Videokurssi "Oman purjeveneen kapteenina"
Suomi
Kieli:
Dansk Deutsch Eesti English Español Français Hrvatski Italiano Latviešu Lietuvių Magyar Nederlands Norsk Polski Português Română Slovenski Slovenčina Suomi Svenska Türkçe Čeština Ελληνικά Български Русский Українська العربية 中文 日本語 한국어

KUKA MINÄ OLEN?

Nimeni on Vadim Luppo. Vuoteen 2024 mennessä olen vieraillut 24 maassa: osa purjeveneellä, osa maitse.

Olen ollut jatkuvasti matkoilla yli 8 vuotta.

Olen purjehtinut yli 12 vuotta. Olen omistanut 5 alusta, alkaen purettavasta katamaraanista ja 1200 euron purjeveneestä.

Nyt minulla on täysin kunnostettu Hallberg-Rassy 382. Sen arvo on noin 300 000 euroa.

Tänä aikana olen opiskellut valtavan määrän tietoa. Olen tehnyt joitakin vakavia matkoja: Euroopan ympäri (Ruotsista Afrikkaan) ja matkan Japaniin nykyisellä purjeveneelläni.

Tässä esityksessä olen valmistellut sinulle jotain mielenkiintoista.

Jotain, mikä auttaa toteuttamaan unelmasi purjeveneestä hyvin pian!

Ota tämä vakavasti ja lue huolellisesti alusta loppuun. Kiitos!

Katso
Minulla on kymmeniä matkoja, joista voisin kertoa, mutta kerron sinulle kahdesta pisimmästä ja mielenkiintoisimmasta.
PURJEHDUSMATKANI
70 päivän matka Ruotsista Afrikkaan vuonna 2018
Vene: Albin Vega, 8,25 metriä
70 päivän matka Ruotsista Afrikkaan vuonna 2018
Vene: Albin Vega, 8,25 metriä
  • Valmistelin uuden purjeveneen matkaa varten vain 5 päivässä
  • Läpäisin Englannin kanaalin: vuoksi jopa 12 metriä, virrat jopa 6 solmua
  • Ylitsin Biskajanlahden, jota monet kapteenit pelkäävät.
  • Läpäisin yli 100 sulkua Ranskan kanavissa
  • Läpäisin Lyonin lahden, joka on kuuluisa Mistral-tuulista
  • Löysin monille Tunisian edullisena ja mukavana kiinnityspaikkana. Hinnat ovat jopa 5 kertaa alhaisemmat kuin Euroopassa
  • Suoritin koko reitin ilman vakavia ongelmia tai rikkoutumisia
  • Matka oli ilman AIS:ää, tutkaa ja muita laitteita, jotka helpottavat elämää suuresti
40 päivän matka Malesiasta Japaniin vuonna 2023
Vene: Hallberg-Rassy 382, 12 metriä
40 päivän matka Malesiasta Japaniin vuonna 2023
Vene: Hallberg-Rassy 382, 12 metriä
  • Olen valmistellut uuden purjeveneen erittäin perusteellisesti avomeripurjehdusta varten
  • Läpäisin Malakansalmen (maailman vilkkain salmi alusten määrällä mitattuna)
  • Purjehdin Singaporensalmen läpi (myös erittäin haastavat navigointiolosuhteet)
  • Yhtäjaksoiset 7 päivän matkat ilman mahdollisuutta mennä satamaan
  • Läpäisin Palawanin merirosvoalueen lähellä pahamaineista Sulun lahtea
  • Selviydyin kaikista monimutkaisuuksista purjeveneen tuomisessa ja käyttämisessä Japanissa
  • Koko reitti navigoitiin vuodenaikojen vaihtuessa. Tätä reittiä voi purjehtia vain tiettynä aikana — yhden kuukauden vuodessa. Muina aikoina joko taifuunikausi tai epäsuotuisat tuulet voivat estää matkan
  • Suoritin matkan ilman vakavia ongelmia, rikkoutumisia tai tapahtumia
  • Olen käyttänyt kaikkia nykyaikaisia ominaisuuksia: aktiivinen AIS, uusin tutka kohteen korostuksella, satelliittipuhelin jne.
Yhteenvetona minulla on paljon käytännön kokemusta, mukaan lukien kokemusta haastavilla alueilla.
Ennen kaikkea olen käytännön ihminen. Olen matkustanut sekä pienillä veneillä ( on vain 8,25 metriä) ilman navigointilaitteita että suurella, täysin varustetulla veneellä (, 12-metrinen vene, painaa yli 10 tonnia täysin lastattuna).
Albin Vega
Hallberg-Rassy 382
Videokurssi "Oman purjeveneen kapteenina"

Minä ja miehistöni olemme tehneet kattavan videokurssin, joka auttaa sinua tulemaan todelliseksi OMAN purjeveneesi kapteeniksi.

Niin monet koulut ja kurssit valmistavat ihmisiä vuokraamaan nykyaikaisia tavallisia purjeveneitä.

Videokurssimme on suunnattu ERI KOKOISILLE matkapurjehdusveneille, purjeveneen OMISTAMISEEN, OMAN PURJEVENEEN ostamiseen.

Videokurssi toimii myös offline-tilassa, joten voit käyttää sitä jopa merellä!
Saat 12 vuoden kokemuksen pakattuna
287 videota on jo valmiina, toiset 130 on jo kuvattu ja julkaistaan lähiviikkoina. Jatkossa videokurssia päivitetään joka kuukausi, lisäämme säännöllisesti uusia aiheita.
1 KYSYMYS TAI 1 AIHE - 1 VIDEO
Joten löydät aina helposti tietoa. Se on kuin tietosanakirja ja hakuteos sinulle videomuodossa.
Mitä opit:
Kuinka päättää purjeveneen valinnasta ja olla tekemättä virhettä
Tämä on teoreettista valmistautumista. Saat käsityksen siitä, millaisia veneitä on olemassa, näet analyysin erilaisista purjevenetyypeistä ja tietyistä malleista, osto- ja myyntialueista, erilaisista ratkaisuista budjetista riippuen
Kuinka purjehtia veneellä, täydellinen koulutuskurssi
Yksityiskohtaisilla käytännön esimerkeillä: käyttäen esimerkkinä (8 metriä, pinna), Marieholm 32E:tä (10 metriä, pinna) ja (12 metriä, ruori).
Omatoiminen tarkastus
Laaja osio siitä, miten tarkastaa vene. Mitä katsoa, miten tarkistaa. Esimerkkejä hyvistä ja huonoista tilanteista, miten arvioida mahdollisia korjauksia
Veneen valmistelu eritasoisille matkoille

Rannikkomatkustus, meriylitykset enintään 200 mailin päähän rannikosta.

Meriylitykset enintään 1000 mailin etäisyydellä ja 7-10 päivän autonomialla.

Valtameriylitykset ilman rajoituksia ja jopa 100 päivän autonomialla.

Kuinka muuttaa purjehdus rahaa vievästä harrastuksesta tuottavaksi

Olen myynyt kaikki veneeni voitolla. Ystävien avulla olemme kehittäneet erilaisia konsepteja ostamiseen ja myymiseen. Kerron sinulle, miten pysyä aina plussalla.

Kun purjehdus ei vie rahaa perheen budjetista, ja joskus jopa antaa vähän, se on kaksin verroin miellyttävää.

Emme puhu liiketoiminnasta, vaan optimoinnista, jossa purjehdus ei johda tappioihin. Se pysyy harrastuksena, mutta muuttuu tuottavaksi harrastukseksi.

Eri kokoiset purjeveneet selitettyinä

Järjestelmien monimutkaisuus riippuen veneen koosta ja budjetista.

Analysoimme kaikki järjestelmät, miten ne toimivat, miten ylläpitää niitä, paljonko ne maksavat, miten asentaa jne.

Purjeveneen omistamiseen liittyvät kysymykset
Miten löytää kiinnityspaikkoja. Purjeveneen ylläpito. Korjausten suorittaminen. Paperityöt: purjeveneen rekisteröinti, kansainvälisten rajojen ylittäminen jne.
Päivitys autonomiaa ja mukavuutta varten
Analyysi käytännön esimerkein sellaisista laitteista ja järjestelmistä kuin tuuliohjaus, vesikone, ilmastointi, kaari aurinkopaneeleilla, tuuligeneraattori, litium, tutka, aktiivinen AIS, satelliittipuhelin, Starlink, generaattori jne.
Henkilökohtainen kokemukseni kaikissa kysymyksissä
Kerron, missä olin väärässä, missä onnistuin hyvin, varoitan sinua virheistä, jotka voisivat aiheuttaa loukkaantumisia tai taloudellisia tappioita. Joskus puhumme kymmenistä tuhansista euroista!

Tässä videokurssissa olen yrittänyt kattaa kaikki nyanssit, jotka sinun tulee tietää purjeveneen omistajana ja kapteenina.

Tietoa täydellisestä aloittelijasta täysivaltaiseksi kapteeniksi. Ja yritin myös jakaa kaiken kokemukseni.

Pienet 7-10 metrin veneet ovat melko erilaisia kuin keskikokoiset ja suuret 10-14 metrin veneet.
Videokurssi on kuvattu käyttäen esimerkkinä 3 erikokoista venettä:
1
Pienet purjeveneet:
Albin Vega
Optimaalinen rannikkomatkailuun. Satunnaisia meriylityksiä enintään 7 päivän ajan
Onko teoreettisesti mahdollista kiertää maailma?
Kyllä, mutta mukavuustaso on alhainen
Voiko sitä teoreettisesti käyttää pysyvään asumiseen?
Kyllä, mukavuustaso on kohtuullinen, jos asut sataman mukavuuksilla. Asuin henkilökohtaisesti tyttöystäväni kanssa tällaisella veneellä puoli vuotta.
Pituus 8,25 m (27 jalkaa)
Leveys 2,46 m (8 jalkaa)
Purjepinta-ala 27 m² (296 ft²)
Painaa vain 2,3 tonnia (liikuteltavissa käsin satamassa)
Vesivarasto 60 litraa + jerrykannut (laajennettavissa 200 litraan)
Täydellinen miehistön koko on 2 henkilöä (teoriassa jopa 4)
Yksinkertaiset järjestelmät, yksinkertainen putkisto, yksinkertainen sähköjärjestelmä, minimaaliset korjaukset, helppo käsitellä
Ohjaus pinnalla (maksimaalinen reagointikyky, edullinen autopilotti, vähemmän huoltoa, halvemmat korjaukset)
Sisäkorkeus on 1,7 metriä, pentryn alueella se on 2,5 metriä sprayhood:in alla
Keittiö saatavilla
Käymälä saatavilla

Käyttäen tätä Albin Vega -purjevenettä esimerkkinä, näytän kuinka helppoa on käyttää pientä purjevenettä. Järjestää mukava asuminen, valita ja ostaa se.

Näytän kaikki teknologiset ratkaisut (ne eroavat suurista purjeveneistä). Näytän kuinka ylläpitää tällaista purjevenettä 100-150 eurolla kuukaudessa (sisältäen kiinnitysmaksun).

2
Keskikokoiset purjeveneet:
Marieholm 32E
Loistava yhdistelmä mukavuutta ja ylläpitokustannuksia. Mukavuus on huomattavasti korkeampi verrattuna pienempiin purjeveneisiin.
Onko teoreettisesti mahdollista kiertää maailma?
Kyllä, se on paras vaihtoehto pienellä budjetilla
Voiko sitä teoreettisesti käyttää pysyvään asumiseen?
Kyllä, mukavuustaso olisi huomattavasti korkeampi verrattuna Albin Vegaan
Pituus 9,75 metriä (32 jalkaa).
Leveys 3 metriä (10 jalkaa)
Purjepinta-ala 36 m² (383 ft²)
Paino 4,2 tonnia (edelleen liikuteltavissa käsin, mutta se alkaa olla vaikeampaa)
Vesisäiliö 130 litraa + jerrykannut (laajennettavissa 300 litraan)
Optimaalinen miehistön koko on 2-3 henkilöä (teoriassa jopa 5)
Edelleen yksinkertaiset järjestelmät, yksinkertainen putkisto, yksinkertainen sähköjärjestelmä. Vähän korjauksia, helppo käyttää
Ohjaus pinnalla (maksimaalinen reagointikyky, edullinen autopilotti, vähemmän huoltoa, halvemmat korjaukset)
Sisäkorkeus 1,9 metriä
Keittiö saatavilla
Käymälä saatavilla

Käyttäen tätä Marieholm 32E -purjevenettä esimerkkinä, näytän sinulle miten se eroaa pienemmistä purjeveneistä. Näytän kuinka kiinnittyä sillä, opastan sinua valitsemaan ja ostamaan sellaisen, ja paljastan kaikki tekniset ratkaisut (jotka ovat erilaisia kuin suuremmissa purjeveneissä).

Selitän myös, kuinka ylläpitää tällaista purjevenettä 150-200 euron kuukausibudjetilla, sisältäen kiinnitysmaksut.

3
Suuret purjeveneet:
Hallberg-Rassy 382
Mukavuus verrattavissa asuntoihin. Paljon tilaa, paljon varastoja, monimutkaiset järjestelmät, kallis ylläpito.
Onko teoreettisesti mahdollista kiertää maailma?
Kyllä, se on loistava vaihtoehto maailmanympäripurjehdukseen, mutta se vaatii hyvän budjetin.
Voiko sitä teoreettisesti käyttää pysyvään asumiseen?
Kyllä, mukavuustaso olisi verrattavissa pieneen taloon tai asuntoon (2 makuuhuonetta, 1 keittiö-olohuone)
"Pituus 11,62 metriä (38 jalkaa)
Leveys 3,64 metriä (12 jalkaa)"
Purjepinta-ala 70 m² (759 ft²)
Paino varusteineen on 10 tonnia. Ei ole suositeltavaa säätää käsin, sillä se voi johtaa loukkaantumisiin
Vesisäiliö 580 litraa + vesikone (suhteellisen rajaton määrä makeaa vettä)
Monimutkaisia ja kalliita järjestelmiä kuten sähkövinssit, keulapotkuri, litiumakut, lämmin vesi suihkulla, sekä 12v että 220v sähköjärjestelmät, ilmastointi, sisäänrakennettu jääkaappi. Paljon ylläpitoa.
Optimaalinen miehistön koko on 2-5 henkilöä (teoriassa jopa 7)
Avomerivarusteet: tuuliohjaus, vesikone, aurinkopaneeli, generaattori, tuuligeneraattori, satelliittipuhelin, satelliitti-internet jne.
Ohjaus ruorilla (vaatii huoltoa, autopilotti on paljon kalliimpi)
Täydellinen navigointivarustus: karttaplotteri, tuulimittari, tutka, aktiivinen AIS, VHF-radio AIS:lla, kaikuluotain ja muut anturit.
Sisäkorkeus 2,05 metriä
Suihku ja käymälä
Käyttäen Hallberg-Rassy 382 -purjevenettäni esimerkkinä, näytän sinulle kuinka käsitellä suurta purjevenettä. Kuinka tehdä siitä yhtä mukava kuin täysimittaisesta asunnosta, kuinka valita ja ostaa sellainen. Näytän kaikki teknologiset ratkaisut (jotka eroavat pienempien purjeveneiden ratkaisuista).
JOTEN KURSSI SOPII SEKÄ IHMISILLE, JOTKA HALUAVAT OSTAA SUURIA TAI PIENIÄ PURJEVENEITÄ.

Koska olemme kattaneet kaikki segmentit, riippumatta siitä, minkä purjeveneen haluat ostaa itsellesi. Sinulla on esimerkkejä siitä, mitä käsitellä ja kuinka käsitellä sitä.

Sinulla on videoesimerkkejä mahdollisista todellisista tilanteista purjehduksessa tai ymmärrys siitä, kuinka löytää ratkaisu.

Esimerkiksi
Kansi ja Marieholm 32E:ssä on muovia, kun taas se on tiikkiä. Näet kuinka hoitaa molempia, opit edut ja haitat, etkä pelkää tiikkiä.
muovi-
kansi
tiikki-
kansi
ja Marieholm 32E:ssä on tavalliset lyijyakut, nykyisessä veneessäni on litiumakut.
lyijy-
akut
litium-
akut
ja Marieholm 32E:ssä on pinna, kun taas on ruori.
Ohjaus pinnalla
ruori-
ohjaus
ja Marieholm 32E:ssä ei ole keulapotkuria, kun taas on.
ei ole keulapotkuria
on keulapotkuri
Pystyimme näyttämään sinulle erilaisia ratkaisuja, koska kurssi on kuvattu kolmella veneellä samanaikaisesti. Meillä on erilaisia laitteita ja ratkaisuja.
287 videota on jo valmiina, toiset 130 on jo kuvattu ja julkaistaan lähiviikkoina. Jatkossa videokurssia päivitetään joka kuukausi, lisäämme säännöllisesti uusia aiheita.
Kurssin hinta nousee julkaisun jälkeen, joten hyödynnä erikoistarjouksemme nyt!
videokurssin sisältö
Kurssi koostuu yli 500 videosta. Voit tarkistaa kaikki aiheet alta
Klikkaa osiota avataksesi sen sisällön
Tietoa purjeveneistä
  • Yleiskatsaus edellisestä purjeveneestäni (27 jalkaa, Albin Vega)
  • Yleiskatsaus nykyisestä purjeveneestäni (38 jalkaa, Hallberg-Rassy 382) (tulossa pian!)
  • Purjeveneiden päätyypit
  • Purjeveneen peruselementit (27-32 jalkaa)
  • 32-50 jalan purjeveneen peruselementit tavallisella cockpitilla (tulossa pian!)
  • 35-50 jalan purjeveneen peruselementit keskicockpitilla (tulossa pian!)
  • Onko keskicockpit kätevä vai ei? Mitä keskicockpit tarjoaa? (tulossa pian!)
  • Rungon materiaali
  • Takilan tyypit
  • Miksi köli on tarpeellinen?
  • Peräsimien ja kölien tyypit
  • Purjeveneet perämoottoreilla
  • Keulapotkuri (tulossa pian!)
  • Mitä pitkäköli tarjoaa suurissa veneissä? (pian!)
  • Kuinka määrittää oikein budjetti purjeveneelle? (tulossa pian!)
Valmistautuminen veneen ostoon alle 10 000 euron budjetilla (tulossa pian!)
  • Kuinka valita purjevene? Mitä sivustoja käyttää?
  • Mitä voit odottaa tällä budjetilla?
  • Kuinka 10% ja 20% säännöt toimivat tällaisella budjetilla?
  • Budjetin allokointi, ostaminen, korjaukset, suurimmat vältettävät kulut
  • Kuinka tarkastaa järjestelmät ilman venetarkastajaa (tällä budjetilla se ei ole kustannustehokasta)
  • Mitkä vaihtoehdot ovat optimaalisimpia annetulla budjetilla, erityiset suositukset malleista
  • Oma valintani tällaisella budjetilla (mitä itse valitsisin nykyisen kokemukseni perusteella)
Valmistautuminen veneen ostoon alle 20 000 euron budjetilla (tulossa pian!)
  • Kuinka valita purjevene? Mitä sivustoja käyttää?
  • Mitä voit odottaa tällä budjetilla?
  • Kuinka 10% ja 20% säännöt toimivat tällaisella budjetilla?
  • Budjetin allokointi, ostaminen, korjaukset, suurimmat vältettävät kulut
  • Kuinka tarkastaa järjestelmät ilman venetarkastajaa (tällä budjetilla se ei ole kustannustehokasta)
  • Mitkä vaihtoehdot ovat optimaalisimpia annetulla budjetilla, erityiset suositukset malleista
  • Oma valintani tällaisella budjetilla (mitä itse valitsisin nykyisen kokemukseni perusteella)
Valmistautuminen veneen ostoon alle 30 000 euron budjetilla (tulossa pian!)
  • Kuinka valita purjevene? Mitä sivustoja käyttää?
  • Kuinka 10% ja 20% säännöt toimivat tällaisella budjetilla?
  • Kuinka tehdä alustava tarkastus itse, kuinka erottaa hyvä vene huonosta 10 minuutissa, ja mihin keskittyä ensin
  • Missä tapauksissa tarvitset venetarkastajan, paljonko se maksaa, mistä etsiä ja kuinka koko prosessi toimii
  • Kuinka ja milloin tarkistaa kaikki järjestelmät?
  • Miksi yli 30 000 euron veneet tulisi ostaa välittäjän kautta? Kuinka käyttää välittäjää omiin tarkoituksiisi? Miksi on turvallisempaa tehdä kauppa välittäjän kautta?
  • Yli 30 000 euron purjeveneen rekisteröinti
  • Talletus ennen merikoeajoa, jos kauppa tehdään välittäjän kautta, tyypilliset sopimusehdot, välittäjien temput, vuokraustemput, kuinka luopua veneestä jos et pidä siitä, ja kuinka saada talletus takaisin
  • Veneen myyminen välittäjän kautta: mitä ongelmia ja sudenkuoppia voi ilmetä, miksi jotkut välittäjät eivät tarkoituksella halua myydä veneitä, ja miksi heille on edullista pitää ne laiturissa
  • Oma valintani tällaisella budjetilla (mitä itse valitsisin nykyisen kokemukseni perusteella)
Valmistautuminen veneen ostoon yli 30 000 euron budjetilla (tulossa pian!)
  • Kuinka valita purjevene? Mitä sivustoja käyttää?
  • Kuinka 10% ja 20% säännöt toimivat tällaisella budjetilla?
  • Kuinka tehdä alustava tarkastus itse, kuinka erottaa hyvä vene huonosta 10 minuutissa, ja mihin keskittyä ensin
  • Missä tapauksissa tarvitset venetarkastajan, paljonko se maksaa, mistä etsiä ja kuinka koko prosessi toimii
  • Kuinka ja milloin tarkistaa kaikki järjestelmät?
  • Miksi yli 30 000 euron veneet tulisi ostaa välittäjän kautta? Kuinka käyttää välittäjää omiin tarkoituksiisi? Miksi on turvallisempaa tehdä kauppa välittäjän kautta?
  • Yli 30 000 euron purjeveneen rekisteröinti
  • Talletus ennen merikoeajoa, jos kauppa tehdään välittäjän kautta, tyypilliset sopimusehdot, välittäjien temput, vuokraustemput, kuinka luopua veneestä jos et pidä siitä, ja kuinka saada talletus takaisin
  • Veneen myyminen välittäjän kautta: mitä ongelmia ja sudenkuoppia voi ilmetä, miksi jotkut välittäjät eivät tarkoituksella halua myydä veneitä, ja miksi heille on edullista pitää ne laiturissa
  • Oma valintani tällaisella budjetilla (mitä itse valitsisin nykyisen kokemukseni perusteella)
Kuinka voit menettää todella isoja summia? (pian!)

Purjeveneen korkea hinta ei tarkoita, etteikö siinä olisi ongelmia. Olen nähnyt 200 000 € ja 300 000 € purjeveneitä, joissa on isoja ongelmia. Joskus nämä ongelmat ovat piilossa, ja kun ostat tällaisen purjeveneen, saatat joutua sijoittamaan 50 000 € - 100 000 € lisää tehdäksesi siitä todella hyvän veneen, jolla voi purjehtia turvallisesti.

Lisäksi näiden ongelmien ratkaiseminen ei usein nosta veneen arvoa, eli se on todella paljon rahan menetystä tiedon puutteen vuoksi.

Rungon muodonmuutos, rungon delaminoituminen, osmoosi, moottorin vaihto, huono tiikki jota ei voi hioa, vialliset pohjaventtiilit, vanha takila, ikkunat ja luukut, huono masto, kuluneet purjeet, vanhentuneet elektroniikka ongelmilla, vanha sähköjärjestelmä ongelmilla, vanha putkisto ongelmilla.

Kuinka myydä vene kannattavasti? (tulossa pian!)
  • Kun ostamme veneen, ajattelemme heti, miten ja millä hinnalla voimme myydä sen myöhemmin. Tämä auttaa meitä tekemään oikean päätöksen ostosta - rationaalisen, ei emotionaalisen
  • Mitkä kustannukset maksavat itsensä takaisin ja mitkä eivät? Mikä on sijoitus ja mikä on tappio?
  • Realistisen hinnan määrittäminen, kuinka arvioida se, kuinka olla myymättä liian halvalla tai asettamatta hintaa liian korkeaksi
  • Mitkä ovat ylihinnoittelun ja pitkittyneen myynnin vaarat?
  • Hinnan riippuvuus alueesta
  • Veneen myyminen itse: prosessi, edut ja haitat
  • Veneen myyminen välittäjän kautta: prosessi, edut ja haitat
  • Kuvaus, varustelista
  • Kuntokartoitus
  • Valokuvat
  • Sijoitussivustot
  • Mitä ostaja odottaa meiltä?
  • Mitä ostajat pelkäävät?
Kuinka kasvattaa 30-100k arvoinen vene 3-5 vuodessa ostamalla ja myymällä erilaisia veneitä, aloittaen 1000 euron veneestä (tulossa pian!)

Sanotaan, että sinulla on 3 000 - 10 000 euroa, olet aloittelija ja haluat aloittaa pienellä veneellä saadaksesi ensimmäisen kokemuksesi, mutta sitten haluat ostaa isomman veneen ja ehkä vielä isomman.

Lähestymistavallani pystyt ostamaan hyviä purjeveneitä edullisesti ja myymään ne huomattavasti korkeammalla hinnalla tekemällä pieniä muutoksia ja vaihtamalla niiden sijaintia.

Tämä ei ole liiketoimintaa, vaan se on miellyttävä harrastus. Vuosien mittaan saat kokemusta, olet omistanut useita veneitä, ja mikä tärkeintä, pystyt ostamaan unelmiesi purjeveneen tällä tavalla.

Prosessi on suurin piirtein tällainen: ostat veneen 3000 eurolla, parannat sen ulkonäköä hieman, ja myyt sen sitten jossain muualla, missä veneet ovat kalliimpia (esimerkiksi saatat kuljettaa sen Ruotsista Saksaan), ja siellä se voi olla 6000-8000 euron arvoinen!

Jos aloitat 10 000 eurolla, voit kuljettaa 32-jalkaisen purjeveneen Välimerelle kesän aikana ja myydä sen siellä 25 000 eurolla. Tämä kaikki on testattu käytännössä minun ja lukijoideni toimesta.

On tärkeää noudattaa tiukasti kriteereitä ostettaessa ja myytäessä, muuten voittoa ei tule, ja saatat jopa kohdata tappion.

Konseptini tässä lähestymistavassa on tehdä purjehduksesta varallisuutta eikä velkaa, tai ainakin olla ottamatta paljon rahaa perheesi budjetista. Kun tämä tapahtuu, purjehduksen ilo kasvaa paljon!

Suuremmissa ko'oissa se toimii myös. Esimerkiksi voit ostaa HR352:n Ruotsista 50 000 - 70 000 eurolla ja myydä sen Välimerellä 80 000 - 100 000 eurolla.

Se ei ole taikuutta tai temppu; veneen arvo nousee enimmäkseen sijainnin muutoksen vuoksi. Jos joku haluaa ostaa tällaisen veneen, heidän on palkattava kippari, apulainen, ja kaikki tämä on erittäin kallista.

Kippari maksaa noin 3 euroa merimaililla, apulainen maksaa noin 100 euroa päivässä, kaupallinen veneen kuljetus Itämereltä Välimerelle voi maksaa 15000-20000 euroa, mutta kaupallinen kuljetus tarkoittaa vastuuta jonkun toisen veneestä, työolosuhteita, ei vapautta, ja tässä purjehdit omaa venettäsi, teet mitä haluat, ja lopulta saat saman rahan, ehkä vähemmän, mutta se on myös vähemmän stressiä.

Webinaarissa saat vaiheittaisen algoritmin tarkoilla luvuilla ja suunnitelman askelittain ja vuosittain.

Yleiskatsaus tärkeimmistä purjevenetyypeistä 22-50 jalkaan (tulossa pian!)

Tämän osion päätarkoitus on esitellä sinulle veneiden peruskäsitteet ja välittää ymmärrys siitä, mihin tarkoitukseen kukin vene on suunniteltu. Näitä vivahteita ei pidä laiminlyödä, tai saatat kohdata suuren pettymyksen.

Käymme läpi monia eri valmistajia, saat hyvän käsityksen veneistä.

  • Folkboat (ruotsalainen kansanvene, jonka voidaan sanoa aloittaneen kaikki ruotsalaiset veneet tavallisille ihmisille)
  • Albin, (mukaan lukien Albin Vega ja Albin Ballad), Marieholm, Amigo, Allegro, Contessa, Hurley, Havsfidra, Storfidra, jne. (tyypilliset ruotsalaiset, tanskalaiset, suomalaiset ja brittiläiset veneet, edullisia ja erittäin luotettavia, jotkut purjehtivat niillä maailman ympäri)
  • Maxi, Sunwind, ja vastaavat veneet (matkapurret paremmalla mukavuudella ja tilalla)
  • Beneteau, Bavaria, Jeanneau, Hanse, Dufour, Hunter, jne. (Tavalliset purjeveneet, joita usein käytetään vuokrauksessa, huonosti sopivia vakavaan matkapurjehdukseen, 20 vuoden jälkeen paljon ongelmia, monia asioita pitää vaihtaa, etenkin jos venettä on käytetty paljon).
  • Catalina, Pearson, C&C (telakat, jotka ovat tehneet suosittuja veneitä USA:lle pitkään)
  • Tayana, Baba, ja muut (Nämä ovat erittäin raskaita veneitä pitkällä kölillä, jotka suoriutuvat huonosti kevyessä tuulessa, vaikea kiinnittyä koska niissä ei yleensä ole keulapotkuria, paremmin sopivia maailmanympäripurjehdukseen ja ankkurointiin, paljon puuta sisällä, hyvin kodikkaita, ja suuri vesi- ja polttoainekapasiteetti.)
  • Rustler 37 (moderni matkapursi tehty klassisilla ratkaisuilla, englantilainen klassikko, oli pitkä aika kun niitä ei tuotettu, nyt voit tilata uuden)
  • Pacific Seacraft (toinen telakka klassisella lähestymistavalla veneen rakentamiseen (kuten 70-80-luvuilla), pitkäköli, uusien veneiden hinta alkaa 300k eurosta 31 jalalle. Erittäin hienoja ja merikelpoisia veneitä, mahdollisuus ostaa vene kuin 70-80-luvuilla, mutta modernilla mukavuudella.
  • Island Packet (erittäin tilavia veneitä, 28 jalkaa sisällä tuntuu kuin 36 jalkaa, kutteri, erityinen järjestelmä keulapurjeelle) — erinomaisia aluksia maailmanympäripurjehdukseen, niillä on monia etuja ja ovat hyvin asuttavia. Ne ovat kuin amerikkalainen vastine HR:lle laadun suhteen, tarkoittaen että nämä purjeveneet ovat erittäin korkealaatuisia, ja monet haaveilevat sellaisen omistamisesta.

Yksi harvoista purjeveneistä pitkällä kölillä, jonka voit ostaa uutena.

  • Hallberg-Rassy, Najad, Malo (suosikkityyppini, yhdistetyllä pitkällä kölillä, modernit HR:t jo kölipulteilla) — asuttavia ja mukavia sekä lyhyille matkoille että pitkille purjehduksille. Ne ovat käteviä marinoihin saapumiseen, ja monissa on keulapotkuri tai sellaisen voi asentaa. HR:ää pidetään maailman halutuimpana merkkinä saksalaisen Yacht-lehden mukaan.
  • Fisher, Nauticat ja vastaavat (moottoripurjeveneet jotka sopivat hyvin kylmille alueille, suljetulla cockpitilla, mukavia veneitä ankariin olosuhteisiin)
  • Amel ja Oyster (telakat omalla lähestymistavallaan, mutta hyvin kuuluisia veneitä pitkille matkoille)
  • Baltic ja muut vastaavat kilpamatkapurret
  • Pitkät veneet saaristokilpailuun, pituus on 35-40 jalkaa, ja leveys vain 2,2-2,5 metriä, erittäin epämukavia, maksat kaikesta kuin 40 jalasta, ja asuttavuus kuin se olisi 27 jalkaa
Missä on paras paikka ostaa ja myydä 22-50 jalkainen vene? (tulossa pian!).
  • Ruotsi ja Norja
  • Saksa, Puola, Suomi
  • Ranska
  • Välimeri
  • Karibian saaret
  • Kanariansaaret
  • USA:n markkinat
  • Latinalaisen Amerikan maat
  • Kaakkois-Aasia (Thaimaa, Vietnam, Malesia, Langkawi, Indonesia, Bali, Filippiinit, jne.)
  • Korea
  • Kiina
  • Taiwan
  • Japani
  • Maapallon syrjäiset kolkat
Minun veneeni, miksi HR 382? (tulossa pian!)

Kuinka valitsin veneen, mikä on minulle tärkeää.

Minulla on melko selkeät kriteerit, joita monet veneet eivät täytä, ja saatat pitää näistä kriteereistä itsekin.

Kerron tästä lyhyessä webinaarissa. Selitän, miksi HR382 on lähes täydellinen vene minulle.

Onko tiikki kannella hyvä vai huono asia? (tulossa pian!)

Kokemukseni veneen omistamisesta tiikin kanssa ja ilman.

Luulen, että monet ymmärtävät, että tiikki on kaunista, mutta erittäin ongelmallista ylläpitää.

Tässä webinaarissa käyn yksityiskohtaisesti läpi tiikin edut ja haitat, henkilökohtaisen kokemukseni veneiden omistamisesta tiikin kanssa ja ilman.

Käytännön esimerkki purjeveneen tarkastuksesta
  • Tarkastuksen aloittaminen (pienet purjeveneet)
  • Tarkastuksen aloittaminen (isot veneet) (tulossa pian!)
  • Muovin tutkiminen
  • Tiikkikannen tarkastus, kunnon arviointi (tulossa pian!)
  • Kölipultit
  • Kaikki mikä voisi mädäntyä - on mädäntynyt
  • Moottorin tarkastus ja tarkistus
  • Seisova takila (pienet veneet)
  • Seisova takila (isot veneet) (tulossa pian!)
  • Masto ja juokseva riki (köydet)
  • Takila
  • Purjeiden kunnon tarkistaminen
  • Peitteiden, biminin, sprayhood:n jne. kunnon tarkistaminen (tulossa pian!)
  • Vinssien tarkistaminen
  • Sähköjohdotus (pienet veneet)
  • Sähköjohdotus (isot veneet) (tulossa pian!)
  • Keulapotkurin tarkistaminen (tulossa pian!)
  • LED-valot purjeveneessä
  • Puun kunto
  • Sisäpinnoitteen kunto
  • Sohvien kunto
  • Keittiön liesi (spriikeitin)
  • Keittiön liesi (kaasujärjestelmä) (tulossa pian!)
  • Kiinteän jääkaapin tarkistaminen (tulossa pian!)
  • Käymälän tarkistaminen
  • Sähkökäymälän tarkistaminen (tulossa pian!)
  • Pohjaventtiilit ja putkistot pienissä veneissä
  • Pohjaventtiilit ja putkistot isoissa veneissä (tulossa pian!)
  • Vesisäiliö pienessä veneessä
  • Vesisäiliöt isossa veneessä (tulossa pian!)
  • Autopilotin tarkistaminen pienessä purjeveneessä
  • Autopilotin tarkistaminen isossa veneessä (tulossa pian!)
  • Radioaseman tarkistaminen
  • Navigaattorin ja muiden laitteiden tarkistaminen
  • Instrumenttien tarkistaminen isossa veneessä (tulossa pian!)
  • Turvavarusteet
  • Pyrotekniikka
  • Työkalut ja varaosat
  • Ankkurointijärjestelmä pienessä purjeveneessä
  • Ankkurointijärjestelmä isossa veneessä (tulossa pian!)
  • Jolla (tulossa pian!)
  • Vesikone (tulossa pian!)
  • Kaaren, kaarella olevan laitteiston ja aurinkopaneelien tarkastus (tulossa pian!)
  • Akkujen lataussäätimien tarkastus ja testaus (tulossa pian!)
Päivittäinen elämä purjeveneessä
  • Kuinka käyttää käymälää purjeveneessä
  • Kuinka käyttää sähkökäymälää purjeveneessä (tulossa pian!)
  • Bidee (tulossa pian!)
  • Kuinka käyttää spriikeitintä, turvallisuusvarotoimet
  • Kuinka käyttää kaasuliettä purjeveneessä, turvallisuusvarotoimet (tulossa pian!)
  • Miten kaasujärjestelmä on järjestetty, mitkä ovat turvajärjestelmät (hälytys, etäkytkin), miten säilyttää kaasupulloja, miten täyttää, paineenalennin, letkut. Standardit.
  • Vaikeuksia ruoanlaitossa veneen uuneissa, esimerkki siitä, miten meidän uunimme toimii (jotkut veneuunit eivät paista hyvin) (tulossa pian!)
  • Purjeveneen astiat
  • Purjeveneen tankkaus
  • Purjeveneen tankkaus tiikkikannella, tärkeitä vivahteita (tulossa pian!)
  • Jääkaappi Albin Vegassa
  • Toinen jääkaappi
  • Sisäänrakennettu (kiinteä) jääkaappi (tulossa pian!)
  • Vaatteet purjehdukseen (taloudellinen lähestymistapa)
  • Vaatteet purjehdukseen (erikoisvaatteet) (tulossa pian!)
  • Pelastusliivien tyypit, mitkä ovat erot, miten valita?
  • Veneen pesu
  • Purjeveneen pesu tiikillä (tulossa pian!)
  • Internet purjeveneessä
  • Starlink (tulossa pian!)
  • Lokikirja
  • Vedenkulutus (tulossa pian!)
  • Suihkun käyttö veneessä, kuuman veden lämmitys kun sähköä ei ole
Sisämoottori
  • Päämoottorin osat
  • Öljytason tarkistaminen
  • Moottoriöljyn vaihto
  • Polttoainesuodattimen vaihto
  • Polttoaineen esisuodattimen vaihto
  • Öljyn vaihto vaihteistossa
  • Siipipyörän (impellerin) vaihto
  • Jäähdytysnesteen vaihto
  • Anodin vaihto
  • Tyhjäkäyntinopeuden säätö
  • Hihnan säätö ja vaihto
  • Potkuriakselin tiivisteen asennus (tulossa pian!)
  • Jakohihnalliset moottorit, lisähuolto (tulossa pian!)
  • Katsaus vanhaan Volvo Penta -moottoriin (tulossa pian!)
Vesihuolto
  • Purjeveneen täyttäminen vedellä, sisäisellä ilmaventtiilillä varustettu säiliötyyppi (esimerkki Albin Vegasta)
  • Purjeveneen täyttäminen vedellä, normaali ratkaisu ilman ja ylimääräisen veden poistamiseksi (esimerkki Hallberg-Rassy 382:sta) (tulossa pian!)
  • Vesihuolto (merivesi)
  • Vesihuolto (makea vesi)
  • Yleinen putkistojen asettelu purjeveneessä, jossa on suihku ja useita pesualtaita (tulossa pian!)
  • Pohjaventtiilit, toteutusvaihtoehdot (muovi, pronssi, ruostumaton teräs, messinki), mitä ongelmia niissä voi olla, kuinka tärkeää tämä on? (tulossa pian!)
  • Boileri, meriboilerin ja tavallisen boilerin ero, onko mahdollista asentaa tavallinen boileri ja mitä ongelmia tämä aiheuttaa? (tulossa pian!)
  • Miten suihku toimii, mihin vesi menee, miten se pumpataan ulos, millaista tiivistystä käytetään, ratkaisu suihkuverhoon (tulossa pian!)
  • Mikä on yleinen painepumppu, paljonko se maksaa, mikä valita, mitä ongelmia voi tulla jos valitsee väärin (vaihteleva kuuma-kylmä vesi, huono paine) (tulossa pian!)
  • Suihku cockpitissa, ratkaisuja järjestämiseen, mikä on paras tapa tehdä se jos suihkua ei nyt ole (tulossa pian!)
  • Kuinka paljon vettä suihku kuluttaa, kuinka paljon vettä pariskunta tarvitsee normaaliin elämään (marinatila ja matkustustila, kuinka monta kertaa käydään suihkussa jne.) (tulossa pian!)
  • Vesikone, kuka sitä tarvitsee, miten se on suunniteltu ja miten se toimii, kuinka paljon vettä se tuottaa, kuinka paljon se kuluttaa, paljonko itse suolanpoistolaite ja sen komponentit maksavat. Missä sitä voi käyttää ja missä ei (tulossa pian!)
  • Sähkökäymälän laite (tulossa pian!)
  • Putkistojärjestelmän virheet (tulossa pian!)
  • Kalvon ja maseraattoripumpun huolto (pilssi, suihku ja käymälä) (tulossa pian!)
Sähkö
  • Yleinen video sähköstä
  • Maasähkö
  • Turvallisuusvarotoimet työskenneltäessä purjeveneessä
  • Akun lataaminen maasähköstä Albin Vegassa
  • Akun lataaminen (lataussäätimet) HR 382:ssa
  • Erityinen laturi litiumakuille moottorista, erityinen maasähkölaturi, erityinen aurinkopaneeliohjain, tuuligeneraattoriohjain (tulossa pian!)
  • Katsaus sähköjärjestelmäämme HR 382:ssa (tulossa pian!)
  • Litiumakut, edut ja haitat (tulossa pian!)
  • Tuuligeneraattori, käyttökokemus (tulossa pian!)
  • Aurinkopaneelit kaarella ja relingeillä, käyttökokemus (tulossa pian!)
  • Hydrogeneraattori (tulossa pian!)
  • Sähkön toteutus suuressa veneessä, jossa on suuri määrä laitteita, sekä 12 voltin ja 220 tai 110 voltin verkkojen yhdistelmä (boileri, ilmastointi, 220 tai 110 voltin pistorasiat, tutka, AIS, karttaplotteri, mittarit, autopilotti, vesikone, ankkurivinssi, keulapotkuri, yleinen vedenpainepumppu järjestelmässä, käymäläpumppu (jos sähköinen), pumppu veden pumppaamiseen suihkualustasta, sähköinen vinssipumppu jne.) (tulossa pian!)
  • Johdon laskenta 110 tai 220 voltin johdotukselle (Tulossa pian!)
  • Johdon laskenta 12 voltin johdotukselle (tulossa pian!)
  • Pistorasian vaihtoehdot 16, 32, 63 ampeerille, sovittimet 100-110 voltille (tulossa pian!)
  • Virta ankkurivinssille, keulapotkurille ja muille vastaaville kuluttajille (tulossa pian!)
  • Johdotusvirheet ja haasteet vanhemmissa veneissä (tulossa pian!)
  • Hätävalo (tulossa pian!)
  • Yleismittarin käyttö
  • Miten määrittää onko akku ladattu
  • 220 voltin tekeminen 12 voltista
  • Lamput ja LEDit
  • Lampun vaihtaminen
  • Pistorasian asentaminen
  • Liittimet (tulossa pian!)
  • Sulakkeet (tulossa pian!)
  • Aurinkopaneelin asentaminen
  • Sähkökemiallinen korroosio (tulossa pian!)
Modernit mittarit, navigointilaitteet (tulossa pian!)
  • Karttaplotteri, mihin sitä käytetään, kuka voi pärjätä ilman sitä ja kuka ei?
  • Kaikuluotain
  • Elektroninen tuulimittari tuulen voimakkuuden mittauksella
  • Mekaaninen nopeusmittari ja GPS (virtojen havaitseminen)
  • Monitoiminäytöt
  • Aktiivinen ja passiivinen AIS
  • Moderni tutka kohteen korostus- ja seurantaominaisuuksilla
  • Karttaplotterin käyttö (ilman reittisuunnittelua, reittisuunnittelulla, AIS-kohdeluettelo, AIS-kohteet kartalla)
  • Autopilotti ruorille, toteutusvaihtoehdot ja miksi kannattaa ostaa autopilotti suoraan peräsinakselille
  • Satelliittipuhelin ja satelliittipaikannin (paljonko maksaa, milloin tarvitaan, paljonko maksaa minuutti puhelua ja tekstiviesti)
  • Starlink
  • Älykäs veneen valvonta
Merenkulun solmut
  • Kasi
  • Riif not (reef knot)
  • Riif not (reef knot): käyttöesimerkkejä
  • Kloov hitsch (clove hitch) (köyden päästä)
  • Paalusolmu
  • Paalusolmu: käyttöesimerkkejä
  • Jalussolmu ja kaksoisjalussolmu
  • Esimerkki kaksoisjalussolmulla
  • Kiinnityssolmu
  • Kiinnityssolmu: käyttöesimerkkejä
  • Knaapi
  • Kiilalukko
  • Klämkliit (clamcleat)
  • Köysilukko (tulossa pian!)
  • Köysien kelaaminen
  • Highwayman's hitch
  • Blake's hitch
  • Pehmeä sakkeli
  • Kiinnitysköyden kiinnittäminen suureen pollariin
Purjeveneen ohjaaminen moottorilla
  • Potkurin vaikutuksen määrittäminen
  • Kaasukahva, eteenpäin liike
  • Miten ohjata purjevenettä pinnalla
  • Ruoriohjaus (tulossa pian!)
  • Inertia
  • Inertia suuressa veneessä (tulossa pian!)
  • Kiertäminen ja kahdeksikot
  • Miten tarkistaa mihin purjevene on menossa
  • Autopilotti pinnalle
  • Sähköisten autopilottien tyypit ruorilla varustetuille veneille (ohjaus peräsinakselille, ohjaus ruorille) (tulossa pian!)
Polttoaineongelmat (tulossa pian!)
  • Moottorin polttoaineenkulutus, merimoottorien erityispiirteet, yleiset väärinkäsitykset ja virheet
  • Polttoainevarannot pitkille matkoille (yli 500 mailia pysähtymättä)
  • Miten säilyttää ylimääräistä polttoainetta
Kiinnitykset

Kaikki kiinnitykset on tallennettu sekä ruorimiehen että purjehtijan näkökulmasta, sekä henkilön joka vastaanottaa kiinnitysköydet rannalla.

  • Lepuuttajat
  • Lepuuttajien koko, määrä, tyypit, miten laskea oikea koko, miksi eri paikoissa on erilaisia vinkkejä, suosituksia lepuuttajien valintaan. Lepuuttajien suojat (tulossa pian!)
  • Miten voit tehdä keulalepuuttajan 2 tavallisesta lepuuttajasta ja miksi sitä voidaan tarvita (tulossa pian!)
  • Normaali keulalepuuttaja (tulossa pian!)
  • Kiinnitysten tyypit
  • Kiinnitysvälineiden tyypit satamissa
  • Valmistautuminen satamaan tuloon
  • Venepaikan löytäminen satamassa
  • U-käännös ahtaissa paikoissa
  • U-käännös ahtaissa paikoissa käyttäen perän ajautumista (tulossa pian!)
  • U-käännös ahtaissa paikoissa käyttäen keulapotkuria (tulossa pian!)
  • Keulaan kiinnittyminen, teoria 1
  • Keulaan kiinnittyminen, teoria 2
  • Keulaan kiinnittyminen laajalla alueella, käytäntö, Albin Vega
  • Keulaan kiinnittyminen ahtaissa paikoissa, käytäntö, Albin Vega
  • Keulaan kiinnittyminen ahtaissa paikoissa, käytäntö, Marieholm 32e
  • Keulaan kiinnittyminen vaikeissa olosuhteissa, käytäntö, Albin Vega 1
  • Keulaan kiinnittyminen vaikeissa olosuhteissa, käytäntö, Albin Vega 2
  • Keulaan kiinnittyminen vaikeissa olosuhteissa, käytäntö, Albin Vega 3
  • Keulaan kiinnittyminen, käytäntö, HR 382 (tulossa pian!)
  • Kylkikiinnitys, teoria 1
  • Kylkikiinnitys, teoria 2
  • Kylkikiinnitys, käytäntö Albin Vegalla
  • Kylkikiinnitys, käytäntö HR382:lla (tulossa pian!)
  • Peräkiinnitys pitkäkölisellä purjeveneellä. Teoria
  • Peräkiinnitys pitkäkölisellä purjeveneellä. Käytäntö. Perän ajautuminen vasemmalle
  • Peräkiinnitys pitkäkölisellä purjeveneellä. Käytäntö. Perän ajautuminen oikealle
  • Peräkiinnitys pitkäkölisellä purjeveneellä. Käytäntö HR 382:lla (tulossa pian!)
  • Välimeren kiinnitys, teoria
  • Välimeren kiinnitys (tulossa pian!)
  • Springit perä- tai keulakiinnitykseen
  • Springit keskilaivan knaapeilla (tulossa pian!)
  • Kiinnityssuositukset
  • Hankalat tilanteet kiinnittymisen aikana
  • Neuvoja rannalta kiinnittymisen aikana
  • Mikä on ero 38 jalan (10 tonnin) ja 27 jalan (2,5 tonnin) veneen kiinnittämisessä, inertia, tuulen ajautuminen, kyky säätää jotain käsin jne. (tulossa pian!)
  • Keulapotkuri, missä tapauksissa se on välttämättömyys ja missä tapauksissa se on enemmänkin mukava lisä. Paljonko keulapotkuri maksaa, mitä sillä voi tehdä, kuinka vaikeaa on asentaa se veneeseen, johon sitä ei alun perin ole suunniteltu, kannattaako se tehdä? (tulossa pian!)
  • Miten käyttää peruutusta potkurina? (tulossa pian!)
  • Oikeiden kiinnitysköysien valinta purjeveneelle: miten valita halkaisija ja mitkä köydet kestävät erilaisia myrskyjä?
Purjehdusriki selitettynä
  • Miten vinssit toimivat
  • Vinssit pysäyttimillä (tulossa pian!)
  • Maston rakenne
  • Maston rakenne HR 382:ssa (tulossa pian!)
  • Seisovan takilan rakenne
  • Seisova takila HR 382:ssa (tulossa pian!)
  • Juokseva riki HR 382:ssa (tulossa pian!)
  • Purjeen rakenne
  • Fokan rullajärjestelmä
  • Fokan skuutit
  • Genoan asentaminen
  • Puomin rakenne
  • Isopurjeen skuutin rakenne
  • Buum vang rakenne
  • Lazybag ja lazyjacks: edut verrattuna klassiseen kiinnitykseen nauhoilla tai kuminauhoilla, valmistuskustannukset, voit käyttää vanhaa isopurjetta (tulossa pian!).
  • Babystay myrskyfokalla asetettuna fokan karbiineihin (tulossa pian!)
  • Babystay myrskyfokalla, edut ja haitat (tulossa pian!)
  • Yleiset ongelmat rullajärjestelmissä ja ratkaisut niihin (tulossa pian!)
  • Puomin preventteri (tulossa pian!)
  • Dyneema, mihin sitä käytetään, mitä ominaisuuksia sillä on (tulossa pian!)
  • Vahvistava (redundantti) Dyneema-takila: milloin asennus on järkevää, asennusvirheet (tulossa pian!)
  • Mastoaskelmat: kuka niitä tarvitsee, miten niitä käytetään (tulossa pian!)
Purjeveneen käsittely purjein
  • Purjeteoria
  • Suunnat suhteessa tuuleen (teoria)
  • Turvallisuus köysien kanssa työskenneltäessä
  • Isopurjeen skuutin kelkka
  • Fokan skuutin kelkka
  • Tuulenpuoleinen ja suojanpuoli
  • Keula tuuleen -asento
  • Nousta tuuleen ja kääntää pois tuulesta
  • Oikea halssi ja vasen halssi
  • Skuuttaaminen ja löysääminen
  • Purjeiden asettaminen
  • Isopurjeen nostaminen ja laskeminen maston puolelta
  • Purjeiden asettaminen 38 jalan veneessä, ruorimiehen puoli ja purjehtijan puoli (tulossa pian!)
  • Purjeiden laskeminen 38 jalan veneessä, ruorimiehen puoli ja purjehtijan puoli (tulossa pian!)
  • Purjeiden asettaminen tuulimerkkilankojen avulla (poikittain tuuleen)
  • Purjeiden säätäminen myötätuulipurjehduksessa
  • Purjeiden asettamisen nyanssit veneissä, joissa on kiskot kannella (tulossa pian!)
  • Vendaaminen (kääntyminen tuulen yli)
  • Jiippi
  • Purjeveneen purjehtimisen nyanssit purjein ja autopilotilla
  • Purjeiden laskeminen
  • Klassisen fokan asentaminen
  • Purjeiden asettaminen raikkaassa säässä
  • Puomin preventteri
  • Ajelehtiminen purjein
  • Fokan reivaaminen
  • Isopurjeen reivaaminen
  • Milloin reivata
  • Oma purjeiden reivausstrategiani
  • Reivaaminen klassisella tavalla silmukoilla ja reivihyllyillä (tulossa pian!)
  • Luovimisen teoria
  • Autopilotti
  • Tuuliohjaus (miten se toimii, millaisia on olemassa, paljonko maksaa, milloin kannattaa ostaa) (tulossa pian!)
  • Spinaakkerin asettaminen (tulossa pian!)
  • Moottorilla purjehtiminen (purje + moottori alhaisilla nopeuksilla), miksi isopurjeen asentaminen tässä tapauksessa ei ole järkevää, nopea liikkuminen alhaisilla nopeuksilla säästötilassa (tulossa pian!)
  • Purjeiden kanssa työskentely yöllä, taskulamppu vai kansivalo? (pian!)
  • Mikä on paine purjeisiin kiloissa eri tuulen nopeuksilla? Miksi purjeet voivat repeytyä riekaleiksi?
Ankkurointi
  • Ankkuroinnin teoria
  • Yleisiä kysymyksiä ankkuroinnista
  • Ankkurityypit
  • Ankkuripaikan löytäminen
  • Ankkurointi, käytäntö
  • Ankkurointi ilman ankkurilaatikkoa
  • Ankkurivalo
  • Hälytyssovellukset
  • Esimerkki ankkuroinnista ankkurivinssillä (tulossa pian!)
  • Sähköisen ankkurivinssin rakenne ja käyttövaihtoehdot, turvallisuusvarotoimet, vinssin ohjauspaneelit, miten laskea kuinka paljon ketjua on annettu (tulossa pian!)
  • Kuinka paljon ketjua tarvitset matkapurjehdukseen, maailmanympärimatkalle, Aasiaan, Välimerelle (tulossa pian!)
  • Ruostumaton teräsankkuriketju ja ankkuri, miksi saatat tarvita sitä? Mitkä ovat edut ja haitat (tulossa pian!)
  • Pikakoukku (tulossa pian!)
  • Ankkurointi rantaan vetämällä (tulossa pian!)
VHF-radioaseman käyttö
  • Perusyleiskatsaus kiinteään VHF-radioasemaan
  • Perusyleiskatsaus kannettavaan radioasemaan
  • Aseman radiokantama
  • Kanavat
  • Viestintämuoto
  • MayDay
  • PanPan
  • Miten vastaanottaa hätäkutsu
  • VHF on yksinkertainen
  • Muiden alusten ohittaminen todella vilkkailla alueilla (käytännön esimerkki selityksineen) (tulossa pian!)
Meriteiden säännöt
  • Mitä ovat Meriteiden säännöt
  • Paapuuri ja styyrpuuri
  • Purjeveneen eri statukset
  • Perussäännöt
  • Milloin aloittaa ohjausliikkeet
  • Prioriteetit alle 24 metrin alusten kesken
  • Moottorialusten väistäminen
  • Purjealusten väistäminen
  • Vastaantulevien alusten väistäminen
  • Alusten väistäminen kapeilla alueilla
  • Ohittaminen
  • Radioaseman käyttö alusten ohittamisessa
  • Törmäysriskin määrittäminen
  • Kulkuvalot ja merkit
  • Äänimerkit
IALA
  • Johdanto IALA:an
  • Mistä kelluvat merimerkit koostuvat
  • Väylämerkit
  • Väylän haarautumat
  • Kardinaalimerkit
  • Eristetty vaaramerkki
  • Erikoismerkit
  • Turvavesimerkki (tai poiju)
  • Valojen signalointi IALA-merkeissä
  • Poijun vilkkumistaajuus
  • Esimerkki oikealla kartalla
Navigointi
  • Sivuttaisajautuminen
  • Paperikartat
  • Elektroniset kartat
  • Reitin suunnittelu
  • Pitkät matkat
  • Vahdit
  • Yönavigaatio
  • Vaarat merellä
  • Matkojen suunnittelu
  • Virrat
  • Miten kiertää tai paeta ukkosmyrskyjä jos joudut niiden sisään (tutkan avulla) (tulossa pian!)
Sää
  • Miten tarkastella sääennustetta
  • Sääennusteen tarkkuus
  • Beaufortin asteikko
Marinoiden/ankkuripaikkojen etsiminen
  • Vierasvenesatamien etsiminen
  • Marinan etsiminen pitkäaikaiseen oleskeluun
Pelastusliivit, turvakaiteet ja kiinnikkeet (tulossa pian!)
  • Pelastusliivityypit
  • Kelluvuuden taso ja miksi se on tärkeä, mikä on ero rannikon liivin ja avomeren liivin välillä ja miksi on hyvä olla avomeren liivi, jos matkustat pohjoisilla alueilla
  • Turvakaiteet: miten ne on järjestetty ja miten niitä käytetään (käytännön käytöllä)
  • Kiinnikkeet
Turvavarusteet
  • Hätäpilssipumppu (sähköinen, automaattinen)
  • Käsipumppu veden pumppaamiseen pilssistä
  • Airot turvavälineenä
  • Tulpat pohjaventtiileille
  • Äänitorvi
  • Käsisammuttimet, tulipalo konehuoneessa
  • Sammutuspeite
  • Pyrotekniikka
  • Tutkaheijastin
  • Hevosenkengän muotoinen pelastusrengas
  • Pelastusliivit, turvaköysi
  • Turvaköysi
  • Pelastuslautta
  • Satelliittipuhelin
  • Satelliittipaikannin
  • AIS
  • Aluksen ensiapupakkaus
  • EPIRB
Hätätilanteet
  • Tärkeimmät turvakohdat
  • Mies yli laidan
  • Hätäpinnan käyttö pinnaohjatulla purjeveneellä
  • Miten ruori on järjestetty, miten ruori saa peräsinlavan liikkumaan? Mitä vaihtoehtoja on, miten tarkastaa, mitä ongelmia voi olla ja mitä ratkaisuja voi olla (tulossa pian!)
  • Hätäpinnan käyttö ruoriohjatulla purjeveneellä (tulossa pian!)
  • Hätäohjaus autopilotilla (peräsinakseliin kytketty ohjaus) (tulossa pian!)
  • Hätäohjaus tuuliohjauslaitteella (jos tuuliohjauslaitteessa on oma peräsin) (tulossa pian!)
  • Sairaudet kuten umpilisäketulehdus
  • Palovammat, murtumat, verenvuodot jne.
  • Sähkölaitteiden vika, kulkuvalojen vika
  • Maston kaatuminen ja hätäpurjehdusriki
  • Tulipalot
  • Salaman isku mastoon
  • Karille ajo
  • Signaloinnin seuraukset
  • Purjeen korjaus
  • MayDay ja PanPan -signaalit
  • Vuoto, reikä jne.
  • Hätätapaus (tulossa pian!)
Työkalut ja kulutustarvikkeet
  • Varaköydet
  • Varaosat ja kulutustarvikkeet (paitsi moottorille) Albin Vegalle
  • Moottorin osat ja kulutustarvikkeet Albin Vegalle
  • Varaosat ja kulutustarvikkeet (paitsi moottorille) HR 382:lle (tulossa pian!)
  • Moottorin osat ja kulutustarvikkeet HR 382:lle (tulossa pian!)
  • Työkalut Albin Vegalla
  • Työkalut HR 382:lla (tulossa pian!)
Apulaitteet
  • Vene maihin menemiseen (vaihtoehto pienelle veneelle)
  • Navigaattori ja kaikuluotain (esimerkki siitä, miten se on toteutettu pienillä veneillä)
  • Keulapotkuri (tulossa pian!)
  • Vanhan tyypin syvyysmittari
Jolla perämoottorin kanssa (tulossa pian!)
  • Jollan valinta, mihin kiinnittää huomiota: kantokyky, moottorin maksimiteho, missä säilyttää (mitä vaihtoehtoja on), kiinnikkeet taaveteille, kova vai pehmeä pohja, UV-suoja veneelle, hinnat
  • Miten käyttää perämoottoria
  • Miten huoltaa perämoottoria
Purjeveneen huolto ja säilytys
  • Juoksevan rikin säilytys
  • Moottorin säilytys pitkäaikaiseen telakointiin
  • Vesisäiliön säilytys ja puhdistus
  • Purjeiden säilytys
  • Polttoainetankin säilytys
  • Käymälän säilytys
  • Sähköjärjestelmän säilytys
  • Masto: poistaa vai ei?
  • Nosto, myrkkymaali, potkuri, paluu veteen
  • Kölipalkit
  • Kuinka kauan takila kestää?
  • Purjeiden käyttöikä
  • Gelcoatin vaihto
  • Purjeen paikkaus
  • Henkilön nostaminen mastoon
  • Vesikoneen säilytys (tulossa pian!)
Myrkkymaali (tulossa pian!)
  • Myrkkymaalin levitys: kuinka monta kerrosta, mikä valita, mikä on tärkeää tehdä, jotta myrkkymaali toimii
  • Potkurin maalaaminen myrkkymaalilla
  • Kuinka paljon maalaustyö ja materiaalit voivat maksaa
  • Likainen vene vaikuttaa suuresti ohjattavuuteen sekä nopeuteen. Erilaiset anturit alkavat pettää.
  • Antureiden puhdistus
  • Pohjaventtiilien puhdistus
Tiedon etsiminen
  • Tiedon etsiminen Googlesta
  • Etsiminen YouTubesta
  • YBW.COM:n käyttö
  • Risteilyfoorumin käyttö
  • Noonsite.com:n käyttö
  • Tekoäly tiedonlähteenä (tulossa pian!)
Byrokraattiset vivahteet
  • Tilanne kipparin lisenssien kanssa
  • Osto- ja myyntiprosessi
  • Purjeveneen rekisteröinti Euroopassa
  • Purjeveneen vakuutus
  • MMSI
  • Venetarkastaja
Purjehdus Aasiassa (tulossa pian!)
  • Miltä Aasian purjehdus näyttää? Kenelle se sopii? Mitkä ovat suurimmat erot Välimereen verrattuna?
  • Merirosvous Aasian alueella: missä on vaarallista, missä on turvallista?
  • Missä maissa purjehdus on kehittynyt, missä on monimutkainen byrokratia, mihin ei kannata missään tapauksessa mennä?
  • Marinat Aasiassa: miten etsiä, paljonko ne maksavat, kuinka paljon niitä on?
  • Missä on parempi ostaa purjevene, mitkä ovat hinnat, millainen on markkinatilanne ja mitkä ovat vivahteensa?
  • Vinkkini niille, jotka ovat päättäneet lähteä Aasiaan tai ostaa purjeveneen Aasiassa
  • Purjehtiminen Thaimaassa
  • Purjehtiminen Indonesiassa ja Balilla
  • Purjehtiminen Malesiassa
  • Purjehtiminen Filippiineillä
  • Purjehtiminen Vietnamissa
  • Purjehtiminen Japanissa
  • Purjehtiminen Australiassa ja Uudessa-Seelannissa
Matka Itämereltä Välimerelle (tulossa pian!)
  • Mitä varusteita tarvitaan purjehdukseen Itämereltä Välimerelle?
  • Mitä taitoja tarvitaan purjehdukseen Itämereltä Välimerelle?
  • Mikä reitti kannattaa valita (meri, kanavat, osittain meri ja osittain kanavat)?
  • Mikä vene sopii tällaiseen matkaan ja mikä ei sovi?
  • Missä marinoissa kannattaa pysähtyä? Mitkä ovat vivahteita?
  • Missä voit laskea ja pystyttää maston, jos kuljet kanavien kautta? Paljonko se maksaa? Miten valmistautua?
  • Miten suunnitella ja laskea reitti?
  • Mikä vuodenaika on paras matkan aloittamiseen?
  • Yleisiä vinkkejä siirtymiseen kirjani lukemisen lisäksi
Vesikone (meriveden muuttaminen makeaksi vedeksi) (tulossa pian!)
  • Paljonko vesikone maksaa, mikä on sen tehokkuus, miten valita?
  • Miten asentaa vesikone
  • Mitkä ovat käyttöehdot ja miten sitä ei saa rikkoa?
  • Mitä huoltoa tarvitaan (pesu tai säilytys)
Muodollisuuksien hoitaminen rajoja ylitettäessä
  • Valtiorajojen ylittäminen
  • Vierasliput ja Q-lippu
  • Vivahteita Kreikassa
  • Vivahteita Italiassa
  • Vivahteita Turkissa
  • Vivahteita Tunisiassa
  • Vivahteita Malesiassa (tulossa pian!)
  • Vivahteita Indonesiassa (tulossa pian!)
  • Vivahteita Thaimaassa (tulossa pian!)
  • Vivahteita Vietnamissa (tulossa pian!)
  • Vivahteita Filippiineillä (tulossa pian!)
  • Vivahteita Japanissa (tulossa pian!)
Työskentely urakoitsijoiden kanssa, kokemukseni (tulossa pian!)
  • Töiden aikataulutus, hyvä sopimusjärjestely tarkoilla määräajoilla ja rangaistuksilla määräaikojen rikkomisesta
  • Yksityiskohtaiset kuvaukset työn laadusta, yksityiskohtien selventäminen siitä, miten se pitäisi ja ei pitäisi tehdä
  • Lisätyöt
  • Rikkoutumiset ja vauriot työn aikana, miten periä rangaistus urakoitsijalta
  • Töiden valvonta
  • Materiaalien ja työn hintojen valvonta
  • Komponenttien ostaminen itse tai urakoitsijan kautta
  • Hinnat erilaisille töille, laskelmat veneiden kunnostamisesta, useita esimerkkejä 27, 32, 35 ja 40 jalkaisille veneille
  • Töiden delegoinnin kannattavuus, miten laskea
Veneen maalaaminen, reikien täyttäminen muovissa (tulossa pian!)
  • Veneen maalaus, maalauskokemus urakoitsijan kautta
  • Reikien paikkaaminen muovissa, värjäys paikkauksen jälkeen, tulos
  • Maalauksen vaiheet, ajoitus
  • Virheet, joita tulee välttää
  • Uusien paneelien valmistus, uusien laitteiden asennuksen viimeistely
Tiikki ja puutyöt (tulossa pian!)
  • Tavat asentaa aito tiikki: tiikki ruuvataan ruuveilla, tiikki liimataan, esivalmistetut tiikkipaneelit liimataan). Työn kustannukset, uuden tiikin kustannukset, tiikin laatu, mielipiteeni
  • Tiikinpuhdistusaine, tiikinkirkasteaine, tiikintiivistysaine, tiikkiöljy
  • Flexiteek ja muut keinotekoiset tiikkityypit, suunnitelmamme
  • Tiikkivaneri ja tiikkivaneripohjat (paljonko tiikkivaneri maksaa, paljonko maksaa uuden pohjan tekeminen, kuinka vaikeaa se on)
  • Yleinen restaurointiprosessi, sikaflex-levitysmenetelmät ja tavat tehdä ruuvitulppia
  • Ulkopuolisen puun restaurointi, uuden lakan levittäminen, pinnan korjaaminen, jos siinä on reikiä ja haluamme päästä niistä eroon (täytämme reiän ja liimaamme uuden viilun)
  • Sisäpuolisen puun restaurointi, keittiön puun restaurointi, tarpeettomien reikien täyttäminen (tulpat, epoksi väriaineella, erikoissarjat)
  • Miten puhdistaa tiikki. Tiikin rakenne.
Varaosien hankinta ja valinta, tilaaminen, toimitus (tulossa pian!)
  • Yleinen prosessi varaosien tilaamisesta verkkokaupasta, lista kaupoista, toimituskokemus (FedEx ja muut kuriiripalvelut, joita käytimme), miten vastaanottaa tilaus marinassa (miten tehdä se oikein, kuten ihmiset yleensä tekevät)
  • Miten valita varaosia luettelosta
Ruostumattoman teräksen työstäminen (tulossa pian!)
  • Miten tarkistaa ruostumattoman teräksen laatu magneetin avulla
  • Miten siistiä ruostumattomasta teräksestä valmistettuja esineitä, palauttaa kiilto ja poistaa korroosio 5-10 minuutissa
  • Puhdistimme kaiken ruostumattoman teräksen, ja vene alkoi heti näyttää paljon paremmalta, säästäen uusien osien hankinnassa puhdistuksen ansiosta
  • Suojalevy ankkurille
  • Ruostumaton teräs vai alumiini?
  • Keulatikkaat maihin nousemiseen (pitkäkölisille veneille ja skandinaavisella pohjalla varustetuille veneille)
  • Voiko purjeveneen heloissa käyttää 304 ruostumatonta terästä, vai pitäisikö pysyä 316:ssa? Mitä tapahtuu, jos käytät 304 ruostumatonta terästä?
Ruostumattomat terästaavit (tulossa pian!)
  • Miksi taavit, kaaren tekeminen, suunnittelu, kustannukset, valmistuspaikka, valmistusmateriaali (316 ruostumaton teräs)
  • Puomin vangit kaarella, käteviä vai ei?
  • Kaarinosturi
  • Paikat aurinkopaneeleille kaarella
  • Tutkan sijoitus: kaarelle vai mastoon?
  • Paikka tuuligeneraattorille kaarella
Purjeiden korjaus ja ompelu työpajoissa (tulossa pian!)
  • Paljonko maksaa uusien purjeiden valmistus? Miten laskea kustannukset veneellesi?
  • Paljonko korjaukset maksavat ja millaisia korjauksia on olemassa? Kuinka kauan se kestää?
Puutyöt (tulossa pian!)
  • Mitä voidaan entisöidä ja mitä ei?
  • Paljonko puutyöt maksavat? (Esimerkkeineen)
  • Miten voit pilata puutyöt?
  • Onko järkeä tehdä tätä itse? (Yksityiskohtia numeroilla)
Katokset (tulossa pian!)
  • Mitä kankaita käytetään telttojen ompeluun
  • Sprayhood
  • Bimini ja biminin sivuverhot
  • Peitteet luukuille, vinsseille, ruorille, koko veneen peite
  • Mikä on halvempaa, yksityinen korjaaja vai tilaus HR:ltä?
Tyynyt (tulossa pian!)
  • Millaista kangasta käyttää?
  • Paljonko maksaa veneen tyynyjen uudelleenverhoilu?
Ilmastointilaitteet (tulossa pian!)
  • Paras ratkaisu 27-32 jalkaiselle purjeveneelle (minun mielestäni)
  • Paras ratkaisu, jos olet vähissä rahoissa
  • Paras ratkaisu, jos raha ei ole ongelma
  • Lopullinen valintani (siirrettävät ilmastointilaitteet + kiinteät)
  • Tuulettimien ja jäähdyttimien (jäähdytysyksikkö) tehokkuus
  • Tavallinen ilmastointilaite ulkoisella yksiköllä
Lämmittimet (tulossa pian!)
  • Lämmitys ilmastointilaitteilla
  • Lämmitys lämmittimellä 220 tai 110 volttia
  • Lämmitys kerosiinilämmittimellä
  • Lämmitys Webastolla
  • Moottorin lämpö
  • Puuliesi tai vastaava
  • Kannettava retkikeitin
Luettavia kirjoja (tulossa pian!)
  • Mekaaninen ja sähköinen käsikirja
  • Reitit
  • Virta- ja tuuliatlakset
  • Mikä on luotsikirja ja miltä se näyttää, ja kuinka olennainen se on nykyään?
Muuta (tulossa pian!)
  • Riippumatto jahdilla
  • Eksymä, autopilotti, siltojen alitus
KIRJA
Purjeveneen ostaminen alusta loppuun
Videokurssin lisäksi saat kirjani purjeveneen ostamisesta ja sen valmistelusta Välimeren matkalle.

Luet kirjaa, ja unelmasi muuttuu vaiheittaiseksi suunnitelmaksi. Kirja kattaa jopa pienimmät yksityiskohdat päivittäisestä elämästä.

Sinun tarvitsee vain luoda suunnitelmasi ja toteuttaa se.

Jos sinulla on kysyttävää — voit aina lähettää minulle viestin. Autan sinua ilmaiseksi.
Millä kielillä videokurssi ja kirja ovat saatavilla?

Kurssi ja kirja on käännetty seuraaville kielille:

English, Dansk, Deutsch, Eesti, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한국어.
Käännös, äänitys ja tekstitys ovat saatavilla kaikilla luetelluilla kielillä.

Vuonna 2023 arvoimme 2 pientä purjevenettä ja rakastimme kokemusta!
Inessa Latviasta voitti Maxi 77
Tämä on Inessa Latviasta, 12. syyskuuta 2023 arvoimme Maxi 77:n, ja hän voitti sen! Se oli Instagramissani. 18. syyskuuta luovutimme veneen Inessalle (minulla oli sekin Instagramissa).
@inesedabola
Tord Norjasta voitti Maxi 68
Tämä on Tord Norjasta. 8. syyskuuta 2023 arvoimme Maxi 68:n, ja hän voitti sen. 15. syyskuuta luovutimme veneen Hermanille (Tordin ystävä), se oli myös Instagramissani.
@retord
OSTA VIDEOKURSSI JA SAA MAHDOLLISUUS VOITTAA PURJEVENE!

Tämä on Leisure 23SL purjevene, ja ostimme sen palkinnoksi niille, jotka ostivat "Oman purjeveneen kapteenina" -videokurssipaketin.

Purjeveneen arvonta tapahtuu ! Ja voit vielä tulla osallistujaksi!

Osallistuaksesi sinun täytyy ostaa paketti "Oman purjeveneen kapteenina".

Tähän mennessä osallistujia on 255.

Kategoria B: Meri
Pituus 7 metriä
Leveys 2,4 metriä
Vesisäiliö 60 litraa + mahdollisuus laajentaa
Keittiö ja wc
Sisäkorkeus 1,8 metriä
Muovi hyvässä kunnossa
Moottori hyvässä kunnossa (perämoottori)
Purjeet hyvässä kunnossa (2 isopurjetta, genoa ja fokka)
Ei vaadi suuria investointeja
Arvonta suoritetaan 20.08.24
Tämä tietty purjevene arvotaan, se on jo ostettu

Leisure 23SL on pieni mutta erittäin kuuluisa englantilainen purjevene.

Se tunnetaan sisätilojensa koosta, tuntuu kuin vene olisi vähintään 30 jalkaa! Se on yksinkertainen mutta mukava asumiseen ja matkapurjehdukseen. Leisure 23SL on täydellinen aloitteleville purjehtijoille.

Oston jälkeen saat pääsyn kurssille, kirjaan sekä osallistumislomakkeen purjeveneen arvontaan. Kaikki kurssin ostajat, jotka täyttävät lomakkeen, voivat osallistua!
Miksi teen tämän?
Tekemäni tutkimuksen mukaan tällainen palkinto parantaa suuresti mainoskampanjoideni tehokkuutta. Tällainen ratkaisu voi parantaa myyntiani.
Tulos
Ostamalla videokurssini saat mahdollisuuden voittaa pienen purjeveneen, joka on täydellinen ensimmäiseksi purjeveneeksesi. Olemme jo ostaneet tämän, ja se odottaa nyt arvontaa.
MATKAN ARVONTA PURJEVENEELLÄNI
Purjeveneeni Renate,
Hallberg-Rassy 382
Messihuone
Peräkajuutta
Mitä jos
purjehtisimme yhdessä?
Keula
kajuutta
WC
ja suihku
KOKEMUS, JONKA VOIT SAADA
Yönavigaatio
Vaikeat navigointiolosuhteet (verkot, viljelmät, paljon kalastajia)
Tutkan käyttö kohteen korostuksella ja aktiivisella AIS:llä
Vuorovesialue (2 metriä)
Vesikoneen käyttö ja huolto
Beibistei ja spinaakkeripuomin käyttö matkapurjehduksessa
Virrat jopa 10 solmua
Tuuliautopilotti käyttö
Käytännön kokemukseni
15.09.24 tai kuluttua arvon 5-7 päivän matkan kanssani purjeveneelläni .

Osallistuaksesi matkan arvontaan sinun tulee ostaa kurssi ja täyttää lomake. Lomake tulee sähköpostiin kurssin pääsyn yhteydessä.

Tulet vierailemaan luonani Japanissa, vietämme aikaa yhdessä, tutustumme toisiimme. Näytän sinulle mielenkiintoisimmat asiat ;)

Jos haluat ehdottomasti osallistua matkalle - voin järjestää sinulle VIP-kierroksen, budjetti alkaa 1500 eurosta päivältä. Lähetä minulle viesti WhatsApp, jos olet kiinnostunut.

Voit tuoda kumppanisi mukanasi, teillä on yksityinen kajuutta.
Teen tämän myös parantaakseni tarjoustani sekä luodakseni sisältöä ja tavatakseni uusia mielenkiintoisia ihmisiä.
YHTEISÖ

Kurssin lisäksi voit liittyä yhteisöchattiin. Täällä keskustelemme erilaisista purjeveneisiin liittyvistä aiheista.

Voit esittää kysymyksiäsi, ja usein saat hyviä vastauksia.

Voit myös tavata muita purjehtijoita, löytää ilmaisia harjoittelumahdollisuuksia tai löytää miehistön jäseniä.

Meillä on mies, joka asuu Tukholmassa, hän tuntee hyvin purjeveneet ja voi auttaa sinua tarvittaessa tarkastuksessa, ostossa ja erilaisissa muissa yksityiskohdissa. Tämä kaikki on osa yhteisöämme.
MIKÄ ON HINTA?
PERUSPAKETTI
Videokurssi "Oman purjeveneen kapteenina"
Kirja "Purjeveneen ostaminen alusta loppuun"
Mahdollisuus voittaa purjevene
Mahdollisuus voittaa matka Vadim Luppon luo (seikkailu), arvonta
Ilmainen konsultaatio purjeveneen ostamisesta
Salainen bonus! (tulet pitämään siitä :)
$209
$429
Osan 2 julkaisun jälkeen
Pääsy kurssille 3 vuoden ajan*
*aika alkaa osan 2 julkaisun jälkeen
VAIHEITTAINEN SUUNNITELMA
Seuraamalla tätä suunnitelmaa vaihe vaiheelta toteutat unelmasi purjeveneen omistamisesta. Kaikki on mahdollista!
Vaihe 1. Osta paketti

Osta "Oman purjeveneen kapteenina" -videokurssipaketti ja kirjani "Purjeveneen ostaminen alusta loppuun" kaikkine bonuksineen.

Vaihe 2. Käy "Oman purjeveneen kapteenina" -videokurssi

Katso videot, ja saat ymmärryksen siitä, miten valita purjevene, miten käsitellä sitä, miten huoltaa sitä ja niin edelleen.

Kannattaa myös hankkia hieman käytännön kokemusta koulusta tai kokeneen kapteenin kanssa.

Jotkut teistä pääsevät vierailemaan luonani.

Vaihe 3. Lue kirja
Luet kirjan, se auttaa sinua ymmärtämään, millaisen veneen tarvitset, mihin tarkoituksiin jne. Sinulla on hahmotelma tavoitteesta ja suunnitelma sen toteuttamiseksi.
Vaihe 4. Osta purjevene

Valitse purjeveneesi viisaasti. Kurssin jälkeen sinulla on selkeä käsitys siitä, mitä sinun pitää ostaa, mihin kiinnittää huomiota, miten käyttää sitä ja niin edelleen.

Jos sinulla on kysyttävää - ota yhteyttä minuun konsultaatiota varten, autan sinua.

Vaihe 5. Valmistele purjevene matkaa varten, hanki omaa kokemusta

Kun ostat veneen, sinun täytyy rekisteröidä se, tehdä haluamasi pienet parannukset, ehkä tehdä joitain pieniä korjauksia.

Seuraavaksi aloitat ensimmäiset matkasi ja hankit omaa kokemusta.

Voit myös pyytää minulta apua tässä vaiheessa ja vastaan kaikkiin kysymyksiisi.

Vaihe 6: Tarvittaessa myy ensimmäinen vene voitolla ja osta uusi

Ensimmäisen purjeveneen ostamisen jälkeen saat lisää kokemusta ja alat ymmärtää, mitä haluat käytännössä. Todennäköisesti ostat seuraavan veneesi.

Jos noudatat suosituksiani, uuden veneen budjetti kasvaa jokaisessa kaupassa edellisen veneen myynnin ansiosta.

Arvostelut
@antonio.quinteroreyes
@dabarca27
@adventurer_engineers
@petarleskovic
@gentmartino
@kaspars.87
@catmatth76
@francesco_sgarbi_
@dusty_aid
@bazookado
@christophdigwa
@christophdigwa
@teaguedelaplaine
@six.percent.ers
@curiel50
@vikingmaps
@victor.demidov.18
@paulo_sharks
@fornell97
@przem.grela
@dre.physio__
@lalully78
@lalully78
@nepovimm
@nepovimm
@nikola.gen
@francesco_sgarbi_
@aidassalciunas
@paulbyas
@corradozambelli
@empordaimmo
@gusdrach
@martinhojdyhojdekr
@martinhojdyhojdekr
@jimmymuvek
@george_petrescu
@antoniovdkp
Piilota kaikki arvostelut
VASTAUKSIA KYSYMYKSIISI
Olen yrittänyt vastata kaikkiin kysymyksiin, joita sinulla saattaa nyt olla
Mitä "Oman purjeveneen kapteenina" -videokurssi sisältää?

Kurssi sisältää kaiken oleellisen tiedon purjeveneen käsittelystä (ohjelma on samankaltainen kuin RYA tai IYT, mutta enemmän keskittynyt käytännön taitoihin). Saat myös tietoa ja kokemusta purjeveneen ostamisesta ja ylläpidosta. Valmistelen sinua omistamaan purjeveneen, en vain vuokraamaan sellaista.

Kurssi koostuu lyhyistä videoista, joissa jokaiselle aiheelle on oma klippinsä. Tämä on tehty helpon ymmärtämisen vuoksi. Joten voit aina palata sinua kiinnostavaan aiheeseen, katsoa 5-15 minuutin videon ja virkistää muistiasi.

287 videota on jo valmiina, toiset 130 on jo kuvattu ja julkaistaan lähiviikkoina. Jatkossa videokurssia päivitetään joka kuukausi, lisäämme säännöllisesti uusia aiheita.

Aiheiden luettelo löytyy tältä verkkosivustolta.

Millainen matka arvotaan ostajien kesken?

15.09.24 tai kuluttua arvon 5-7 päivän matkan kanssani purjeveneelläni .

Osallistuaksesi matkan arvontaan sinun tulee ostaa videokurssi "Oman purjeveneen kapteenina" ja lähettää hakemuslomake.

Linkki hakemuslomakkeeseen liitetään sähköpostiin, jossa on pääsytietosi.

Tulet vierailemaan luonani Japanissa, vietämme aikaa yhdessä, tutustumme toisiimme. Näytän sinulle mielenkiintoisimmat asiat ;)

Sinun tarvitsee vain tulla Japaniin, ja kaikki muu on valmiina. Ei tarvitse lähteä heti; voit tulla milloin tahansa 3 vuoden sisällä.

Osallistuminen edellyttää myös kurssin suorittamista.

Voinko todella osallistua purjeveneen arvontaan ostamalla kurssin?

Kyllä, ostamalla kurssin ja täyttämällä lomakkeen voit voittaa Leisure 23SL purjeveneen, jonka olemme jo ostaneet arvottavaksi "Oman purjeveneen kapteenina" -paketin ostaneiden kesken.

Arvonta suoritetaan 20.08.24

Osallistuaksesi sinun tulee ostaa "Oman purjeveneen kapteenina" -paketti.

Tähän mennessä osallistujia on 255.

Miten purjeveneen arvonnan voittaja määritetään?

Satunnaisesti niiden ihmisten joukosta, jotka ovat ostaneet videokurssini "Oman purjeveneen kapteenina" ja jättäneet hakemuksen purjeveneen arvontaan. Arvontaprosessi esitetään sosiaalisessa mediassa (suorana tai videomuodossa).

Teemme myös erillisen videon voittajan kanssa, kun tapaamme purjeveneen luovuttamista varten.

Mihin päivämäärään mennessä minun tulee ostaa videokurssi osallistuakseni purjeveneen arvontaan?

Pidätän oikeuden sulkea arvontaan osallistumisen milloin tahansa, mutta tällä hetkellä voit osallistua, on parempi ostaa paketti nyt eikä lykätä sitä myöhemmäksi, sillä voin sulkea mahdollisuuden.

Miten omistusoikeus siirretään purjeveneen arvonnan jälkeen?

Sinä ja minä teemme kauppasopimuksen, johon kirjoitetaan jokin nimellinen summa (esimerkiksi 1000 euroa), ja teemme luovutusasiakirjan, ikään kuin olisit antanut minulle tämän summan. Tai voimme tehdä lahjakirjan, miten haluat, se ei ole minulle tärkeää.

Kuinka pian minun pitää saapua? Entä jos en pysty noutamaan venettä?

Mitä nopeammin, sen parempi. Sinun tulee saapua viikon sisällä arvonnan päivämääristä ja noutaa vene. Tarvitsemme aikaa harjoitteluun ja lyhyeen ohjeistukseen kysymyksiisi.

Jos kieltäydyt noutamasta venettä - valitsemme vain seuraavan voittajan satunnaisesti ja he tulevat noutamaan sen. Se ei ole iso juttu.

Mitä kuluja purjeveneen voittajaa odottaa?

Sinun täytyy rekisteröidä vene (se on sinun päätöksesi, kerron sinulle mitä vaihtoehtoja on saatavilla), todennäköisesti vastuuvakuutus (noin 100 euroa vuodessa), maksaa talvikiinnityksestä. Esimerkiksi Virossa kiinnitysmaksu koko talveksi maksaa noin 200 euroa (ei kuukaudessa, vaan koko kaudelta!).

Voi olla tarpeen ostaa jotain muuta, joitain tavaroita, vaatteita, varusteita jne. Ehdotan, että sinulla on muutama tuhat euroa varalla, jotta tunnet olosi mukavaksi.

Onko mahdollista toimittaa voittamani purjevene tiettyyn kaupunkiin tai maahan?

Ei, luovutan veneen sinulle Tukholman alueella ja sitten sinun täytyy kuljettaa se itse.

Miksi teet tämän? Miksi lahjoittaisit purjeveneitä?

Haluan, että kurssini ja kirjani ostajilla on mahdollisuus omistaa vene, vaikka heillä ei olisi taloudellista kykyä siihen juuri nyt. Se on myös mahtava bonus, joka lisää kurssini ja kirjatarjoukseni houkuttelevuutta, mikä tarkoittaa, että sen pitäisi teoriassa olla kannattavaa minulle :)

Lahjoitan purjeveneen, koska se on mukavaa kaikille ja kannattavaa kaikille! :)

Mikä on salainen bonus?

Se on miellyttävä yllätys niille, jotka ovat ostaneet paketin, saat tietää sen oston jälkeen ;)

Mihin "Oman purjeveneen kapteenina" -videokurssi keskittyy. Miten se eroaa IYT- ja RYA-kursseista?

Kurssi on suunniteltu antamaan kaikki tiedot 7-15 metrin purjeveneen omistamisesta. Nämä ovat niitä veneitä, joita näytän sinulle sosiaalisessa mediassa.

Useimmat koulut opettavat olettaen, että vuokraat veneen. Lisäksi pienen purjeveneen käsittely on hieman erilaista kuin suurten veneiden, joilla kouluissa harjoitellaan. Esimerkiksi purjeiden asettaminen ja säätäminen tehdään hieman eri tavalla, ja kiinnitykset ovat myös hieman erilaisia.

Nämä ovat oivalluksia, joita useimmat koulut eivät tarjoa!

Mielestäni kurssini jälkeen olet paremmin valmistautunut omistamaan ja purjehtimaan sekä pieniä että suuria veneitä. Tämä ei ole itsekehua, vaan vertailukohtani. Teen tuotteen tiettyihin tarkoituksiin, kapeammin kuin purjehduskoulut. Tämä kurssi on erityisesti yhteisömme jäsenille, kaikkine tarvitseminemme vivahteineen.

Entä jos haluan saada IYT- tai vastaavan todistuksen?

Voit suorittaa harjoittelun missä tahansa koulussa tämän teorian pohjalta, eli tarvitset vain käytännön harjoittelua.

Onko videokurssi "Oman purjeveneen kapteenina" jo valmis?

287 videota on jo valmiina, toiset 130 on jo kuvattu ja julkaistaan lähiviikkoina. Jatkossa videokurssia päivitetään joka kuukausi, lisäämme säännöllisesti uusia aiheita.

Aiheiden luettelo löytyy tältä verkkosivustolta.

Mistä kirja "Purjeveneen ostaminen alusta loppuun" kertoo?

Kirja antaa vaiheittaiset ohjeet siitä, miten ostaa edullinen mutta hyvä purjevene Euroopasta. Aihe käsitellään alusta loppuun. Lisäksi kirja kertoo, miten valmistella purjevene matkaa varten nopeasti ja purjehtia vene Ruotsista Välimerelle.

Voit tarkistaa kirjan aiheiden luettelon täältä.

Onko kirja paperimuodossa vai digitaalisessa muodossa?

Kirja on digitaalinen, ja se toimii millä tahansa laitteella, jossa on selain, sekä online- että offline-tilassa (ensimmäisen latauksen jälkeen). Koska kirja on sähköisessä muodossa, saat sen heti, ja voin päivittää ja lisätä uusia aiheita (mitä teen koko ajan).

Entä jos olen jo lukenut kirjasi?

Tarkista sähköpostisi, siellä on erityistarjous lukijoille. Jos et ole saanut tätä tarjousta - ota yhteyttä minuun sosiaalisessa mediassa tai sähköpostitse.

Entä jos olen jo ostanut kurssin "Pienen purjeveneen kapteeni"?

Sinulle on erityistarjous päivittää kurssisi "Oman purjeveneen kapteenina" -kurssiksi. Se on saatavilla tästä kun kirjaudut sisään.

Miten voin saada apua purjeveneen ostamisessa?

Lähetä minulle vain viesti sosiaalisessa mediassa ja kerro tilanteestasi. Teen parhaani auttaakseni.

Miten voin ostaa koko paketin?

Klikkaa vain "Osta"-painiketta, syötä sitten sähköpostiosoitteesi lomakkeeseen, klikkaa "Hanki paketti", maksa, ja pääsy lähetetään sähköpostiisi.

Miksi paketin ostaminen kannattaa, vaikka purjeveneen ostaminen ei olisi nyt mahdollista taloudellisista syistä?

Sinun täytyy kulkea kohti unelmaasi, vaikka kävelisit hitaasti, vaikka ryömisit. Jos et pysty ryömimään, sinun täytyy maata unelmasi suuntaan. Tässä tapauksessa otat ensimmäisen askeleen, se on yleensä vaikein, ja sitten elämä yleensä tarjoaa meille erilaisia vaihtoehtoja, erilaisia mahdollisuuksia.

Yksi näistä mahdollisuuksista on voittaa purjevene, mikä on täysin mahdollista, mutta ei ainoa. Elämä tarjoaa monia mahdollisuuksia, joten ottamalla ensimmäisen askeleen alat nähdä, mihin ottaa toinen askel, sitten kolmas ja niin edelleen.

Nyt on mahdollisuutesi ottaa ensimmäinen askel, teetkö sen?

Kuinka kauan minulla on pääsy kirjaan ja videokurssiin?

Sisältö on saatavilla 3 vuotta toisen osan julkaisusta, ja sitä voidaan myös jatkaa.

Millä kielillä videokurssi ja kirja ovat saatavilla?

Kurssi ja kirja on käännetty seuraaville kielille: Dansk, Deutsch, Eesti, English, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한국어. Tekstitykset ovat myös saatavilla kaikilla luetelluilla kielillä.

Olen kertonut tuotteeni kaikki edut hyvin perusteellisesti, joten en toista itseäni. Ainoa jäljellä oleva kysymys on: mikä on sinulle parasta? Uskotko, että tämä ostos tuo sinut lähemmäs unelmaasi?

Asioiden "myöhemmäksi" lykkäämisessä muunnan yleensä loppuelämäni 60 ikävuoteen asti päiviksi, ja päädyn siihen, että jäljellä on alle 10 000 päivää. Tämän seurauksena päätän melko usein, että on parempi tehdä ja katua kuin olla tekemättä ja katua tekemättä jättämistä :)

Kysy itseltäsi rehellisesti, mikä on sinulle parasta, ja tee päätös!

MIKÄ ON HINTA?
PERUSPAKETTI
Videokurssi "Oman purjeveneen kapteenina"
Kirja "Purjeveneen ostaminen alusta loppuun"
Mahdollisuus voittaa purjevene
Mahdollisuus voittaa matka Vadim Luppon luo (seikkailu), arvonta
Ilmainen konsultaatio purjeveneen ostamisesta
Salainen bonus! (tulet pitämään siitä :)
$209
$429
Osan 2 julkaisun jälkeen
Pääsy kurssille 3 vuoden ajan*
*aika alkaa osan 2 julkaisun jälkeen