Jmenuji se Vadim Luppo. Do roku 2024 jsem navštívil 24 zemí: některé na plachetnici, jiné pevninskou cestou.
Již více než 8 let cestuji bez přestání.
Něco, co vám pomůže co nejdříve splnit váš sen o vlastní plachetnici!
Prosím, vezměte toto vážně a pečlivě si přečtěte od začátku do konce. Děkuji!
Můj tým a já jsme vytvořili kompletní video kurz, který vám pomůže stát se skutečným kapitánem vaší VLASTNÍ jachty.
Mnoho škol a kurzů připravuje lidi na pronájem moderních mainstreamových jachet.
Náš video kurz je orientován na RŮZNÉ VELIKOSTI plachetnic, na VLASTNICTVÍ plachetnice, na koupi VAŠÍ VLASTNÍ PLACHETNICE.
Pobřežní cestování, mořské přechody až 200 mil od pobřeží.
Mořské přechody s vzdáleností až 1000 mil a autonomií až 7-10 dní.
Oceánské přechody bez omezení a autonomií až 100 dní.
Všechny mé lodě jsem prodal se ziskem. S pomocí přátel jsme vyvinuli různé koncepty pro nákup a prodej. Řeknu vám, jak vždy zůstat v plus.
Když plachtění neberou peníze z rodinného rozpočtu a někdy dokonce trochu dávají, je to dvojnásobně příjemné.
Nemluvíme o podnikání, ale o optimalizaci, kde plachtění nevede k ztrátám. Zůstává koníčkem, ale stává se ziskovým koníčkem.
Složitost systémů v závislosti na velikosti a rozpočtu jachty.
Analyzujeme všechny systémy, jak fungují, jak je udržovat, kolik to stojí, jak to instalovat, atd.
Používání této plachetnice Albin Vega jako příkladu, ukážu, jak snadné je ovládat malou jachtu. Zařiďte pohodlné bydlení, vyberte si a kupte.
Ukážu všechna technologická řešení (liší se od velkých jachet). Ukážu, jak takovou jachtu udržovat za 100-150 eur měsíčně (včetně poplatku za kotvení).
Použitím této plachetnice Marieholm 32E jako příkladu vám ukážu, jak se liší od menších plachetnic. Ukážu, jak ji přistavit, provedu vás výběrem a koupí a odhalím všechna technická řešení (která se liší od větších plachetnic).
Také vysvětlím, jak takovou plachetnici udržovat s rozpočtem 150-200 eur měsíčně, včetně poplatků za kotvení.
Protože jsme pokryli všechny segmenty, nezáleží na tom, jakou plachetnici si chcete pro sebe koupit. Budete mít příklady, s čím se vypořádat a jak to zvládnout.
Budete mít video příklady pro možné reálné situace při plavbě nebo pochopení, jak najít řešení.
Vysoká cena plachetnice neznamená, že nebude mít problémy. Viděl jsem plachetnice za €200,000 a €300,000 s velkými problémy. Někdy jsou tyto problémy skryté a když si takovou plachetnici koupíte, možná budete muset investovat dalších €50,000 - €100,000, abyste z ní udělali opravdu dobrou loď, která může bezpečně plout.
Navíc, často řešení těchto problémů nezvyšuje hodnotu lodi, to znamená, že je to opravdu ztráta hodně peněz kvůli nedostatku znalostí.
Deformace trupu, delaminace trupu, osmóza, výměna motoru, špatný tík (teak), který nelze brousit, vadné síkok (seacocks), staré ríging (rigging), okénka a heč (hatches), špatný stěžeň, opotřebované plachty, zastaralá elektronika s problémy, starý elektrický systém s problémy, staré potrubí s problémy.
Představme si, že máte mezi 3,000 a 10,000 eury, jste začátečník a chcete začít s malou lodí, abyste získali své první zkušenosti, ale pak chcete koupit větší loď a možná dokonce ještě větší.
S mým přístupem budete moci koupit dobré plachetnice za nízkou cenu a prodat je za výrazně vyšší cenu díky drobným změnám a změně jejich polohy.
To není podnikání, ale bude to příjemné koníček. Během let získáte zkušenosti, budete mít několik lodí a co je nejdůležitější, budete si tak moci koupit plachetnici svých snů.
Proces je zhruba takový: koupíte loď za 3000 eur, trochu vylepšíte její vzhled a pak ji prodáte někde jinde, kde jsou lodě dražší (například ji můžete přepravit ze Švédska do Německa), a tam může stát 6000-8000 eur!
Pokud začnete s 10,000 eury, můžete přepravit 32stopou plachetnici na Středozemní moře během léta a prodat ji tam za 25,000 eur. To vše bylo v praxi otestováno mnou a mými čtenáři.
Je důležité přísně dodržovat kritéria při koupi a prodeji, jinak nebude zisk a mohli byste dokonce čelit ztrátě.
Mým konceptem v tomto přístupu je, aby plavba byla aktivem, ne závazkem, nebo alespoň nebrala hodně peněz z rodinného rozpočtu. Když se to stane, radost z plavby se hodně zvyšuje!
Na větších velikostech to také funguje. Například můžete na Švédsku koupit HR352 za 50,000 - 70,000 eur a prodat ho ve Středomoří za 80,000 - 100,000 eur.
To není magie ani trik; loď se většinou zvyšuje na hodnotě díky změně polohy. Pokud někdo chce takovou loď koupit, bude muset najmout kapitána, asistenta a to vše je velmi drahé.
Skipper stojí asi 3 eura za námořní míli, pomocník stojí asi 100 eur za den, komerční přeprava lodě z Baltského moře do Středozemního moře může stát 15000-20000 eur, ale komerční přeprava znamená odpovědnost za cizí loď, pracovní podmínky, žádnou svobodu, a zde plujete na své vlastní lodi, děláte, co chcete, a nakonec dostanete stejné peníze, možná méně, ale je to také méně stresu.
Na webináři dostanete krok za krokem algoritmus s konkrétními čísly a plán podle kroků a let.
Hlavním účelem této sekce je seznámit vás se základními pojmy lodí a předat pochopení, pro co je každá loď určena, tyto nuance byste neměli zanedbávat, jinak vás čeká velké zklamání.
Prohlédneme si spoustu různých výrobců, získáte dobré pochopení lodí.
Jedna z mála plachetnic s dlouhým kýlem, kterou si můžete koupit novou.
Jak jsem si vybral člun, co je pro mě důležité.
Mám několik jasných kritérií, které splňuje málo člunů, a možná se vám tyto kritéria také budou líbit.
O tomto povím ve zkráceném webináři. Vysvětlím, proč je HR382 pro mě téměř dokonalý člun.
Mé zkušenosti s vlastnictvím člunu s tikem a bez něj.
Myslím, že mnozí chápou, že tik je krásný, ale velmi problematický na údržbu.
V tomto webináři se podrobněji věnuji výhodám a nevýhodám tiku, mé osobní zkušenosti s vlastnictvím člunů s tímto dřevem a bez něj.
Všechna kotvení jsou zaznamenána jak od kormidelníka, tak od námořníka, stejně jako od osoby přijímající kotvení na břehu.
Čtete knihu a váš sen se mění v krok za krokem. Kniha pokrývá i ty nejmenší detaily každodenního života.
Vše, co musíte udělat, je vytvořit svůj plán a uskutečnit ho.
Kurz a kniha jsou přeloženy do:
Angličtina, Dánština, Němčina, Estonština, Španělština, Francouzština, Chorvatština, Italština, Lotyšština, Litevština, Maďarština, Nizozemština, Norština, Polština, Portugálština, Rumunština, Slovenština, Finština, Švédština, Turečtina, Čeština, Řečtina, Bulharština, Ruština, Ukrajinština, Arabština, Čínština, Japonština, Korejština.
Překlad, dabing a titulky jsou dostupné ve všech uvedených jazycích.
Nyní chceme uspořádat soutěž. Cenou bude skutečná oceánská jachta:
Nastavili jsme rozpočet na 35 000 eur. Plachetnice, kterou hledáme, není jen pro zábavu, je to opravdu vážná loď!
Každý měsíc budu losovat 5-7 denní výlet se mnou na mé plachetnici . To znamená, že každý měsíc máte šanci vyhrát tento výlet (neúčastníte se jen jednou, ale měsíčně po vydání kurzu).
Abyste se mohli zúčastnit losování cest, musíte zakoupit kurz a vyplnit formulář. Formulář bude v e-mailu s přístupem ke kurzu.
Přijedete za mnou do Japonska, strávíme spolu čas, poznáme se. Ukážu vám to nejzajímavější ;)
Kromě kurzu se můžete připojit k našemu komunitnímu chatu. Zde diskutujeme o různých tématech týkajících se plachetnic.
Můžete položit své otázky a docela často můžete dostat dobré odpovědi.
Zakupte si balíček video kurzu "Kapitán vaší vlastní plachetnice" a mou knihu "Koupi plachetnice od A do Z" se všemi bonusy.
Sledujte videa a získáte pochopení, jak vybrat plachetnici, jak s ní zacházet, jak ji udržovat atd.
Rovněž stojí za to získat nějakou praxi ve škole nebo s zkušeným kapitánem.
Někteří z vás budou moci přijít a navštívit mě.
Vyberte si svou plachetnici moudře. Po kurzu budete mít jasné pochopení, co potřebujete koupit, na co si dát pozor, jak to používat atd.
Pokud máte otázky - potom se na mě obrátíte na konzultaci, já vám pomůžu.
Jakmile si koupíte loď, budete ji muset zaregistrovat, provést jakékoliv malé úpravy, které chcete udělat, možná provést nějaké menší opravy.
Poté začnete podnikat své první plavby a získávat vlastní zkušenosti.
V této fázi se můžete také obrátit na mě o pomoc a já odpovím na jakékoliv otázky, které můžete mít.
Po koupi vaší první plachetnice získáte více zkušeností a začnete chápat, co chcete v praxi. Pravděpodobně si koupíte svou další loď.
Pokud budete dodržovat mé doporučení, rozpočet na novou loď se zvýší s každou transakcí díky prodeji předchozí lodi.
Kurz zahrnuje veškeré základní znalosti pro ovládání plachetnice (program podobný RYA nebo IYT, ale více zaměřený na praktické dovednosti). Získáte také znalosti a zkušenosti s nákupem a údržbou plachetnice. Připravuji vás na vlastnictví plachetnice, nejen na její pronájem.
Kurz se skládá z krátkých videí, s odděleným klipem pro každé téma. To je uděláno pro snadné pochopení. Takže se můžete kdykoli vrátit k tématu, které vás zajímá, sledovat video na 5-15 minut a osvěžit si paměť.
Video kurz se skládá z 287 videí a dalších cca 200 videí je ve vývoji. Plánujeme, že bude dokončen v 1. pololetí 2024.
Seznam témat najdete na této webové stránce.
Po nákupu můžete přijít a navštívit mě v Japonsku do 3 let, za předpokladu, že si dohodnete termín předem. Také musíte sledovat celý kurz a složit interní teoretický test z učiva.
Je to tak, abych vám mohl svěřit svou loď a vy už máte alespoň teoretické znalosti.
Každý měsíc po vydání kurzu budu losovat 5-7 denní výlet se mnou na mé plachetnici Hallberg-Rassy 382 v Japonsku nebo v jiné zemi, kde budu, ale zatím jsem v Japonsku.
Stačí přijet do Japonska a všechno ostatní bude připraveno.
Každý měsíc máte šanci vyhrát tento výlet. Nemusíte hned jet; můžete přijít kdykoli do 3 let.
Účast také vyžaduje absolvování kurzu a složení závěrečného testu.
Ano, koupí kurzu a vyplněním formuláře se můžete zúčastnit soutěže o výhru jachty. Bude to dobrá loď, připravená na cestu, rozpočet na ceny je až 35 000 eur!
Aby jste se mohli zúčastnit, řekněte nám něco o sobě a podělte se o to, jak plánujete využít plachetnici. Nejlepší příběhy zveřejníme na sociálních médiích a vítěz bude určen veřejným hlasováním. Vítěz obdrží plachetnici.
Losování se uskuteční příští léto.
Je to příjemné překvapení pro ty, kteří si koupili balíček, dozvíte se po nákupu ;)
Kurz je zaměřen na poskytnutí veškerých informací o vlastnictví plachetnice o délce 7-15 metrů. To jsou jachty, které vám ukazuji na sociálních sítích.
Většina škol učí s očekáváním, že si pronajmete jachtu. Navíc, ovládání malé plachetnice se mírně liší od velkých jachet, na kterých se v školách trénuje. Například nastavení a úprava plachet se provádí trochu jinak a také kotvení je mírně odlišné.
To jsou poznatky, které většina škol neposkytuje!
Podle mého názoru budete po mém kurzu lépe připraveni vlastnit a plavit jak malé, tak velké jachty. To není sebepropagace, ale můj referenční bod. Vytvářím produkt pro konkrétní účely, užší než ty škol plachtění. Tento kurz je konkrétně pro členy naší komunity, se všemi nuancemi, které vyžadujeme.
Můžete absolvovat praxi v jakékoliv škole na základě této teorie, tj. vše, co potřebujete, je praxe.
Video kurz je částečně hotov (287 videí), druhá část (200 videí) je ve vývoji, s plánovaným datem vydání v první polovině roku 2024.
Kniha poskytuje krok za krokem instrukce, jak koupit levnou, ale dobrou jachtu v Evropě. Téma je pokryto od A do Z. Kniha také popisuje, jak rychle připravit jachtu na cestu a jak převést loď ze Švédska do Středozemí.
Kniha je digitální a funguje na jakémkoliv zařízení s prohlížečem, jak online, tak offline (po prvním stažení). Protože je kniha v elektronickém formátu, dostanete ji okamžitě a já mohu aktualizovat a přidávat nová témata (což dělám pořád).
Zkontrolujte svůj e-mail, pro čtenáře je tam speciální nabídka. Pokud jste tuto nabídku neobdrželi - kontaktujte mě na sociálních médiích nebo e-mailem.
Máme pro vás speciální nabídku na upgrade vašeho kurzu na "Kapitán vaší vlastní plachetnice". Je k dispozici po přihlášení.
Stačí mi napsat na sociálních médiích, řekněte mi o své situaci. Udělám, co bude v mých silách, abych pomohl.
Stačí kliknout na tlačítko “Koupit”, poté zadejte svůj e-mail do formuláře, klikněte na “Získat balíček”, zaplaťte a přístup vám bude zaslán na váš e-mail.
Musíte jít za svým snem, i když jdete pomalu, i když lezete. Pokud nemůžete lézt, musíte ležet ve směru svého snu. V tomto případě uděláte první krok, který bývá obvykle nejtěžší, a poté nám život obvykle předkládá různé možnosti, různé příležitosti.
Jednou z těchto příležitostí je vyhrát plachetnici, což je docela možné, ale ne jediné. Život nabízí mnoho šancí, takže tím, že uděláte první krok, začnete vidět, kde udělat druhý krok, poté třetí a tak dále.
Nyní máte šanci udělat první krok, uděláte ho?
Obsah bude k dispozici 3 roky od vydání druhé části a také je možné ho prodloužit.
Kurz a kniha jsou přeloženy do: Dansk, Deutsch, Eesti, English, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한국어. Jsou také k dispozici titulky ve všech uvedených jazycích.
Všechny výhody mého produktu jsem podrobně rozebral, takže se nebudu opakovat. Zbývá už jen jedna otázka: Co je pro vás nejlepší? Myslíte si, že tato koupě vás přiblíží k vašemu snu?
Ve věcech odkládání "na později" obvykle převedu zbytek svého života do 60 let na dny a zjistím, že mi zbývá méně než 10 000 dní. V důsledku toho se docela často rozhodnu, že je lepší to udělat a litovat, než to neudělat a litovat, že jsem to neudělal :)
Připomínám, že počet míst pro cestu je omezený - fyzicky nebudu moci pozvat více než 30 lidí ročně a je také možné, že příští rok takovou nabídku neudělám.
Zeptejte se upřímně, co je pro vás lepší a rozhodněte se!
První loď byla rozebíratelný kat, délka 5,5 metru, šířka 2,5 metru, pobřežní plavba, koupena v roce 2011 za 4000 eur
Druhá loď je Karlskrona Viggen, 7,1 metru, šířka 2,24 metru, byla koupena za 1200 eur ve Švédsku v roce 2014, poté byla prodána za 3000 eur (cesty ve Švédsku a Finsku, Ålandské ostrovy)
Třetí loď je Albin Vega, byla to zralejší loď, ale stále s vnějším motorem, délka 8,25 metru, šířka 2,46 metru, koupena v roce 2016 za 2300 eur.
Měli jsme v plánu ji vzít do Amsterdamu, ale rozhodli jsme se místo toho cestovat po Švédsku a Finsku, a pak jsme ji prodali za 6000 eur
Čtvrtá loď také Albin Vega, ale již velmi obnovena, s novým motorem, přebarvena, vše je velmi čerstvé, minulí majitelé investovali celkem asi 25 000 eur a já jsem investoval dalších 3500 eur.
Koupeno v roce 2018 za 6 500 eur, plavba po Evropě ze Švédska do Tuniska, prodáno ve Středomoří za 15 000 eur
Pátá loď je Hallberg-Rassy 382, aktuální loď, na které jsme přijeli do Japonska