我是谁？

• 我之前的帆船（27英尺，Albin Vega）的总体回顾
• 我现在的帆船（38英尺，Hallberg-Rassy 382）的总体回顾（即将推出！）
• 主要的帆船类型
• 一艘船（27-32英尺）的基本元素
• 一艘32-50英尺的帆船的基本元素，有标准驾驶舱（即将推出！）
• 一艘35-50英尺的帆船的基本元素，有中央驾驶舱（即将推出！）
• 中央驾驶舱方便吗？中央驾驶舱提供什么？（即将推出！）
• 船体材料
• 帆船装备类型
• 你为什么需要龙骨？
• 舵和龙骨的类型
• 带有外置发动机的帆船
• 包瑟拉斯特尔 (bow thruster)（即将推出！）
• 在大船上长龙骨给你带来什么？（即将推出！）
• 你如何正确地确定购买帆船的预算？（即将推出！）

• 如何选择帆船？应该使用什么网站？
• 在这个预算下你可以期待什么？
• 如何运用10%和20%的规则在这样的预算下？
• 预算分配，购买，修理，避免大额支出
• 如何在没有验船师的情况下检查系统（在这个预算下，这是不划算的）
• 在给定预算下，最优的选择是什么，对模型的具体推荐
• 在这样的预算下我的选择（根据我现在的经验，我会选择什么）

• 如何选择帆船？应该使用什么网站？
• 在这个预算下你可以期待什么？
• 如何运用10%和20%的规则在这样的预算下？
• 预算分配，购买，修理，避免大额支出
• 如何在没有验船师的情况下检查系统（在这个预算下，这是不划算的）
• 在给定预算下，最优的选择是什么，对模型的具体推荐
• 在这样的预算下我的选择（根据我现在的经验，我会选择什么）

• 如何选择帆船？应该使用什么网站？
• 如何运用10%和20%的规则在这样的预算下？
• 如何自己进行初步检查，如何在10分钟内区分好船和坏船，首先应该关注什么
• 在什么情况下你需要雇佣一个验船师，需要多少钱，在哪里搜索，整个过程是如何进行的
• 如何以及何时检查所有的系统？
• 为什么超过3万欧元的船应该通过经纪人购买？如何为自己的目的使用经纪人？为什么通过经纪人进行交易更安全？
• 注册一艘价格超过3万欧元的帆船
• 海试前的定金，如果交易通过经纪人，典型的合同条款，经纪人的把戏，租船的把戏，如果你不喜欢船怎么办，如何退回你的定金
• 通过经纪人销售船：可能出现的问题和陷阱，为什么有些经纪人故意不想卖船，为什么他们更愿意让船停在码头上
• 在这样的预算下我的选择（根据我现在的经验，我会选择什么）

• 如何选择帆船？应该使用什么网站？
• 如何运用10%和20%的规则在这样的预算下？
• 如何自己进行初步检查，如何在10分钟内区分好船和坏船，首先应该关注什么
• 在什么情况下你需要雇佣一个验船师，需要多少钱，在哪里搜索，整个过程是如何进行的
• 如何以及何时检查所有的系统？
• 为什么超过3万欧元的船应该通过经纪人购买？如何为自己的目的使用经纪人？为什么通过经纪人进行交易更安全？
• 注册一艘价格超过3万欧元的帆船
• 海试前的定金，如果交易通过经纪人，典型的合同条款，经纪人的把戏，租船的把戏，如果你不喜欢船怎么办，如何退回你的定金
• 通过经纪人销售船：可能出现的问题和陷阱，为什么有些经纪人故意不想卖船，为什么他们更愿意让船停在码头上
• 在这样的预算下我的选择（根据我现在的经验，我会选择什么）

帆船的高价并不意味着它不会有问题。我见过售价为200,000欧元和300,000欧元的帆船有大问题。有时这些问题是隐藏的，当你买这样一艘帆船时，你可能需要投入额外的50,000 - 100,000欧元才能把它变成一艘真正好的船，可以安全航行。

此外，解决这些问题往往不会增加船的价值，也就是说，由于缺乏知识，真的是损失了很多钱。

船体变形，船体分层，渗透，更换引擎，无法打磨的糟糕的提克 (teak)，故障的西科克 (seacocks)，旧的瑞吉恩 (rigging)，舷窗和哈奇 (hatches)，糟糕的桅杆，磨损的船帆，有问题的过时电子设备，有问题的旧电气系统，有问题的旧水管。

• 在购买一艘船时，我们立即就会想到我们如何以及可以以多少价格之后将其卖出。这帮助我们做出正确的购买决定——一个理性的决定，而不是一个情感的决定
• 哪些费用是值得的，哪些是不值得的？什么是投资，什么是损失？
• 确定实际成本，如何估算它，如何不卖得太便宜或者不把价格定得太高
• 定价过高和销售周期过长的危险是什么？
• 成本依赖于地区
• 自己卖船：过程，优点和缺点
• 通过经纪人卖船：过程，优点和缺点
• 描述，设备列表
• 苏尔韦尔报告 (Surveyor report)
• 照片
• 放置网站
• 买家对我们有什么期望？
• 买家害怕什么？

假设你有3,000到10,000欧元，你是个初学者，你想从一艘小船开始获得你的第一次经验，但是然后你想买一艘更大的船，然后可能还想买一艘更大的船。

使用我的方法，你将能够以低成本购买好的帆船，并通过进行小改动和改变它们的位置，以明显更高的价格卖出。

这不是一项业务，但它将是一项愉快的爱好。多年来，你将积累经验，你将拥有几艘船，最重要的是，你将能够以这种方式购买你梦想中的帆船。

过程大致是这样的：你以3000欧元的价格购买一艘船，稍微改善一下它的外观，然后在其他船更贵的地方卖出（例如，你可能会把它从瑞典运到德国），在那里它可能值6000-8000欧元！

如果你从10,000欧元开始，你可以在夏季将一艘32英尺的帆船运到地中海，并在那里以25,000欧元的价格卖出。这一切都已经通过我和我的读者在实践中进行了测试。

在购买和销售时严格遵循标准是很重要的，否则就不会有利润，甚至可能会面临损失。

我在这种方法中的概念是让航行成为一种资产，而不是一种负担，或者至少不要从你的家庭预算中拿出大量的钱。当这种情况发生时，航行的乐趣会增加很多！

在更大的尺寸上，它也同样适用。例如，你可以在瑞典以50,000 - 70,000欧元的价格购买一艘HR352，然后在地中海以80,000 - 100,000欧元的价格卖出。

这不是魔术或者诡计；船主要是因为地点的变化而增值。如果有人想买这样一艘船，他们将不得不雇佣一位船长，一位助手，所有这些都是非常昂贵的。

船长的费用大约是每海里3欧元，助手的费用大约是每天100欧元，从波罗的海到地中海的商业渡船可能需要15000-20000欧元，但商业渡船意味着对别人的船负责，工作条件，没有自由，而你在这里驾驶你自己的船，做你想做的，最后你得到的钱可能更少，但压力也更小。

在网络研讨会中，你将收到一份具有具体数字和按步骤和年份的计划的逐步算法。

本节的主要目的是向你介绍船的基本概念，并传达对每艘船的设计理解，你不应忽视这些细微差别，否则你可能会大失所望。

我们将浏览很多不同的制造商，你将对船有很好的理解。

• Folkboat（瑞典民间船，可以说，标志着所有瑞典普通人船的开始）
• Albin（包括Albin Vega和Albin Ballad）、Marieholm、Amigo、Allegro、Contessa、Hurley、Havsfidra、Storfidra等（典型的瑞典、丹麦、芬兰和英国船，价格便宜且非常可靠，有些人在这些船上环游世界）
• Maxi、Sunwind和类似的船（带有增强舒适度和空间的巡航船）
• Beneteau、Bavaria、Jeanneau、Hanse、Dufour、Hunter等（主流船，通常被租赁公司使用，不适合严肃的巡航，20年后有很多问题，需要更换很多东西，尤其是船使用得很多时）。
• Catalina、Pearson、C&C（长期为美国制造热门船的造船厂）
• Tayana、Baba等（这些都是非常重的船，带有长满龙骨，轻风下表现不佳，靠岸困难，因为它们通常没有包瑟拉斯特尔 (bow thruster)，更适合环游和抛锚，内部有很多木头，非常舒适，水和燃料容量大。)
• Rustler 37（一种用经典解决方案制造的现代巡航船，英国经典，有一段很长的时间没有生产，现在你可以订购一艘新的）
• Pacific Seacraft（另一家采用经典船建造方法（如70-80年代）的船厂，长龙骨，新船价格从31英尺的300k欧元开始。非常酷，适合海上，有机会买到像70s-80s那样的船，但有现代舒适。
• Island Packet（非常宽敞的船，28英尺内部感觉像36英尺，库特瑞格 (cutter rig)，特殊的斯泰 (stay)系统）——环游的优秀船只，它们有许多优点，非常适合居住。他们像美国的HR一样，意味着这些帆船的质量非常高，许多人梦想拥有一艘。

你可以购买新的长龙骨帆船的少数几艘船之一。

• Hallberg-Rassy、Najad、Malo（我最喜欢的类型，带有联合长龙骨，现代HR已经有了博尔特罗普 (boltrope)龙骨）——无论是短途旅行还是长途旅行都很适合居住和舒适。它们方便进入码头，许多人都有包瑟拉斯特尔 (bow thruster)或者可以安装一个。根据德国Yacht杂志，HR被认为是世界上最理想的品牌。
• Fisher、Nauticat和类似的（适合冷地区的马达帆船，带有封闭的驾驶舱，适合恶劣条件的舒适船）
• Amel和Oyster（有自己的方法的造船厂，但是非常著名的长途旅行船）
• Baltic和其他类似的赛船巡航船
• 适合斯克里赛艇的长船，长度为35-40英尺，宽度仅为2.2-2.5米，非常不舒适，你支付的一切都像40英尺一样，而住宿就像27英尺一样

• 瑞典和挪威
• 德国，波兰，芬兰
• 法国
• 地中海
• 加勒比群岛
• 加那利群岛
• 美国市场
• 拉丁美洲国家
• 东南亚（泰国，越南，马来西亚，浮罗交怡，印度尼西亚，巴厘岛，菲律宾等）
• 韩国
• 中国
• 台湾
• 日本
• 地球的偏远角落

我如何选择船，对我来说什么重要。

我有一些非常清晰的标准，不是很多船可以满足，你可能也会喜欢这些标准。

我会在一个短的网络研讨会中讲述这个。我会解释为什么HR382几乎是我理想的船。

我拥有和没有提克的船的经验。

我认为很多人都明白，提克很美，但是维护起来非常麻烦。

在这个网络研讨会中，我会详细讲述提克的优点和缺点，我个人拥有和没有提克的船的经验。

• 开始检查（小帆船）
• 开始检查（大船）（即将推出！）
• 塑料的检查
• 提克甲板的检查，状态的评估（即将推出！）
• 龙骨螺栓
• 所有可能腐烂的东西 - 都腐烂了
• 发动机检查和检修
• 斯坦丁瑞金 (standing rigging)（小船）
• 斯坦丁瑞金 (standing rigging)（大船）（即将推出！）
• 桅杆和朗宁瑞金 (running rigging)（绳索）
• 甲板设备
• 检查帆的状况
• 检查盖子，遮阳篷，斯普雷胡德 (sprayhood)等的状况（即将推出！）
• 检查温奇 (winches)
• 电线（小船）
• 电线（大船）（即将推出！）
• 检查包瑟拉斯特尔 (bow thruster)（即将推出！）
• 帆船上的LED灯
• 木材的状况
• 内部涂层的状况
• 沙发的状况
• 厨房炉（酒精炉）
• 厨房炉（燃气系统）（即将推出！）
• 检查固定的冰箱（即将推出！）
• 检查厕所
• 检查电厕所（即将推出！）
• 小船上的西科克 (seacocks)和管道
• 大船上的西科克 (seacocks)和管道（即将推出！）
• 小船上的水箱
• 大船上的水箱（即将推出！）
• 检查小帆船上的自动驾驶
• 检查大船上的自动驾驶（即将推出！）
• 检查无线电站
• 检查导航仪和其他设备
• 检查大船上的仪器（即将推出！）
• 安全设备
• 烟火
• 工具和备件
• 小帆船上的锚定系统
• 大船上的锚定系统（即将推出！）
• 充气筏（即将推出！）
• 沃特梅克尔 (watermaker)（即将推出！）
• 检查拱门，拱门上的设备和太阳能板（即将推出！）
• 检查和测试电池充电控制器（即将推出！）

• 如何在帆船上使用厕所
• 如何在帆船上使用电厕所（即将推出！）
• 坐浴盆（即将推出！）
• 如何使用酒精炉，安全注意事项
• 如何在帆船上使用燃气炉，安全注意事项（即将推出！）
• 燃气系统是如何组织的，什么是安全系统（警报，远程开关），如何储存燃气瓶，如何加油，减压器，软管。标准。
• 在游艇烤箱中烹饪的困难，我们的烤箱是如何烹饪的（一些游艇烤箱烹饪得不好）（即将推出！）
• 帆船餐具
• 给帆船加油
• 给有提克甲板的帆船加油，重要的细节（即将推出！）
• Albin Vega上的冰箱
• 第二个冰箱
• 内置（固定）冰箱（即将推出！）
• 航行服装（经济方法）
• 航行服装（专业服装）（即将推出！）
• 生命夹克的类型，有什么区别，如何选择？
• 洗船
• 洗有提克的帆船（即将推出！）
• 帆船上的互联网
• 星链（即将推出！）
• 船的日志
• 水的消耗（即将推出！）
• 在船上使用淋浴，没有电时加热热水

• 主要发动机元素
• 检查油位
• 更换发动机油
• 更换燃油滤清器
• 更换燃油预滤器
• 更换变速器油
• 更换叶轮（桨轮）
• 更换防冻液
• 更换阳极
• 怠速设置
• 调整和更换皮带
• 安装螺旋桨轴密封（即将推出！）
• 带有正时皮带的发动机，额外的服务（即将推出！）
• 关于旧沃尔沃潘塔发动机的概述 (即将推出！)

• 用水填充帆船，带内部空气通风的水箱类型 (例如在Albin Vega上的示例)
• 用水填充帆船，带有正常解决方案的水箱类型，用于排除空气和多余的水 (例如在Hallberg-Rassy 382上的示例) (即将推出！)
• 供水系统 (海水)
• 供水系统 (淡水)
• 带淋浴和多个水槽的游艇的管道布局概览 (即将推出！)
• 海水阀，实施选项 (塑料，青铜，不锈钢，黄铜)，可能会有什么问题，这有多重要？ (即将推出！)
• 锅炉，海洋锅炉和普通锅炉的区别，是否可以安装普通锅炉，这会导致什么问题？ (即将推出！)
• 淋浴如何工作，水去哪里，如何抽出，使用哪种密封，淋浴帘的解决方案 (即将推出！)
• 什么是通用压力泵，它的成本是多少，应该选择哪一个，如果选择错误可能会有什么问题 (交替的热-冷水，压力差) (即将推出！)
• 驾驶舱里的淋浴，组织解决方案，如果现在没有淋浴，最好的方法是什么 (即将推出！)
• 淋浴消耗多少水，一对夫妇正常生活需要多少水 (码头模式和旅行模式，你多久洗一次澡，等等) (即将推出！)
• 制水机，谁需要它，它是如何设计和工作的，它产生多少水，消耗多少，淡化设备本身和其组件的成本多少。你可以在哪里使用它，哪里不能使用 (即将推出！)
• 电动马桶设备 (即将推出！)
• 管道系统错误 (即将推出！)
• 膜和粉碎泵（舱底，淋浴和厕所）的维护 (即将推出！)

• 关于电力的一般视频
• 岸电
• 在帆船上工作的安全预cautions
• 在Albin Vega上从岸电充电
• 在HR 382上充电 (充电控制器)
• 专用于从发动机，特殊的岸电充电器，特殊的太阳能面板控制器，风力发电机控制器为锂电池充电 (即将推出！)
• 我们在HR 382上的电力系统回顾 (即将推出！)
• 锂电池，优点和缺点 (即将推出！)
• 风力发电机，用户体验 (即将推出！)
• 在拱门和栏杆上的太阳能板，使用经验 (即将推出！)
• 水力发电机 (即将推出！)
• 在一艘带有大量设备的大船上实施电力，以及12伏特和220或110伏特网络的混合 (锅炉，空调，220或110插座，雷达，AIS，航图绘制器，仪器，自动驾驶，制水机，锚绞车，弓推进器，系统中的一般水压泵，马桶泵 (如果是电的)，抽水淋浴盘的泵，电动绞车泵，等等) (即将推出！)
• 110或220伏特电线的计算 (即将推出！)
• 12伏特电线的计算 (即将推出！)
• 16, 32, 63安培的插座选项，100-110伏特的适配器 (即将推出！)
• 为锚绞车，弓推进器和其他类似消费者供电 (即将推出！)
• 在老船上的电线错误和挑战 (即将推出！)
• 红灯 (即将推出！)
• 使用多用表
• 如何确定电池是否充电
• 从12伏特制作220伏特
• 灯泡和LED
• 更换灯泡
• 安装插座
• 连接器 (即将推出！)
• 保险丝 (即将推出！)
• 安装太阳能面板
• 电化学腐蚀 (即将推出！)

• 航图绘制器，它的用途，谁可以没有它，谁不能没有它？
• 回声探测器
• 电子风向指示器，带风力测量
• 机械记录仪和GPS (检测电流)
• 多功能显示器
• 主动和被动AIS
• 带目标突出显示和目标跟踪功能的现代雷达
• 使用航图绘制器 (不规划路线，规划路线，AIS目标列表，地图上的AIS目标)
• 对于舵轮的自动驾驶，实施选项以及为什么值得购买一个直接驱动到鲁德斯托克 (rudder stock) 的自动驾驶
• 卫星电话和卫星跟踪器（价格多少，何时需要，电话通话和短信每分钟多少钱）
• 星链 (Starlink)
• 智能船舶监控

• 八字结 (Figure-eight knot)
• 平头结（也叫正方形结） (Reef knot (square knot))
• 平头结：使用示例 (Reef knot: usage examples)
• 绳端艾草结 (Clove Hitch (Rope-End))
• 博莱恩结 (Bowline knot)
• 博莱恩结：使用示例 (Bowline knot: usage examples)
• 希特本德 安德 多布尔希特本德 (Sheet bend and double-sheet bend)
• 双希特本德示例 (An example with double-sheet bend)
• 希奇结 (Hitch knot)
• 希奇结：使用示例 (Hitch knot: usage examples)
• 克利特 (Cleat)
• 萨姆克利特 (Cam cleat)
• 洛瑟克兰普 (Hawser clamp)
• 克拉奇·斯托珀（即将推出！） (Clatch stopper (coming soon!))
• 考伊灵 罗普斯 (Coiling ropes)
• 海威曼斯希奇 (Highwayman’s hitch)
• 布莱克斯希奇 (Blake's Hitch)
• 索夫特 特恩巴克尔 (Soft turnbuckle)
• 将系泊线连接到大型波拉德 (Attaching the mooring line to the large bollard)

• 确定船尾漂移 (Determining the stern drift)
• 油门把手，前进运动 (Throttle handle, forward motion)
• 如何使用蒂勒 (tiller)驾驶游艇 (How to steer a yacht using a tiller)
• 方向盘控制（即将推出！） (Steering wheel control (coming soon!))
• 惯性 (Inertia)
• 大船上的惯性（即将推出！） (Inertia on a big boat (coming soon!))
• 循环和八字形 (Circulation and figure eights)
• 如何检查帆船的航向 (How to check where the sailboat is heading)
• 蒂勒自动驾驶仪 (Autopilot for tiller)
• 带有方向盘的船只的电动自动驾驶仪类型（驱动到库存，驱动到方向盘）（即将推出！） (Types of electric autopilots for boats with a steering wheel (drive to the stock, drive to the steering wheel) (coming soon!))

• 发动机燃油消耗，海洋发动机的细微差别，流行的误解和错误 (Engine fuel consumption, nuances of marine engines, popular misconceptions and mistakes)
• 长途旅行的燃料储备（超过500英里的非停止行驶） (Fuel reserves for long journeys (more than 500 miles non-stop))
• 如何储存额外的燃料 (How to store additional fuel)

所有的系泊都从舵手和水手，以及从岸上接收系泊的人那里记录下来。 (All moorings are recorded from both the helmsman and the sailor, as well as from the person receiving the moorings on shore.)

• 芬德尔 (Fenders)
• 芬德尔的大小，芬德尔的数量，芬德尔的类型，如何正确计算大小，为什么每个地方的提示都不同，选择芬德尔的建议。 芬德尔套（即将推出！） (Size of fenders, number of fenders, types of fenders, how to correctly calculate the size, why there are different tips everywhere, recommendations for choosing fenders. Covers for fenders (coming soon!))
• 如何从2个常规芬德尔制作一个包芬德尔，以及为什么你可能需要它（即将推出！） (How can you make a bow fender from 2 regular fenders and why you can need it (coming soon!))
• 常规的包芬德尔（即将推出！） (Normal bow fender (coming soon!))
• 系泊类型 (Types of moorings)
• 码头的系泊设备类型 (Types of mooring equipment in marinas)
• 准备进入码头 (Preparing to enter the marina)
• 在码头找到泊位 (Finding a berth in the marina)
• 在狭窄的空间内转弯 (U-turn in narrow spaces)
• 利用船尾漂移在狭窄的地方转弯（即将推出！） (U-turn in narrow places using a stern drift (coming soon!))
• 利用包瑟拉斯特尔在狭窄的地方转弯（即将推出！） (U-turn in narrow places using a bow thruster (coming soon!))
• 包系泊，理论1 (Bow mooring, theory 1)
• 包系泊，理论2 (Bow mooring, theory 2)
• 包系泊在宽阔地区的实践，Albin Vega (Bow mooring in a wide area, practice, Albin Vega)
• 包系泊，紧凑的地方，实践，Albin Vega (Bow mooring, tight places, practice, Albin Vega)
• 包系泊，紧凑的地方，实践，Marieholm 32e (Bow mooring, tight places, practice, Marieholm 32e)
• 包系泊在困难条件下的实践，Albin Vega 1 (Bow mooring in difficult conditions, practice, Albin Vega 1)
• 包系泊在困难条件下的实践，Albin Vega 2 (Bow mooring in difficult conditions, practice, Albin Vega 2)
• 包系泊在困难条件下的实践，Albin Vega 3 (Bow mooring in difficult conditions, practice, Albin Vega 3)
• 包系泊，实践，HR 382（即将推出！） (Bow mooring, practice, HR 382 (coming soon!))
• 码头系泊，理论1 (Dockside mooring, theory 1)
• 码头系泊，理论2 (Dockside mooring, theory 2)
• 码头系泊，Albin Vega的实践 (Dockside mooring, practice on Albin Vega)
• 码头系泊，HR382的实践（即将推出！） (Dockside mooring, practice on HR382 (coming soon!))
• 在长龙骨帆船上的船尾系泊。 理论 (Stern-on mooring on a long-keel sailboat. Theory)
• 在长龙骨帆船上的船尾系泊。 实践。 船尾漂向左 (Stern-on mooring on a long-keel sailboat. Practice. Stern drift to the left)
• 在长龙骨帆船上的船尾系泊。 实践。 船尾漂向右 (Stern-on mooring on a long-keel sailboat. Practice. Stern drift to the right)
• 在长龙骨帆船上的船尾系泊。 HR 382的实践（即将推出！） (Stern-on mooring on a long-keel sailboat. Practice on HR 382 (coming soon!))
• 锚系泊，理论 (Mooring with anchoring, theory)
• 释放锚系泊（即将推出！） (Mooring with anchor release (coming soon!))
• 用于船尾或船头系泊的弹簧 (Springs for stern or bow mooring)
• 带有中船系绳的弹簧（即将推出！） (Springs with midship cleats (coming soon!))
• 系泊建议 (Mooring recommendations)
• 系泊时的棘手情况 (Tricky situations while mooring)
• 在系泊期间从岸上给出的建议 (Advice from the shore during mooring)
• 38英尺（10吨）和27英尺（2.5吨）船的系泊有什么区别，惯性，风漂，能否用手调整某些东西等（即将推出！） (What is the difference between mooring 38 feet (10 tons) and 27 feet (2.5 tons) boat, inertia, wind drift, the ability to adjust something with your hands, etc. (coming soon!))
• 包推进器，在什么情况下是必需的，而在什么情况下更像是一个不错的补充。 包推进器的价格是多少，它可以做什么，将其安装在原本没有设计的船上有多困难，值得做吗？（即将推出！） (Bow thruster, in what cases is it a necessity, and in what cases is it more of a nice addition. How much does a bow thruster cost, what can it do, how difficult is it to install it on a boat where it was not originally intended, is it worth doing? (coming soon!))
• 如何使用倒车作为推进器？（即将推出！） (How to use reverse as a thruster? (coming soon!))
• 选择适合你的帆船的正确的码头线：如何选择直径，哪种线可以承受不同的风暴？ (Choosing the right dock lines for your sailboat: how to pick the diameter, and which lines can withstand different storms?)

• 绞盘如何工作 (How winches work)
• 带有止动器的绞盘（即将推出！） (Winches with stoppers (coming soon!))
• 桅杆结构 (Mast construction)
• HR 382的桅杆结构（即将推出！） (Mast construction on HR 382 (coming soon!))
• 立式绞盘结构 (Standing rigging construction)
• HR 382上的斯坦丁瑞金 (standing rigging)（即将推出！）
• HR 382上的朗宁瑞金 (running rigging)（即将推出！）
• 帆结构
• 吉布 (jib) 卷帆系统
• 吉布 (jib) 希特 (sheets)
• 安装吉诺瓦 (genoa)
• 布姆 (boom) 结构
• 迈恩希特 (mainsheet) 结构
• 布姆旺 (boom vang) 结构
• 莱齐巴格 (lazybag) 和莱齐杰克 (lazyjack)：相比于经典的用绑带或橡皮筋的方式，这些产品有何优势，制作成本是多少，您可以使用旧的迈恩赛尔 (mainsail)（即将推出！）
• 装有风暴斯托姆塞尔 (stormsail) 的贝比斯泰 (babystay) 在吉布 (jib) 卡宾纳上（即将推出！）
• 装有卷帆风暴斯托姆吉布 (storm jib) 的贝比斯泰 (babystay)，优点和缺点（即将推出！）
• 卷帆器常见问题及解决方案（即将推出！）
• 为布姆 (boom) 设计的普瑞文特尔 (preventer)（即将推出！）
• Dyneema，它的用途是什么，它有哪些特性（即将推出！）
• 加强（冗余）的Dyneema瑞金 (rigging)：何时有必要安装，安装错误（即将推出！）
• 桅杆步：谁需要它，如何使用它（即将推出！）

• 帆理论
• 相对于风的方向（理论）
• 与绳索工作时的安全
• 迈恩希特 (mainsheet) 滑块
• 吉布希特 (jib-sheet) 行驶器
• 迎风和背风侧
• 迎风位置
• 向风和下风方向的塔克 (tack)
• 斯塔博德塔克 (starboard tack) 和波特塔克 (port tack)
• 进入和退出
• 设置帆
• 从桅杆侧升起和降下迈恩赛尔 (mainsail)
• 在38英尺的船上设置帆，舵手侧和船员侧（即将推出！）
• 在38英尺的船上降下帆，舵手侧和船员侧（即将推出！）
• 借助告诉线（穿越风）设置帆
• 在下风路线上调整帆
• 在甲板上有轨道的船上设置帆的细微差别（即将推出！）
• 塔金 (tacking)（越过风）
• 杰布 (gybe) 转弯
• 带帆和自动驾驶的帆船的细微差别
• 降下帆
• 安装经典吉布 (jib)
• 在新鲜的天气中设置帆
• 布姆 (boom) 防止器
• 帆下漂流
• 收帆吉布 (jib)
• 收帆迈恩赛尔 (mainsail)
• 何时收帆
• 我的收帆策略
• 用眼孔和收帆架经典收帆（即将推出！）
• 塔金 (tacking) 理论
• 自动驾驶
• 风自动驾驶（工作原理，有哪些种类，多少钱，何时有必要购买）（即将推出！）
• 设置斯皮纳克尔 (spinnaker)（即将推出！）
• 马达帆船（低速时的帆+引擎），为什么在这种情况下没有必要安装迈恩赛尔 (mainsail)，低速经济模式下的快速移动（即将推出！）
• 夜间处理帆，手电筒还是甲板灯？（即将推出！）
• 在不同风速下帆上的压力是多少公斤？为什么帆会被撕成碎片？

• 锚定理论
• 关于锚地的一般问题
• 锚的类型
• 找到锚地点
• 实践锚定
• 没有锚箱的锚定
• 锚灯
• 警报应用
• 使用安克尔温奇 (anchor winch) 锚定的示例（即将推出！）
• 电动锚绞机的设计和使用选项，安全预防措施，绞机控制面板，如何计算出多少链条被给出（即将推出！）
• 您应该为巡航，环球旅行，亚洲，地中海有多少链条（即将推出！）
• 不锈钢锚链和锚，为什么您可能需要它？优点和缺点是什么（即将推出！）
• 森豪斯斯利普 (senhouse slip)（即将推出！）
• 拉到岸边的锚定（即将推出！）

• 固定VHF无线电站的基本概述
• 便携式无线电站的基本概述
• 站的无线电范围
• 频道
• 通信格式
• MayDay
• PanPan
• 如何接收紧急呼叫
• VHF简单
• 在非常繁忙的区域通过其他船只（有解释的实际示例）（即将推出！）

• 什么是COLREGs
• 波特塞德 (port side) 和斯塔博德赛德 (starboard side)
• 帆船的不同状态
• 基本规则
• 何时开始机动
• 24米以下船只的优先级
• 潜水员的分歧
• 马达船的分歧
• 来船的分歧
• 在狭窄区域内的船只的分歧
• 超车
• 通过无线电站时通过船只
• 确定碰撞风险
• 灯光和标志
• 声音信号

• IALA简介
• 浮标由什么组成
• 侧向标记
• 通道的叉子
• 卡丁纳尔马克斯 (cardinal marks)
• 艾萨莱特德 丹杰马克 (isolated danger mark)
• 斯佩舍尔 马克 (special mark)
• 米德查纳尔马克 (mid-channel mark)（或波伊 (buoy)）
• IALA标记中的光信号
• 浮标闪烁频率
• 在真实地图上的例子

• 侧漂
• 纸质地图
• 电子地图
• 规划路线
• 长途航行
• 值班
• 夜间导航
• 海上危险
• 规划航程
• 海流
• 如何绕过或逃离雷暴，如果你确实进入了雷暴区（使用雷达）（即将推出！）

• 如何查看天气预报
• 天气预报的准确性
• 贝福特风力等级

• 寻找供客人停泊的码头
• 寻找长期停留的码头

• 救生衣的类型
• 浮力的级别以及为什么它很重要，近岸背心和远洋背心之间的区别，以及为什么在北方地区旅行时有一个远洋背心是好的
• 救生线：如何组织和如何使用它们（带实际用途）
• 紧固件

• 应急水舱泵（电动，自动）
• 手动泵用于抽水出舱
• 桨作为一种安全设备
• 海阀的塞子
• 声音喇叭
• 灭火器，机舱内的火灾
• 防火毯
• 烟火
• 雷达反射器
• 马蹄形救生圈
• 救生衣，救生线
• 安全线
• 救生筏
• 卫星电话
• 卫星跟踪器
• AIS
• 船上的急救包
• EPIRB

• 主要安全要点
• 落水人员（MOB）
• 在带有舵柄的帆船上进行紧急舵柄控制
• 方向盘是如何布置的，方向盘是如何使舵叶移动的？有哪些选择，如何检查，可能存在哪些问题，可能有哪些解决方案（即将推出！）
• 在带有方向盘的游艇上的紧急舵柄（即将推出！）
• 使用自动驾驶进行紧急控制（驱动器连接到舵柄）（即将推出！）
• 使用风向自动驾驶进行紧急控制（如果风向自动驾驶有自己的舵）（即将推出！）
• 像阑尾炎这样的疾病
• 烧伤，骨折，出血等
• 电器设备故障，导航灯故障
• 桅杆倒下和紧急航行装备
• 火灾
• 闪电击中桅杆
• 搁浅
• 发出信号的后果
• 修理帆
• MayDay和PanPan信号
• 泄漏，孔等
• 紧急情况（即将推出！）

• 备用绳
• Albin Vega的备用零件和消耗品（除了发动机）
• Albin Vega的发动机零件和消耗品
• HR 382的备用零件和消耗品（除了发动机）（即将推出！）
• HR 382的发动机零件和消耗品（即将推出！）
• Albin Vega上的工具
• HR 382上的工具（即将推出！）

• 上岸的船（小船的选项）
• 导航仪和声纳（在小船上如何实现的例子）
• 包瑟拉斯特尔 (bow thruster)（即将推出！）
• 旧式深度测量器

• 选择充气船，需要注意什么：承载能力，最大发动机功率，存放位置（有哪些选择），吊杆的紧固件，硬底还是软底，船的UV覆盖，价格
• 如何使用船外发动机
• 如何维护船外发动机

• 运行装备的保养
• 长期停靠的发动机保养
• 水箱的保养和清洗
• 帆的保养
• 燃油箱的保养
• 厕所的保养
• 电气系统的保养
• 桅杆：是否需要移除？
• 提升，涂抹防污漆，螺旋桨，回到水中
• 龙骨块
• 索具的使用寿命有多长？
• 帆的使用寿命
• 更换凝胶涂层
• 修补帆
• 把一个人提到桅杆上
• 水制造机的保养（即将推出！）

• 涂抹防污漆：涂多少层，选择哪种，做什么事情以使防污漆起作用
• 用防污漆涂抹螺旋桨
• 油漆工作和材料可能要花多少钱
• 长满海藻的游艇会大大影响操纵性，以及速度。各种传感器开始失效。
• 清洁传感器
• 清洁海阀

• 在Google上寻找信息
• 在YouTube上搜索
• 使用YBW.COM
• 使用游轮论坛
• 使用noonsite.com
• AI作为信息来源（即将推出！）

• 船长许可证的情况
• 购买和销售过程
• 在欧洲注册帆船
• 帆船保险
• MMSI
• 苏尔韦尔 (Surveyor)

• 亚洲的航行是什么样子？适合谁？与地中海有什么主要区别？
• 亚洲地区的海盗活动：哪里危险，哪里安全？
• 哪些国家的航行发展，哪些国家的官僚主义复杂，哪些国家绝对不值得访问？
• 亚洲的码头：如何寻找，价格如何，数量如何？
• 哪里更好购买帆船，价格是多少，市场和其细节是什么？
• 我对那些决定去亚洲或在亚洲购买帆船的人的建议
• 在泰国航行
• 在印度尼西亚和巴厘岛航行
• 在马来西亚航行
• 在菲律宾航行
• 在越南航行
• 在日本航行
• 在澳大利亚和新西兰航行

• 从波罗的海航行到地中海需要什么设备？
• 从波罗的海航行到地中海需要什么技能？
• 选择哪条路线（海洋，运河，部分海洋和部分运河）？
• 哪种船适合这样的航行，哪种不适合？
• 要停留在哪些码头？有什么细节？
• 如果你要通过运河，哪里可以拆下和设置桅杆？需要多少钱？如何准备？
• 如何规划和计算路线？
• 哪个季节是开始旅程的最佳时间？
• 阅读我的书籍后的过渡提示

• 一个水制造器的成本是多少，其效率如何，如何选择？
• 如何安装水制造器
• 使用的条款是什么，如何不破坏它？
• 需要什么维护（清洗或保存）

• 过境
• 客人旗和Q旗
• 希腊的细节
• 意大利的细节
• 土耳其的细节
• 突尼斯的细节
• 马来西亚的细节 (即将推出！)
• 印度尼西亚的细节 (即将推出！)
• 泰国的细节 (即将推出！)
• 越南的细节 (即将推出！).
• 菲律宾的细节 (即将推出！).
• 日本的细节 (即将推出！)

• 安排工作，与具体截止日期和违约罚款的良好合同协议
• 工作质量的详细描述，澄清应该如何做和不应该如何做的细节
• 额外的工作
• 工作期间的故障和损坏，如何从承包商那里收取罚款
• 控制工作
• 对材料和工作的价格控制
• 自己购买组件还是由承包商购买
• 各种工作的价格，恢复船只的计算，27、32、35和40英尺的几个例子
• 委托工作的可行性，如何计算

• 船漆，通过承包商的油漆经验
• 塑料中的孔洞，修补后的着色，结果
• 油漆阶段，时间
• 要避免的错误
• 制造新的面板，完成新设备的安装

• 安装真正柚木的方法：柚木是用螺丝固定的，柚木是粘贴的，预先准备的柚木面板被粘贴）。工作成本，新柚木的成本，柚木的质量，我的观点
• 柚木清洁剂，柚木亮化剂，柚木封口剂，柚木油
• Flexiteek和其他人造柚木类型，我们的计划
• 柚木胶合板和柚木胶合板地板（柚木胶合板多少钱，重做新地板多少钱，有多难）
• 一般的恢复过程，应用sikaflex的方法，以及制作螺丝塞的方法
• 恢复外部的木材，应用新的清漆，如果有任何孔洞，我们想摆脱它们（我们填充孔洞并粘贴新的胶合板）
• 恢复内部的木材，恢复厨房的木材，填充不需要的孔（塞子，带染料的环氧树脂，特殊套件）
• 如何清洁柚木。柚木的结构。

• 从在线商店订购备件的一般过程，商店列表，快递服务（如FedEx和我们使用的其他快递服务）的送货经验，如何在码头接收订单（如何正确下单，通常人们是怎么做的）
• 如何通过目录选择备件

• 如何使用磁铁检查不锈钢的质量
• 如何整理不锈钢制品，恢复光泽，去除5-10分钟的腐蚀
• 我们清理了所有的不锈钢，船立即开始看起来好多了，由于清洁而节省了新部件的费用
• 锚的保护板
• 不锈钢还是铝？
• 上岸用的船头梯（适用于长龙骨船和斯堪的纳维亚式布局的船）
• 你可以使用304不锈钢作为帆船配件，还是应该坚持使用316？如果你使用304不锈钢会发生什么？

• 为什么你需要吊臂，制作拱门，设计，成本，制造地，制造材料（316不锈钢）
• 拱门上的布姆旺 (boom vang)，方便吗？
• 拱门起重机
• 拱门上的太阳能板位置
• 雷达放置：在拱门上还是桅杆上？
• 拱门上风力发电机的位置

• 制作新帆需要多少钱？如何为你的船计算成本？
• 修理需要多少钱，有哪些类型的修理？需要多长时间？

• 什么可以恢复，什么不能恢复？
• 木工需要多少钱？（举例）
• 你怎么会搞砸木工呢？
• 自己做这个有意义吗？（具体数字）

• 用于缝制帐篷的面料
• 斯普雷胡德 (sprayhood)
• 比米尼和比米尼的侧帘
• 为舱口，温奇，方向盘，全船的全套覆盖物
• 私人手工艺人更便宜，还是从HR订购更便宜？

• 使用什么样的面料？
• 为船重新包装垫子需要多少钱？

• 对于27-32英尺的帆船来说，最好的解决方案（在我看来）
• 如果你资金紧张，最好的解决方案是什么？
• 如果钱不是问题，最好的解决方案是什么？
• 我最后的选择（便携式空调+固定式）
• 风扇和冷却器（冷却单元）的效率
• 带外部单元的常规空调

• 空调加热
• 用220或110伏的加热器加热
• 用煤油加热器加热
• 用Webasto加热
• 发动机热
• 木炉或类似设备
• 便携式露营炉

• 机械和电气手册
• 路线
• 电流和风图册
• 什么是领航书，它是什么样的，现在还有多少相关性？

• 游艇上的吊床
• 偏差，自动驾驶，过桥