Benim adım Vadim Luppo. 2024 itibariyle, 24 ülkeyi ziyaret ettim: bazılarına yelkenli tekne ile, diğerlerine karadan.
8 yıldır sürekli olarak seyahat ediyorum.
Yelkenli tekne hayalinizi çok yakında gerçekleştirmenize yardımcı olacak bir şey!
Lütfen bunu ciddiye alın ve baştan sona dikkatlice okuyun. Teşekkür ederim!
Ekibim ve ben, sizin kendi yatınızın gerçek bir kaptanı olmanıza yardımcı olacak komple bir video kursu hazırladık.
Birçok okul ve kurs, insanları modern ana akım yatlarda çarter yapmaya hazırlıyor.
Video kursumuz, farklı boyutlarda gezi yelkenlilerine, bir yelkenli tekne sahibi olmaya, KENDİ YELKENLİ TEKNENİZİ satın almaya yöneliktir.
Kıyı seyahati, kıyıdan 200 mil uzaklıkta deniz geçişleri.
1000 mil uzaklıkta ve 7-10 gün otonomiye sahip deniz geçişleri.
Kısıtlamalar olmaksızın okyanus geçişleri ve 100 güne kadar otonomi.
Tüm teknelerimi karla sattım. Arkadaşlarımın yardımıyla, satın alma ve satış için çeşitli konseptler geliştirdik. Her zaman artıda nasıl kalacağınızı anlatacağım.
Yelken, aile bütçesinden para almadığında ve bazen biraz bile verdiğinde, bu iki kat daha hoş olur.
İşten bahsetmiyoruz, ama yelkenin zararlara yol açmadığı bir optimizasyondan bahsediyoruz. Bir hobi olmaya devam ediyor, ancak karlı bir hobi oluyor.
Sistemlerin karmaşıklığı, yatın boyutuna ve bütçesine bağlı olarak.
Tüm sistemleri analiz ediyoruz, nasıl çalıştığını, nasıl bakım yapıldığını, ne kadar maliyetli olduğunu, nasıl kurulduğunu vb.
Bu Albin Vega yelkenli tekne örneğini kullanarak, küçük bir yatı ne kadar kolay işletebileceğinizi göstereceğim. Konforlu bir yaşam düzenleyin, seçin ve satın alın.
Bütün teknolojik çözümleri göstereceğim (büyük yatlardan farklıdırlar). Ayda 100-150 euroya böyle bir yatı nasıl bakım yapacağınızı göstereceğim (iskeleye bağlama ücreti dahil).
Bu Marieholm 32E yelkenli tekne örneğini kullanarak, küçük yelkenli teknelerden nasıl farklı olduğunu göstereceğim. Nasıl iskeleye bağlanacağını göstereceğim, seçme ve satın alma konusunda sizi yönlendireceğim ve tüm teknik çözümleri (büyük yelkenli teknelerden farklı olanları) açıklayacağım.
Ayrıca, iskeleye bağlama ücretleri dahil olmak üzere, ayda 150-200 euro bütçeyle böyle bir yelkenli teknenin nasıl bakım yapılacağını açıklayacağım.
Çünkü tüm segmentleri kapsadık, hangi yelkenli tekneyi kendiniz için satın almak isterseniz isteyin. İlgilenmeniz gereken örnekleriniz ve bununla nasıl başa çıkacağınız olacak.
Yelkencilikte olası gerçek yaşam durumları için video örnekleriniz veya bir çözüm bulmanın nasıl bir şey olduğunu anlama olacak.
Bir yelkenli teknenin yüksek fiyatı, sorunları olmayacağı anlamına gelmez. 200.000 € ve 300.000 € değerinde büyük sorunları olan yelkenli tekneler gördüm. Bazen bu sorunlar gizlidir ve böyle bir yelkenli tekne satın aldığınızda, onu gerçekten iyi, güvenle seyir yapabilen bir tekne haline getirmek için ek olarak 50.000 € - 100.000 € yatırım yapmanız gerekebilir.
Ayrıca, bu sorunları çözmek genellikle teknenin değerini artırmaz, yani, bu gerçekten bilgi eksikliği nedeniyle çok para kaybıdır.
Gövde deformasyonu, gövde delaminasyonu, osmoz, motor değişimi, zımparalanamayan kötü tik (teak), hatalı sikok (seacocks), eski riğing (rigging), portluklar ve haç (hatches), kötü direk, yıpranmış yelkenler, sorunlu eski elektronikler, sorunlu eski elektrik sistemi, sorunlu eski tesisat.
Diyelim ki 3.000 ile 10.000 euro arasında paranız var, bir başlangıççısınız ve küçük bir tekneyle ilk deneyiminizi kazanmak istiyorsunuz, ancak daha sonra daha büyük bir tekne satın almak ve belki de daha da büyük bir tekne almak istiyorsunuz.
Benim yaklaşımımla, düşük maliyetle iyi yelkenli tekneler satın alabilecek ve küçük değişiklikler yaparak ve konumlarını değiştirerek önemli ölçüde daha yüksek bir fiyata satabileceksiniz.
Bu bir iş değil, ama keyifli bir hobi olacak. Yıllar içinde deneyim kazanacaksınız, birkaç tekne sahibi olmuş olacaksınız ve en önemlisi, bu şekilde hayallerinizdeki yelkenli tekneyi satın alabileceksiniz.
Süreç kabaca şöyle işler: 3000 euroya bir tekne satın alırsınız, görünümünü biraz iyileştirirsiniz ve sonra onu başka bir yerde, teknelerin daha pahalı olduğu bir yerde satarsınız (örneğin, onu İsveç'ten Almanya'ya taşıyabilirsiniz) ve orada 6000-8000 euro değerinde olabilir!
Eğer 10.000 euro ile başlarsanız, yaz boyunca bir 32 foot yelkenli tekneyi Akdeniz'e taşıyabilir ve orada 25.000 euroya satabilirsiniz. Bu, benim ve okuyucularımın pratikte test ettiği bir şeydir.
Satın alma ve satış yaparken kriterlere sıkı sıkıya uymak önemlidir, aksi takdirde kar olmayacak ve hatta zarar bile edebilirsiniz.
Bu yaklaşımdaki konseptim, yelkencilik bir yükümlülük yerine bir varlık olmalıdır, ya da en azından aile bütçenizden çok para almayacak. Bu olduğunda, yelkencilikten alınan keyif çok artar!
Daha büyük boyutlarda da işe yarar. Örneğin, İsveç'te 50.000 - 70.000 euroya bir HR352 satın alabilir ve onu Akdeniz'de 80.000 - 100.000 euroya satabilirsiniz.
Bu bir sihir ya da hile değil; tekne çoğunlukla konum değişikliği nedeniyle değer kazanır. Böyle bir tekne satın almak isteyen biri, bir kaptan, bir yardımcı tutmak zorunda kalacak ve bunların hepsi çok pahalıdır.
Bir kaptanın maliyeti deniz mili başına yaklaşık 3 eurodur, bir yardımcının maliyeti ise günlük yaklaşık 100 eurodur, Baltık Denizi'nden Akdeniz'e bir teknenin ticari olarak taşınması 15000-20000 euroya mal olabilir, ancak ticari taşıma başkasının teknesi için sorumluluk, çalışma koşulları, özgürlük yok anlamına gelir ve burada kendi teknenizi kullanırsınız, istediğinizi yaparsınız ve sonunda aynı parayı alırsınız, belki daha az, ama aynı zamanda daha az stres vardır.
Web seminerinde adım adım bir algoritma ile belirli sayılar ve adımlar ve yıllarla bir plan alırsınız.
Bu bölümün ana amacı, sizi teknelerin temel kavramlarına tanıtmak ve her teknenin ne için tasarlandığına dair bir anlayış sağlamaktır, bu nüansları ihmal etmemelisiniz, aksi takdirde büyük bir hayal kırıklığı yaşayabilirsiniz.
Birçok farklı üreticiye bakacağız, tekneler hakkında iyi bir anlayışa sahip olacaksınız.
Uzun kıçlı yeni satın alabileceğiniz az sayıda yelkenli tekne.
Tekneyi nasıl seçtiğim, benim için önemli olan şeyler.
Bazı oldukça belirgin kriterlerim var ki, çok az tekne bu kriterleri karşılar ve siz de bu kriterleri beğenebilirsiniz.
Bunu kısa bir webinar'da anlatacağım. HR382'nin neden benim için neredeyse mükemmel bir tekne olduğunu açıklayacağım.
Tikli ve tiksiz bir tekne sahibi olma deneyimim.
Birçok kişinin tikin güzel olduğunu, ancak bakımının çok sorunlu olduğunu anladığını düşünüyorum.
Bu webinar'da, tikin artıları ve eksileri, tikli ve tiksiz tekneler sahibi olma deneyimim hakkında detaylı bilgi vereceğim.
Tüm demirlemeler hem dümen adamı hem de denizci tarafından kaydedilir, aynı zamanda kıyıdaki demirlemeleri alan kişi tarafından da.
Bir kitap okuyorsunuz ve hayaliniz adım adım bir plana dönüşüyor. Kitap, günlük yaşamın en küçük ayrıntılarını bile kapsar.
Tek yapmanız gereken planınızı oluşturmak ve gerçekleştirmektir.
Kurs ve kitap aşağıdaki dillere çevrildi:
İngilizce, Danca, Almanca, Estonyaca, İspanyolca, Fransızca, Hırvatça, İtalyanca, Letonyaca, Litvanyaca, Macarca, Hollanda, Norveççe, Lehçe, Portekizce, Romence, Slovakça, Fince, İsveççe, Türkçe, Çekçe, Yunanca, Bulgarca, Rusça, Ukraynaca, Arapça, Çince, Japonca, Korece.
Tüm listelenen dillerde çeviri, seslendirme ve altyazılar mevcuttur.
Şimdi bir yarışma yapmak istiyoruz. Ödül gerçek bir okyanus yatı olacak:
Belirlediğimiz bütçe 35.000 euro. Aradığımız yelkenli tekne sadece eğlence için değil, gerçekten ciddi bir gemi!
Her ay yelkenli teknemde benimle 5-7 günlük bir gezi çekilişi yapacağım . Bu, her ay bu geziyi kazanma şansınız olduğu anlamına gelir (sadece bir kez değil, kurs yayınlandıktan sonra aylık olarak katılırsınız).
Seyahat çekilişine katılmak için bir kurs satın almanız ve bir form doldurmanız gerekiyor. Form, kursa erişimle gelen e-postada olacak.
Beni Japonya'da ziyaret ediyorsunuz, birlikte zaman geçiriyoruz, birbirimizi tanıyoruz. Size en ilginç şeyleri göstereceğim ;)
Kursa ek olarak, topluluk sohbetimize katılabilirsiniz. Burada çeşitli yelkenli tekne ile ilgili konuları tartışıyoruz.
Sorularınızı sorabilir ve oldukça sık iyi yanıtlar alabilirsiniz.
"Kendi Yelkenli Teknenizin Kaptanı" video kursu paketini ve tüm bonusları ile "A'dan Z'ye Yelkenli Tekne Satın Almak" kitabımı satın alın.
Videoları izleyin ve bir yelkenli seçme, nasıl kullanılacağı, nasıl bakım yapılacağı vb. konularda anlayış kazanacaksınız.
Ayrıca bir okulda veya deneyimli bir kaptanla biraz pratik yapmaya değer.
Bazılarınız beni ziyaret etmeye gelebilecek.
Yelkenlinizi bilgece seçin. Kurs sonrası, ne satın almanız gerektiğini, nelere dikkat etmeniz gerektiğini, nasıl kullanmanız gerektiğini vb. konuları net bir şekilde anlayacaksınız.
Eğer sorularınız varsa — o zaman benimle iletişime geçin, size yardımcı olacağım.
Tekneyi satın aldıktan sonra, kaydını yaptırmanız, yapmak istediğiniz küçük iyileştirmeleri yapmanız, belki de bazı küçük tamirler yapmanız gerekecek.
Sonra ilk seferlerinizi yapmaya başlayacak ve kendi deneyiminizi kazanacaksınız.
Bu aşamada da bana yardım isteyebilir ve herhangi bir sorunuz varsa yanıtlayabilirim.
İlk yelkenlinizi satın aldıktan sonra, daha fazla deneyim kazanacak ve pratikte ne istediğinizi anlamaya başlayacaksınız. Büyük ihtimalle, bir sonraki teknenizi satın alacaksınız.
Tavsiyelerime uyarsanız, yeni bir tekne için bütçe, bir önceki teknenin satışından dolayı her işlemde artar.
Kurs, yelkenli tekne kullanımı için tüm temel bilgileri (RYA veya IYT'ye benzer bir program, ancak pratik becerilere daha çok odaklanmış) içerir. Ayrıca bir yelkenli satın alma ve bakım konusunda bilgi ve deneyim kazanacaksınız. Sizi sadece bir yelkenli kiralamak için değil, sahip olmak için hazırlıyorum.
Kurs, her konu için ayrı bir klip olan kısa videolardan oluşur. Bu, kolay anlama için yapılmıştır. Bu nedenle, ilgilendiğiniz konuya her zaman geri dönebilir, 5-15 dakikalık bir video izleyebilir ve hafızanızı tazeleyebilirsiniz.
Video kursu 287 video ve yaklaşık 200 daha fazla video geliştirme aşamasında. 2024'ün 1. yarısında tamamlanması planlandı.
Konuların listesini bu web sitesinde bulabilirsiniz.
Satın almanızın ardından, zamanlamayı önceden ayarlamak koşuluyla 3 yıl içinde beni Japonya'da ziyaret edebilirsiniz. Ayrıca, tüm kursu izlemeli ve materyal üzerinde dahili teorik bir testi geçmelisiniz.
Bunu, tekneyi size emanet edebilmem ve en azından teorik bilgiye sahip olmanız için yapıyorum.
Kursun yayınlandığı her ay, Hallberg-Rassy 382 yelkenlimde veya Japonya'da veya bulunduğum başka bir ülkede benimle 5-7 günlük bir gezi çekiliyor, ama şimdilik Japonya'dayım.
Sadece Japonya'ya gelmeniz gerekiyor, geri kalan her şey hazır olacak.
Her ay, bu gezinin kazanma şansınız var. Hemen gitmeniz gerekmiyor; 3 yıl içinde istediğiniz zaman gelebilirsiniz.
Katılım ayrıca kursu tamamlama ve final testini geçme gerektiriyor.
Evet, kursu satın alıp formu doldurarak bir yat kazanmak için bir yarışmaya katılabilirsiniz. Bu, seyahat etmeye hazır, iyi bir tekne olacak, ödül bütçesi 35 000 euroya kadar!
Katılmak için, bize kendinizden bahsedin ve yelkenli tekneyi nasıl kullanmayı planladığınızı paylaşın. En iyi hikayeleri sosyal medyada paylaşacağız ve kazanan halk oylamasıyla belirlenecek. Kazanan bir yelkenli tekne alacak.
Çekiliş gelecek yaz yapılacak.
Paketi satın alanlar için hoş bir sürpriz, satın aldıktan sonra öğreneceksiniz ;)
Kurs, 7-15 metrelik bir yelkenli tekneye sahip olmak hakkında tüm bilgileri vermek üzerine odaklanmıştır. Bunlar, size sosyal ağlarda gösterdiğim yatlardır.
Çoğu okul, bir yat kiralayacağınızı düşünerek öğretir. Ayrıca, küçük bir yelkenli teknenin kullanımı, okullarda eğitim aldıkları büyük yatlardan biraz farklıdır. Örneğin, yelkenlerin ayarlanması ve düzenlenmesi biraz farklıdır ve demirlemeler de biraz farklıdır.
Bunlar, çoğu okulun sağlamadığı iç görülerdir!
Bana göre, kursumdan sonra hem küçük hem de büyük yatlara sahip olmak ve bunları yelkenle kullanmak için daha iyi hazırlanmış olacaksınız. Bu kendini övme değil, benim referans noktam. Belirli amaçlar için bir ürün yapıyorum, yelken okullarınınkinden daha dar. Bu kurs, tüm nüanslarıyla topluluğumuzun üyeleri içindir.
Bu teoriye dayalı olarak herhangi bir okulda staj yapabilirsiniz, yani tek ihtiyacınız olan şey pratiktir.
Video kursu kısmen tamamlandı (287 video), ikinci kısım (200 video) geliştirme aşamasında, 2024'ün ilk yarısında planlanan bir çıkış tarihi ile.
Kitap, Avrupa'da ucuz ama iyi bir yat nasıl satın alınacağına dair adım adım talimatlar veriyor. Konu A'dan Z'ye ele alınmış. Ayrıca, kitap, yatı hızla yolculuğa hazırlamak ve tekneyi İsveç'ten Akdeniz'e götürmek hakkında bilgi veriyor.
Kitap dijitaldir ve bir tarayıcısı olan herhangi bir cihazda hem çevrimiçi hem de çevrimdışı (ilk indirmeden sonra) çalışır. Kitap elektronik format olduğu için hemen alırsınız ve yeni konular ekleyip güncelleyebilirim (ki sürekli olarak yapıyorum).
E-postanızı kontrol edin, okuyucular için özel bir teklif var. Bu teklifi almadıysanız — bana sosyal medya üzerinden veya e-posta yoluyla ulaşın.
Sizin için "Kendi Yelkenli Teknenizin Kaptanı" (Captain of your own sailboat) kursunu yükseltme konusunda özel bir teklif var. Bu, burada oturum açtıktan sonra kullanılabilir.
Sadece bana sosyal medyadan mesaj atın, durumunuzdan bahsedin. Yardımcı olmak için elimden geleni yapacağım.
Sadece “Satın Al” düğmesine tıklayın, ardından formda e-postanızı girin, “Paketi Al”a tıklayın, ödeme yapın ve erişim e-postanıza gönderilecektir.
Rüyanıza doğru yürümek zorundasınız, yavaş yavaş yürüseniz bile, sürünseniz bile. Sürünemiyorsanız, rüyanızın yönünde yatmalısınız. Bu durumda, ilk adımı atarsınız, genellikle en zor olanıdır ve sonra hayat genellikle bize farklı seçenekler, farklı fırsatlar sunar.
Bu fırsatlardan biri, oldukça mümkün olan bir yelkenli tekne kazanmaktır, ancak tek değil. Hayat birçok şans sunar, bu yüzden ilk adımı atarak, ikinci adımı nerede atacağınızı, ardından üçüncüyü ve böyle devam edeceğinizi görmeye başlarsınız.
Şimdi ilk adımı atmaya şansınız var, yapacak mısınız?
İçerik, ikinci kısmın çıkışından itibaren 3 yıl boyunca kullanılabilir olacak ve ayrıca uzatılabilir.
Kurs ve kitap aşağıdaki dillere çevrilmiştir: Dansk, Deutsch, Eesti, English, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한국어. Tüm listelenen dillerde altyazılar da mevcuttur.
Ürünümün tüm avantajlarını çok ayrıntılı bir şekilde anlattım, bu yüzden kendimi tekrar etmeyeceğim. Tek kalan soru: Sizin için neyin en iyisi olduğunu düşünüyorsunuz? Bu satın alma işlemi sizi hayalinize daha da yaklaştıracak mı?
"Daha sonra" için ertelemelerle ilgili konularda, genellikle hayatımın geri kalanını 60 yaşına kadar olan günlerle dönüştürüyorum ve sonunda 10.000 günden daha az bir süre kaldığını görüyorum. Sonuç olarak, genellikle yapmak ve pişman olmak yerine yapmamak ve yapmadığıma pişman olmaktan daha iyidir :)
Sadece bir hatırlatma, yolculuk için sınırlı sayıda yer var - fiziksel olarak yılda 30 kişiden fazlasını davet edemem ve ayrıca gelecek yıl böyle bir teklif yapmayabilirim.
Kendinize dürüstçe sorun, sizin için neyin daha iyi olduğunu ve bir karar verin!
1. tekne bir sökülebilir kedi, uzunluk 5.5 metre, genişlik 2.5 metre, kıyı yelkeni, 2011'de 4000 euroya satın alındı
İkinci tekne Karlskrona Viggen, 7.1 metre, genişlik 2.24 metre, 2014'te İsveç'te 1200 euroya satın alındı, daha sonra 3000 euroya satıldı (İsveç ve Finlandiya'da, Åland Adaları'nda seyahatler)
3. tekne Albin Vega, daha olgun bir tekne idi, ancak hala dıştan takma motorlu, uzunluk 8.25 metre, genişlik 2.46 metre, 2016'da 2300 euroya satın alındı.
Onu Amsterdam'a götürmeyi planlamıştık, ancak yerine İsveç ve Finlandiya etrafında seyahat etmeye karar verdik ve sonra onu 6000 euroya sattık
4. tekne de Albin Vega, ama zaten çok yenilenmiş, yeni bir motor, yeniden boyanmış, her şey çok taze, geçmiş sahipleri toplamda yaklaşık 25.000 euro yatırdı, ve ben 3500 euro daha yatırdım.
2018'de 6.500 euroya satın alındı, İsveç'ten Tunus'a Avrupa çevresinde seyredildi, Akdeniz'de 15.000 euroya satıldı
5. tekne Hallberg-Rassy 382, şu anki tekne, onunla Japonya'ya geldik