我的名字是卢波·瓦迪姆。截至2024年,我已经去过24个国家:有些是乘帆船,有些是陆路。
我已经连续旅行超过8年。
这些内容将帮助你很快实现拥有帆船的梦想!
请认真对待并仔细阅读从头到尾。谢谢!
以这艘Albin Vega帆船为例,我将展示操作小型帆船是多么容易。安排舒适的生活,选择和购买它。
我将展示所有的技术解决方案(它们与大型帆船不同)。我将展示如何以每月100-150欧元的费用维护这样一艘帆船(包括系泊费)。
以这艘Marieholm 32E帆船为例,我将向你展示它与小型帆船的不同之处。我将展示如何停泊它,指导你如何选择和购买,并揭示所有技术解决方案(与大型帆船不同)。
我还将解释如何以每月150-200欧元的预算维护这样一艘帆船,包括系泊费。
所有系泊操作都从舵手、水手以及岸上接收缆绳的人的角度记录。
帆船的高价并不意味着它不会有问题。我见过售价20万欧元和30万欧元的帆船存在大问题。有时这些问题是隐藏的,当你购买这样的帆船时,你可能需要额外投资5万-10万欧元才能将其变成一艘真正好的、可以安全航行的帆船。
此外,解决这些问题往往不会增加船的价值,也就是说,由于缺乏知识而真正损失了大量金钱。
船体变形、船体分层、渗透损坏、发动机更换、无法打磨的劣质柚木、有缺陷的通海阀、老旧的索具、舷窗和舱口、损坏的桅杆、磨损的帆、过时且有问题的电子设备、有问题的老旧电气系统、有问题的老旧管道系统。
假设你有3,000到10,000欧元,你是个新手,你想从一艘小船开始获得第一次经验,但之后你想买一艘更大的帆船,然后可能是更大的帆船。
通过我的方法,你将能够以低成本购买好的帆船,并通过进行小改动和改变它们的位置,以显著更高的价格出售它们。
这不是一项业务,但它将是一个愉快的爱好。随着时间的推移,你将获得经验,你将拥有过几艘帆船,最重要的是,你将能够以这种方式购买你梦想中的帆船。
过程大致是这样的:你以3000欧元购买一艘帆船,稍微改善其外观,然后在帆船更贵的其他地方出售(例如,你可能将其从瑞典运到德国),在那里它可能值6000-8000欧元!
如果你从10,000欧元开始,你可以在夏天将一艘32英尺的帆船运到地中海,并在那里以25,000欧元出售。这些都是我和我的读者在实践中测试过的。
在购买和出售时严格遵循标准很重要,否则就不会有利润,你甚至可能面临损失。
我在这种方法中的理念是,使帆船成为一种资产而不是负债,或者至少不从你的家庭预算中拿走大量资金。当这种情况发生时,驾驶帆船的乐趣会大大增加!
在更大尺寸的帆船上,这也是有效的。例如,你可以在瑞典以50,000 - 70,000欧元购买一艘HR352,并在地中海以80,000 - 100,000欧元出售。
这不是魔法或诡计;帆船的价值主要是因为位置的改变而增加。如果有人想购买这样的帆船,他们将不得不雇佣一名船长、一名助手,而所有这些都非常昂贵。
一名船长的费用约为每海里3欧元,一名助手每天约100欧元,从波罗的海到地中海的商业运船可能需要15000-20000欧元,但商业运船意味着对他人的帆船负责,工作条件,没有自由,而在这里你驾驶自己的帆船,做你想做的事,最终你得到相同的钱,也许少一些,但压力也更小。
在网络研讨会中,你将获得一个具体数字的逐步算法,以及按步骤和年份制定的计划。
本节的主要目的是向你介绍船只的基本概念,并传达对每种船只设计用途的理解,你不应忽视这些细微差别,否则可能会大失所望。
我们将浏览许多不同的制造商,你将对船只有很好的了解。
少数几种你可以买到新船的长龙骨帆船之一。
我如何选择船只,对我来说什么是重要的。
我有一些相当明确的标准,很少有船只能满足,你可能也会喜欢这些标准。
我将在一个简短的网络研讨会中讲述这些。我会解释为什么HR382对我来说几乎是完美的帆船。
我拥有带柚木和不带柚木的船的经验。
我想很多人都明白柚木很漂亮,但维护起来非常麻烦。
在这个网络研讨会中,我将详细讨论柚木的优缺点,以及我个人拥有带柚木和不带柚木船只的经验。
这是一艘Albin Accent帆船,我们将其作为购买"掌舵自己的帆船"视频课程套装的人的奖励。
帆船抽奖将在内进行!你仍然可以成为参与者!
要参与,你需要购买"掌舵自己的帆船"套餐。
到目前为止,已有950名参与者。
该课程包括帆船操控的所有基本知识(类似于RYA或IYT的课程,但更注重实践技能)。你还将获得购买和维护帆船的知识和经验。我正在为你准备拥有一艘帆船,而不仅仅是包船。
课程由短视频组成,每个主题都有单独的片段。这是为了便于理解。所以你随时可以回到你感兴趣的主题,观看5-15分钟的视频,并刷新记忆。
已经准备好420个视频,之后课程将继续更新,我们会逐步添加新主题。
主题列表可以在本网站上找到。
是的,通过购买课程并填写表格,你可以赢得Leisure 23SL帆船,我们已经买了它,准备在购买了"掌舵自己的帆船"套餐的人中抽奖。
抽奖将于2025/3/30举行
要参与,你需要购买"掌舵自己的帆船"套餐。
到目前为止,已有950名参与者。
在购买了我的"掌舵自己的帆船"视频课程并留下帆船抽奖申请的人中随机抽取。抽奖过程将在社交媒体上展示(直播或视频格式)。
我们还将在与获胜者见面交接帆船时录制单独的视频。
我保留随时关闭抽奖报名的权利,但目前你可以参加,最好现在就购买套餐,不要拖到以后,因为我可能会关闭参与的可能性。
你和我将签订一份销售合同,其中将写明一个名义金额(例如1000欧元),并制定一份转让协议,就好像你给了我这笔钱一样。或者我们可以制定一份赠与契约,由你选择,对我来说无所谓。
越快越好,你需要在抽奖日期后一周内到达并取走船只。我们需要时间进行一些实践和简短的指导来回答你的问题。
如果你拒绝取走船只 — 我们就会随机选择下一位获胜者,他们会来取走船只。这不是什么大问题。
你需要给船只登记(由你决定,我会告诉你有哪些选择),很可能需要第三方责任保险(每年约100欧元),支付冬季系泊费。例如,在爱沙尼亚,整个冬季的系泊费用约为200欧元(不是每月,而是整个季节!)。
可能需要购买一些其他东西,比如衣物、设备等。我建议准备几千欧元的储备金,以感到舒适。
不,我会在斯德哥尔摩地区将帆船交给你,然后你需要自己驾驶它。
我希望购买我的课程和书籍的人能有机会拥有一艘船,即使他们现在没有经济能力。这也是一个很好的奖励,可以增加我的课程和书籍的吸引力,这意味着理论上对我来说应该是有利可图的 :)
我赠送帆船是因为这对每个人都很好,对每个人都有利! :)
这是给那些购买了套餐的人的一个惊喜,你买了之后就会知道了 ;)
这门课程旨在提供关于拥有7-15米帆船的所有信息。这些就是我在社交网络上向你展示的游艇。
大多数学校的教学是基于你将包船的预期。此外,小型帆船的操作与学校培训用的大型游艇有些不同。例如,调帆的方式略有不同,系泊也略有不同。
这些是大多数学校不提供的见解!
我认为,学完我的课程后,你将更好地准备拥有和驾驶帆船小型和大型游艇。这不是自我宣传,而是我的参考点。我制作的产品用途比航海学校更具体,范围更窄。这门课程专门针对我们社区的成员,涵盖了我们需要的所有细节。
你可以在任何学校基于这个理论进行实习,也就是说,你只需要实践。
已经准备好420个视频,之后课程将继续更新,我们会逐步添加新主题。
主题列表可以在本网站上找到。
这本书提供了如何在欧洲购买便宜但好的游艇的分步说明。这个主题从头到尾都有涉及。此外,这本书还讲述了如何快速准备游艇航行,以及如何将船从瑞典开到地中海。
这本书是电子版的,可以在任何带浏览器的设备上使用,既可以在线也可以离线(首次下载后)。由于这本书是电子格式,你可以立即获得,而且我可以更新和添加新主题(我一直在这样做)。
检查你的电子邮件,那里有给读者的特别优惠。如果你没有收到这个优惠 — 请通过社交媒体或电子邮件联系我。
只需在社交媒体上给我发消息,告诉我你的情况。我会尽最大努力帮助你。
只需点击"购买"按钮,然后在表格中输入您的电子邮箱,点击"购买",完成支付,访问权限就会发送到您的电子邮箱。
你必须朝着你的梦想前进,即使你走得很慢,即使你在爬行。如果你不能爬行,你必须朝着你梦想的方向躺下。在这种情况下,你迈出了第一步,这通常是最困难的,然后生活通常会给我们呈现不同的选择,不同的机会。
其中一个机会是赢得一艘帆船,这是完全可能的,但不是唯一的。生活提供了许多机会,所以通过迈出第一步,你将开始看到在哪里迈出第二步,然后是第三步,以此类推。
现在是你迈出第一步的机会,你会这样做吗?
课程和书籍被翻译成: Dansk, Deutsch, Eesti, English, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한国어。所有列出的语言也有字幕。
我已经非常详细地列出了我的产品的所有好处,所以我不会重复。 唯一剩下的问题是:什么对你最好?你认为这次购买会让你更接近你的梦想吗?
在推迟"以后再说"的问题上,我通常会把我剩下的生命直到60岁转换成天数,结果发现我剩下的时间不到10,000天。 结果,我经常决定做了后悔比不做后悔要好 :)
诚实地问问自己,什么对你更好,然后做出决定!
第一艘船是可拆卸双体船,总长5.5米,宽2.5米,适合近海航行,2011年以4000欧元购买
第二艘船是卡尔斯克鲁纳·维根,总长7.1米,宽2.24米,2014年在瑞典以1200欧元购买,后来以3000欧元出售(在瑞典和芬兰、奥兰群岛航行)
第三艘船是阿尔宾·维加,这是一艘更成熟的帆船,但仍使用舷外机,总长8.25米,宽2.46米,2016年以2300欧元购买。
我们原计划将她驾驶到阿姆斯特丹,但最后决定在瑞典和芬兰周围航行,然后以6000欧元出售
第四艘船也是阿尔宾·维加,但已经经过大量翻新,配备新发动机,重新粉刷,一切都很新,前任船主总共投资了约25,000欧元,我又投资了3500欧元。
2018年以6,500欧元购买,从瑞典航行到突尼斯环游欧洲,在地中海以15,000欧元出售
第五艘船是哈尔伯格-拉西382,目前的帆船,我们驾驶它来到日本