Pripravijo te na enotedenski najem
Po tečaju si stranka čarterske agencije v sezoni. O pregledu pred nakupom, vzdrževanju pomožnega motorja in pripravi na plovbo pa niti besede.
Med "želim svojo jadrnico" in "samozavestno sem izplul na morje" leži vse, česar te v šolah ne naučijo, na blogih pa povedo le po drobcih: kako izbrati jadrnico, kako jo vzdrževati z lastnimi rokami, kako pluti v vseh razmerah.
To pot sem prehodil sam – pet jadrnic v 14 letih, od prve za 1.200 € do današnje Hallberg-Rassy 382 za 300.000 €. In sem jo razčlenil na 420+ kratkih lekcij – vse, kar bi na začetku povedal sam sebi.
Po tečaju si stranka čarterske agencije v sezoni. O pregledu pred nakupom, vzdrževanju pomožnega motorja in pripravi na plovbo pa niti besede.
Informacije obstajajo, a so raztresene po stotinah člankov in videoposnetkov. Da sestaviš celotno sliko, potrebuješ leta – in srečo, da naletiš na pravo stvar ob pravem trenutku.
Sistematično: izbira in pregled → popravila in vzdrževanje → samostojne plovbe po morju. Od praktika, ki je to pot prehodil na petih lastnih jadrnicah.
"Ne obnavljam knjig. Delim tisto, kar sem prehodil sam – z vsemi napakami in uspehi."
Že več kot 10 let sem nenehno na poti in sem obiskal 28 držav – nekatere z jadrnico, nekatere po kopnem.
V lasti sem imel pet jadrnic – od prve za 1.200 € in zložljivega katamarana do današnjega Hallberg-Rassy 382 v vrednosti okoli 300.000 €.
Vsaka me je naučila nekaj svojega. Vse te izkušnje so zbrane v enem tečaju – da tebi te poti ne bo treba prehoditi od začetka.
Od mojih petih jadrnic – dve zgodbi, ki ju bom povedal podrobneje.




Rokavski preliv s plimo do 12 m, Biskajski zaliv, več kot 100 plovnih zapornic v francoskih kanalih, Lionski zaliv z mistralom. Celotno pot sem prejadral brez AIS in radarja.




Dolge neprekinjene plovbe po teden dni in več – skozi Malaški preliv (najbolj prometen na svetu), piratsko območje, izogibanje tajfunom in nasprotnim vetrovom. Vmes postanki v pristaniščih. To je moja trenutna jadrnica, na kateri živim prav zdaj.
Tečaj redno dopolnjujem z novimi temami – moduli z oznako "Kmalu" se v naročnini pojavijo brez doplačila.
Sistemi, proračun, krmiljenje, vzdrževanje – pri 27-čevljevi in 38-čevljevi jadrnici so to različne discipline. To ni "teorija jadranja na splošno" – to so konkretne podrobnosti treh različnih razredov, razdelane na resničnih jadrnicah.
Preprosta elektrika, malo popravil. Vzdrževanje od ~100 €/mesec. Idealen začetek za bodočega lastnika.
Ravnovesje med udobjem in stroški. Na njej lahko živiš stalno ali pa se z njo odpraviš okoli sveta s skromnim proračunom.
Popolna samozadostnost in vse zemljepisne širine. Zapleteni sistemi – več znanja in več vzdrževanja.
Tečaj je osnova. Klub pa živa pomoč, izplutja na morje in somišljeniki po vsem svetu.
Lastniki te povabijo na izplutja in daljše plovbe. Delite si privez, stroške ali preprosto izkušnje – brez čarterskih šol.
Od izbire jadrnice in pregleda pred nakupom do okvare elektrike v neurju. Tisoč ljudi že ve, kako to rešiti.
Pravi lastniki na Baltiku, v Sredozemlju, jugovzhodni Aziji in na Karibih. Spoznal boš prijatelje, ki tudi sanjajo o morju.
6.000+ marin ter na tisoče sidrišč, pomolov in pristanišč po vsem svetu. Ročno smo pregledali satelitske posnetke vseh obal, cene in kontakti pa so izključno iz prvega vira: z uradne spletne strani marine ali po telefonu.
Kartica priveza
Ikone ugodnosti
Dnevne cene
Marine, sidrišča, pomoli, velika pristanišča in ribiška pristanišča – filtriraj po vrsti.
Resnične cene vsakega priveza v 4 oblikah – izbereš tisto, ki ustreza tvojemu načrtu: za eno noč ali za celo sezono.
Spletna stran, e-pošta, telefon, VHF-kanal, povezavi do Google Maps in Apple Maps – vse en klik stran.
Voda, gorivo, elektrika, tuš, stranišče – vse vidiš takoj, brez odpiranja kartice. Prihrani ti ure načrtovanja.
V profil vpišeš velikost jadrnice in vsaka marina na zemljevidu takoj pokaže ceno prav zate. Brez računanja in telefonskih klicev.