Mi nombre es Vadim Lupo. A partir de 2024, he visitado 24 países: algunos en velero, otros por tierra.
He estado viajando continuamente durante más de 8 años.
¡Algo que te ayudará a hacer realidad tu sueño de tener un velero muy pronto!
Por favor, tómatelo en serio y lee atentamente de principio a fin. ¡Gracias!
Usando este velero Albin Vega como ejemplo, mostraré lo fácil que es operar un yate pequeño. Organizar una vida cómoda, elegirlo y comprarlo.
Mostraré todas las soluciones tecnológicas (son diferentes a las de los yates grandes). Mostraré cómo mantener un yate así por 100-150 euros al mes (incluyendo la tarifa de amarre).
Usando este velero Marieholm 32E como ejemplo, te mostraré cómo difiere de los veleros más pequeños. Te mostraré cómo atracarlo, te guiaré a través de la elección y compra de uno, y revelaré todas las soluciones técnicas (que son diferentes de los veleros más grandes).
También explicaré cómo mantener un velero así con un presupuesto de 150-200 euros al mes, incluyendo las tarifas de amarre.
Todos los amarres se registran tanto desde el timonel y el marinero, como desde la persona que recibe los cabos de amarre en tierra.
El alto precio de un velero no significa que no tendrá problemas. He visto veleros de 200.000€ y 300.000€ con grandes problemas. A veces estos problemas están ocultos, y cuando compras un velero así, podrías necesitar invertir 50.000€ - 100.000€ adicionales para convertirlo en un barco realmente bueno que pueda navegar a vela de forma segura.
Además, a menudo resolver estos problemas no aumenta el valor del barco, es decir, es realmente una pérdida de mucho dinero debido a la falta de conocimiento.
Deformación del casco, delaminación del casco, ósmosis, reemplazo del motor, teca mala que no se puede lijar, válvulas de mar defectuosas, jarcia vieja, portillos y escotillas, mástil malo, velas desgastadas, electrónica obsoleta con problemas, sistema eléctrico antiguo con problemas, fontanería antigua con problemas.
Digamos que tienes entre 3.000 y 10.000 euros, eres principiante y quieres empezar con un barco pequeño para obtener tu primera experiencia, pero luego quieres comprar un velero más grande y tal vez incluso uno aún más grande.
Con mi enfoque, podrás comprar buenos veleros a bajo costo y venderlos por un precio significativamente más alto haciendo cambios menores y cambiando su ubicación.
Esto no es un negocio, pero será un hobby agradable. Con los años, ganarás experiencia, habrás tenido varios veleros y, lo más importante, podrás comprar el velero de tus sueños de esta manera.
El proceso es más o menos así: compras un velero por 3000 euros, mejoras un poco su apariencia, y luego lo vendes en otro lugar donde los barcos son más caros (por ejemplo, podrías transportarlo de Suecia a Alemania), y allí puede valer 6000-8000 euros!
Si comienzas con 10.000 euros, puedes transportar un velero de 32 pies al Mar Mediterráneo durante el verano y venderlo allí por 25.000 euros. Todo esto ha sido probado en la práctica por mí y mis lectores.
Es importante seguir estrictamente los criterios al comprar y vender, de lo contrario, no habrá ganancia, e incluso podrías enfrentar una pérdida.
Mi concepto en este enfoque es hacer que navegar a vela sea un activo en lugar de un pasivo, o al menos que no tome mucho dinero del presupuesto familiar. Cuando esto sucede, ¡la alegría de navegar a vela aumenta mucho!
En tamaños más grandes, también funciona. Por ejemplo, puedes comprar un HR352 en Suecia por 50.000 - 70.000 euros y venderlo en el Mediterráneo por 80.000 - 100.000 euros.
No es magia ni un truco; el velero aumenta principalmente de valor debido a un cambio de ubicación. Si alguien quiere comprar un velero así, tendrá que contratar un patrón, un asistente, y todo esto es muy caro.
Un patrón cuesta alrededor de 3 euros por milla náutica, un ayudante cuesta alrededor de 100 euros por día, un transporte comercial de un velero desde el Mar Báltico al Mar Mediterráneo puede costar 15000-20000 euros, pero el transporte comercial significa responsabilidad por el barco de otra persona, condiciones de trabajo, sin libertad, y aquí navegas tu propio velero, haces lo que quieres, y al final obtienes el mismo dinero, tal vez menos, pero también es menos estrés.
En el seminario web recibirás un algoritmo paso a paso con números específicos y un plan por etapas y años.
El objetivo principal de esta sección es introducirte a los conceptos básicos de los barcos y transmitir una comprensión de para qué está diseñado cada barco, no debes descuidar estos matices, o podrías llevarte una gran decepción.
Veremos muchos fabricantes diferentes, obtendrás una buena comprensión de los barcos.
Uno de los pocos veleros con quilla corrida que puedes comprar nuevo.
Cómo elegí el barco, qué es importante para mí.
Tengo algunos criterios bastante claros que no muchos barcos cumplen, y es posible que a ti también te gusten estos criterios.
Te lo contaré en un breve seminario web. Explicaré por qué el HR382 es casi el velero perfecto para mí.
Mi experiencia siendo propietario de un barco con y sin teca.
Creo que muchos entienden que la teca es hermosa, pero muy problemática de mantener.
En este seminario web, entraré en detalle sobre los pros y contras de la teca, mi experiencia personal siendo propietario de barcos con y sin teca.
Este es un velero Albin Accent, y lo compramos como premio para aquellos que adquirieron el paquete de curso en video "Patrón de tu propio velero".
¡El sorteo de un velero tendrá lugar en ! ¡Y aún puedes convertirte en participante!
Para participar, necesitas comprar el paquete "Patrón de tu propio velero".
Hasta ahora, hay 950 participantes.
El curso incluye todo el conocimiento esencial para el manejo de veleros (un programa similar a RYA o IYT, pero más enfocado en habilidades prácticas). También obtendrás conocimiento y experiencia en la compra y mantenimiento de un velero. Te estoy preparando para ser dueño de un velero, no solo para hacer un chárter.
El curso está compuesto por videos cortos, con un clip separado para cada tema. Esto se hace para una fácil comprensión. Así que siempre puedes volver al tema que te interesa, ver un video de 5-15 minutos y refrescar tu memoria.
420 vídeos ya están listos, el curso se actualizará y gradualmente agregaremos nuevos temas.
La lista de temas se puede encontrar en este sitio web.
Sí, al comprar el curso y llenar el formulario, puedes ganar el velero Leisure 23SL, ya lo compramos para sortearlo entre quienes compraron el paquete "Patrón de tu propio velero".
El sorteo se realizará el 30/3/25
Para participar, necesitas comprar el paquete "Patrón de tu propio velero".
Hasta ahora, hay 950 participantes.
Aleatoriamente entre las personas que han comprado mi curso en video "Patrón de tu propio velero" y dejaron una solicitud para el sorteo de un velero. El proceso de sorteo se demostrará en las redes sociales (en vivo o en formato de video).
También grabaremos un video separado con el ganador cuando nos reunamos para entregar el velero.
Me reservo el derecho de cerrar las inscripciones para el sorteo en cualquier momento, pero por el momento puedes participar, es mejor comprar el paquete ahora y no dejarlo para más tarde ya que puedo cerrar la posibilidad.
Tú y yo haremos un contrato de venta, en el que se escribirá una cantidad nominal (por ejemplo, 1000 euros), y haremos un acta de transferencia, como si me hubieras dado esta cantidad. O podemos hacer una escritura de donación, como prefieras, no es importante para mí.
Cuanto antes mejor, necesitas llegar dentro de una semana después de las fechas del sorteo y recoger el barco. Necesitaremos tiempo para algo de práctica y una breve instrucción sobre tus preguntas.
Si te niegas a recoger el barco — simplemente elegiremos al siguiente ganador al azar y vendrán a recogerlo. No es gran cosa.
Necesitarás registrar el barco (depende de ti, te diré qué opciones están disponibles), muy probablemente un seguro de responsabilidad civil (alrededor de 100 euros por año), pagar por el amarre de invierno. Por ejemplo, en Estonia, la tarifa de amarre para todo el invierno costará alrededor de 200 euros (¡no por mes, sino por toda la temporada!).
Puede ser necesario comprar algo más, algunas cosas, ropa, equipo, etc. Sugiero tener unos miles de euros en reserva para sentirse cómodo.
No, te pasaré el barco en el área de Estocolmo y luego tendrás que transportarlo tú mismo.
Quiero que las personas que compran mi curso y libro tengan la oportunidad de ser dueños de un barco, incluso si no tienen la capacidad financiera en este momento. También es un gran bono que aumenta el atractivo de mi oferta de curso y libro, lo que significa que teóricamente debería ser rentable para mí :)
Regalo un velero porque ¡es agradable para todos y rentable para todos! :)
Es una agradable sorpresa para aquellos que han comprado el paquete, ¡lo descubrirás después de comprar ;)
El curso está dirigido a dar toda la información sobre ser propietario de un velero de 7-15 metros. Estos son los yates que te muestro en las redes sociales.
La mayoría de las escuelas enseñan con la expectativa de que harás un chárter de un yate. Además, el manejo de un pequeño velero es algo diferente de los grandes yates en los que entrenan en las escuelas. Por ejemplo, aparejar la vela se hace un poco diferente, y los amarres también son ligeramente diferentes.
¡Estos son los conocimientos que la mayoría de las escuelas no proporcionan!
En mi opinión, después de mi curso estarás mejor preparado para ser propietario y navegar a vela tanto pequeños como grandes yates. Esto no es autopromoción, sino mi punto de referencia. Hago un producto para propósitos específicos, más estrechos que los de las escuelas de navegación. Este curso es específicamente para miembros de nuestra comunidad, con todos los matices que requerimos.
Puedes hacer una pasantía en cualquier escuela basada en esta teoría, es decir, todo lo que necesitas es práctica.
420 vídeos ya están listos, el curso se actualizará y gradualmente agregaremos nuevos temas.
La lista de temas se puede encontrar en este sitio web.
El libro da instrucciones paso a paso sobre cómo comprar un yate económico pero bueno en Europa. El tema se cubre de la A a la Z. Además, el libro cuenta cómo preparar el yate para el viaje rápidamente y llevar el barco desde Suecia hasta el Mediterráneo.
El libro es digital, y funciona en cualquier dispositivo con un navegador, tanto en línea como fuera de línea (después de la primera descarga). Como el libro está en formato electrónico, lo obtienes al instante, y puedo actualizar y agregar nuevos temas (lo cual hago todo el tiempo).
Revisa tu correo electrónico, hay una oferta especial para los lectores. Si no has recibido esta oferta — contáctame en las redes sociales o por correo electrónico.
Simplemente envíame un mensaje en las redes sociales, cuéntame sobre tu situación. Haré lo mejor posible para ayudar.
Simplemente haga clic en el botón "Comprar", luego ingrese su correo electrónico en el formulario, haga clic en "Comprar", realice el pago, y el acceso será enviado a su correo electrónico.
Tienes que caminar hacia tu sueño, incluso si caminas lentamente, incluso si te arrastras. Si no puedes arrastrarte, tienes que acostarte en la dirección de tu sueño. En este caso, das el primer paso, suele ser el más difícil, y luego la vida generalmente nos presenta diferentes opciones, diferentes oportunidades.
Una de estas oportunidades es ganar un velero, lo cual es bastante posible, pero no la única. La vida ofrece muchas oportunidades, así que al dar el primer paso, comenzarás a ver dónde dar el segundo paso, luego el tercero, y así sucesivamente.
Ahora es tu oportunidad de dar el primer paso, ¿lo harás?
El curso y el libro están traducidos a: Dansk, Deutsch, Eesti, English, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한국어. También hay subtítulos disponibles en todos los idiomas mencionados.
He detallado todos los beneficios de mi producto muy minuciosamente, así que no me repetiré. La única pregunta que queda es: ¿qué es lo mejor para ti? ¿Crees que esta compra te acercará a tu sueño?
En cuestiones de posponer "para después", generalmente convierto el resto de mi vida hasta los 60 años en días, y termino con menos de 10,000 días restantes. Como resultado, bastante a menudo decido que es mejor hacerlo y arrepentirse que no hacerlo y arrepentirse de no haberlo hecho :)
¡Pregúntate honestamente, qué es mejor para ti, y toma una decisión!
El 1er barco fue un catamarán desmontable, eslora de 5,5 metros, manga de 2,5 metros, navegación costera, comprado en 2011 por 4000 euros
El segundo barco es Karlskrona Viggen, 7,1 metros, manga de 2,24 metros, fue comprado por 1200 euros en Suecia en 2014, luego fue vendido por 3000 euros (viajes en Suecia y Finlandia, Islas Åland)
El 3er barco es Albin Vega, era un velero más maduro, pero aún con motor fueraborda, eslora de 8,25 metros, manga de 2,46 metros, comprado en 2016 por 2300 euros.
Habíamos planeado llevarlo a Ámsterdam, pero decidimos navegar por Suecia y Finlandia en su lugar, y luego lo vendimos por 6000 euros
El 4to barco también Albin Vega, pero ya muy renovado, con un nuevo motor, repintado, todo muy fresco, los propietarios anteriores han invertido un total de unos 25.000 euros, y yo invertí 3500 euros más.
Comprado en 2018 por 6.500 euros, navegó por Europa desde Suecia hasta Túnez, vendido en el Mediterráneo por 15.000 euros
El 5to barco es Hallberg-Rassy 382, velero actual, llegamos a Japón en él