Mitt navn er Vadim Luppo. Per 2024 har jeg besøkt 24 land: noen med seilbåt, andre over land.
Jeg har vært på kontinuerlige reiser i over 8 år.
Noe som vil hjelpe deg å gjøre drømmen din om en seilbåt til virkelighet veldig snart!
Vennligst ta dette seriøst og les nøye fra begynnelse til slutt. Takk!
Mitt team og jeg har laget et komplett videokurs som vil hjelpe deg å bli en ekte kaptein på din EGEN yacht.
Så mange skoler og kurs forbereder folk til å chartere moderne mainstream yachter.
Vårt videokurs er orientert mot FORSKJELLIGE STØRRELSER på cruising seilbåter, til Å EIE en seilbåt, til å kjøpe DIN EGEN SEILBÅT.
Kystreiser, sjøkryssinger opp til 200 miles unna kysten.
Sjøkryssinger med en avstand på opptil 1000 miles og autonomi på opptil 7-10 dager.
Havkryssinger uten begrensninger og autonomi på opptil 100 dager.
Jeg har solgt alle båtene mine med fortjeneste. Med hjelp fra venner har vi utviklet forskjellige konsepter for kjøp og salg. Jeg skal fortelle deg hvordan du alltid kan være i pluss.
Når seiling ikke tar penger fra familiens budsjett, og noen ganger til og med gir litt, er det dobbelt så hyggelig.
Vi snakker ikke om virksomhet, men om optimalisering der seiling ikke fører til tap. Det forblir en hobby, men blir en lønnsom hobby.
Kompleksiteten av systemer avhengig av størrelsen og budsjettet på yachten.
Vi analyserer alle systemene, hvordan det fungerer, hvordan vedlikeholde det, hvor mye det koster, hvordan installere, osv.
Ved å bruke denne seilbåten Albin Vega som et eksempel, vil jeg vise hvor enkelt det er å operere en liten yacht. Ordne komfortabelt boende, velge og kjøpe den.
Jeg vil vise alle de teknologiske løsningene (de skiller seg fra store yachter). Jeg vil vise hvordan du kan vedlikeholde en slik yacht for 100-150 euro i måneden (inkludert fortøyningsavgiften).
Ved å bruke denne Marieholm 32E seilbåten som et eksempel, skal jeg vise deg hvordan den skiller seg fra mindre seilbåter. Jeg skal vise deg hvordan du kan dokke den, veilede deg gjennom valg og kjøp av en, og avsløre alle de tekniske løsningene (som er forskjellige fra større seilbåter).
Jeg skal også forklare hvordan du kan vedlikeholde en slik seilbåt med et budsjett på 150-200 euro per måned, inkludert fortøyningsavgifter.
Fordi vi har dekket alle segmenter, uansett hvilken seilbåt du vil kjøpe for deg selv. Du vil ha eksempler på hva du skal håndtere og hvordan du skal håndtere det.
Du vil ha videoeksempler for mulige virkelige situasjoner i seiling eller en forståelse av hvordan du finner en løsning.
Den høye prisen på en seilbåt betyr ikke at den ikke vil ha problemer. Jeg har sett seilbåt for €200,000 og €300,000 med store problemer. Noen ganger er disse problemene skjult, og når du kjøper en slik seilbåt, må du kanskje investere ytterligere €50,000 - €100,000 for å gjøre den til en virkelig god båt som kan seile trygt.
I tillegg øker ofte løsning av disse problemene ikke verdien av båten, det vil si, det er virkelig et tap av mye penger på grunn av mangel på kunnskap.
Skrogdeformasjon, skrog delaminering, osmose, motorutskiftning, dårlig tik (teak) som ikke kan slipes, defekte sikåkk (seacocks), gammel rigging (rigging), portholes og hætsj (hatches), dårlig mast, slitt seil, utdatert elektronikk med problemer, gammelt elektrisk system med problemer, gammelt rørleggerarbeid med problemer.
La oss si at du har mellom 3,000 og 10,000 euro, du er en nybegynner, og du vil starte med en liten båt for å få din første erfaring, men deretter vil du kjøpe en større båt og deretter kanskje enda større en.
Med min tilnærming vil du kunne kjøpe gode seilbåt til en lav kostnad og selge dem for en betydelig høyere pris ved å gjøre mindre endringer og endre deres beliggenhet.
Dette er ikke en virksomhet, men det vil være en hyggelig hobby. Over årene vil du få erfaring, du vil ha eid flere båter, og viktigst, du vil kunne kjøpe seilbåten av dine drømmer på denne måten.
Prosessen er omtrent slik: du kjøper en båt for 3000 euro, forbedrer utseendet litt, og deretter selger du den et annet sted hvor båter er dyrere (for eksempel kan du transportere den fra Sverige til Tyskland), og der kan den være verdt 6000-8000 euro!
Hvis du starter med 10,000 euro, kan du transportere en 32-fots seilbåt til Middelhavet over sommeren og selge den der for 25,000 euro. Dette har alle blitt testet i praksis av meg og mine lesere.
Det er viktig å strengt følge kriteriene når du kjøper og selger, ellers vil det ikke være en fortjeneste, og du kan til og med stå overfor et tap.
Mitt konsept i denne tilnærmingen er å gjøre seiling skal være en eiendel i stedet for en forpliktelse, eller i det minste ikke å ta mye penger fra familiens budsjett. Når dette skjer, øker gleden av seiling mye!
På større størrelser fungerer det også. For eksempel kan du kjøpe en HR352 i Sverige for 50,000 - 70,000 euro og selge den i Middelhavet for 80,000 - 100,000 euro.
Det er ikke magi eller et triks; båten øker mest i verdi på grunn av en endring av beliggenhet. Hvis noen vil kjøpe en slik båt, må de ansette en skipper, en assistent, og alt dette er veldig dyrt.
En skipper koster omtrent 3 euro per nautisk mil, en hjelper koster omtrent 100 euro per dag, en kommersiell fergering av en båt fra Østersjøen til Middelhavet kan koste 15000-20000 euro, men kommersiell fergering betyr ansvar for noen andres båt, arbeidsforhold, ingen frihet, og her seiler du din egen båt, gjør hva du vil, og til slutt får du samme penger, kanskje mindre, men det er også mindre stress.
I webinaret mottar du en steg-for-steg algoritme med spesifikke tall og en plan etter steg og år.
Hovedformålet med denne delen er å introdusere deg for de grunnleggende konseptene med båter og formidle en forståelse av hva hver båt er designet for, du bør ikke forsømme disse nyansene, ellers kan du være inne for en stor skuffelse.
Vi skal se gjennom mange forskjellige produsenter, du vil få en god forståelse av båter.
En av de få seilbåtene med en lang kjøl som du kan kjøpe ny.
Hvordan jeg valgte båten, hva som er viktig for meg.
Jeg har noen ganske klare kriterier som ikke mange båter oppfyller, og du kan også like disse kriteriene.
Jeg vil fortelle dette i et kort webinar. Jeg vil forklare hvorfor HR382 er nesten den perfekte båten for meg.
Min erfaring med å eie en båt med og uten tik.
Jeg tror mange forstår at tik er vakkert, men veldig problematisk å vedlikeholde.
I dette webinaret vil jeg gå i detalj om fordeler og ulemper ved tik, min personlige erfaring med å eie båter med og uten tik.
Alle fortøyninger er registrert fra både styrmannen og sjømannen, samt fra personen som mottar fortøyningene på land.
Du leser en bok, og drømmen din blir til en trinnvis plan. Boken dekker selv de minste detaljene i hverdagen.
Alt du trenger å gjøre er å lage planen din og gjøre den til virkelighet.
Kurset og boken er oversatt til:
Engelsk, Dansk, Tysk, Estisk, Spansk, Fransk, Kroatisk, Italiensk, Latvisk, Litauisk, Ungarsk, Nederlandsk, Norsk, Polsk, Portugisisk, Rumensk, Slovakisk, Finsk, Svensk, Tyrkisk, Tsjekkisk, Gresk, Bulgarsk, Russisk, Ukrainsk, Arabisk, Kinesisk, Japansk, Koreansk.
Oversettelse, voiceovers og undertekster er tilgjengelig på alle språkene som er oppført.
Nå ønsker vi å arrangere en konkurranse. Premien vil være en ekte havseilbåt:
Budsjettet vi har satt er 35 000 euro. Seilbåten vi leter etter er ikke bare for fritid, det er virkelig et seriøst fartøy!
Hver måned vil jeg lodde ut en 5-7 dagers tur med meg på min seilbåt . Dette betyr at du hver måned har en sjanse til å vinne denne turen (du deltar ikke bare en gang, men månedlig etter at kurset er utgitt).
For å delta i reisetrekningen, må du kjøpe et kurs og fylle ut et skjema. Skjemaet vil være i e-posten med tilgang til kurset.
Du kommer til meg i Japan, vi tilbringer tid sammen, blir kjent med hverandre. Jeg vil vise deg de mest interessante tingene ;)
I tillegg til kurset, kan du bli med i vår fellesskapschat. Her diskuterer vi forskjellige seilbåtrelaterte emner.
Du kan stille spørsmålene dine, og ganske ofte kan du få gode svar.
Kjøp "Kaptein på din egen seilbåt" videokurspakken og min bok "Kjøpe en seilbåt fra A til Å" med alle bonusene.
Se på videoene, og du vil få en forståelse av hvordan du velger en seilbåt, hvordan du håndterer den, hvordan du vedlikeholder den, og så videre.
Det er også verdt å få litt praksis på en skole eller med en erfaren kaptein.
Noen av dere vil kunne komme og besøke meg.
Velg seilbåten din klokt. Etter kurset vil du ha en klar forståelse av hva du trenger å kjøpe, hva du skal være oppmerksom på, hvordan du bruker den, og så videre.
Hvis du har spørsmål - da kontakter du meg for konsultasjon, jeg vil hjelpe deg.
Når du kjøper båten vil du måtte registrere den, gjøre eventuelle små forbedringer du ønsker å gjøre, kanskje gjøre noen mindre reparasjoner.
Deretter begynner du å gjøre dine første reiser og få din egen erfaring.
Du kan også be meg om hjelp på dette stadiet og jeg vil svare på eventuelle spørsmål du måtte ha.
Etter å ha kjøpt din første seilbåt, vil du få mer erfaring og begynne å forstå hva du vil i praksis. Mest sannsynlig vil du kjøpe din neste båt.
Hvis du følger mine anbefalinger, vil budsjettet for en ny båt øke med hver transaksjon på grunn av salget av den forrige båten.
Kurset inkluderer all den essensielle kunnskapen for håndtering av seilbåt (et program likt RYA eller IYT, men mer fokusert på praktiske ferdigheter). Du vil også få kunnskap og erfaring i kjøp og vedlikehold av en seilbåt. Jeg forbereder deg til å eie en seilbåt, ikke bare til å leie en.
Kurset består av korte videoer, med en egen klipp for hvert emne. Dette er gjort for enkel forståelse. Så du kan alltid komme tilbake til emnet du er interessert i, se en 5-15 minutters video, og friske opp minnet.
Videokurset består av 287 videoer og omtrent 200 flere videoer under utvikling. Vi planla at det skulle være ferdig i første halvdel av 2024.
Liste over emner kan finnes på denne nettsiden.
Etter kjøpet kan du komme og besøke meg i Japan innen 3 år, forutsatt at du ordner tidspunktet på forhånd. Også, du må se hele kurset og bestå en intern teoretisk test på materialet.
Dette gjøres slik at jeg kan betro båten min til deg, og du allerede har minst teoretisk kunnskap.
Hver måned etter kursutgivelsen vil jeg lodde ut en 5-7 dagers tur med meg på min Hallberg-Rassy 382 seilbåt i Japan eller et annet land jeg vil være i, men for nå er jeg i Japan.
Du trenger bare å komme til Japan, og alt annet vil være klart.
Hver måned har du en sjanse til å vinne denne turen. Det er ikke nødvendig å dra med en gang; du kan komme når som helst innen 3 år.
Deltakelse krever også å fullføre kurset og bestå den endelige testen.
Ja, ved å kjøpe kurset og fylle ut skjemaet, kan du delta i en konkurranse for å vinne en yacht. Det vil være en god båt, klar til å reise, premiebudsjettet er opptil 35 000 euro!
For å delta, fortell oss om deg selv og del hvordan du planlegger å bruke seilbåten. Vi vil poste de beste historiene på sosiale medier, og vinneren vil bli bestemt av en offentlig avstemning. Vinneren vil motta en seilbåt.
Trekningen vil bli holdt neste sommer.
Det er en hyggelig overraskelse for de som har kjøpt pakken, du vil finne ut etter kjøpet ;)
Kurset er rettet mot å gi all informasjon om å eie en seilbåt på 7-15 meter. Dette er yachtene jeg viser deg på sosiale nettverk.
De fleste skolene underviser med forventning om at du vil charter en yacht. Også, håndteringen av en liten seilbåt er noe forskjellig fra de store yachtene som de trener på i skolene. For eksempel, innstilling og justering av seilene gjøres litt annerledes, og fortøyningene er også litt forskjellige.
Dette er innsiktene som de fleste skolene ikke gir!
Etter min mening, etter mitt kurs vil du være bedre forberedt til å eie og seile både små og store yachter. Dette er ikke selv-promotering, men mitt referansepunkt. Jeg lager et produkt for spesifikke formål, smalere enn de av seilskoler. Dette kurset er spesielt for medlemmer av vårt samfunn, med alle nyansene vi krever.
Du kan gjøre et internship på hvilken som helst skole basert på denne teorien, dvs. alt du trenger er praksis.
Videokurset er delvis fullført (287 videoer), den andre delen (200 videoer) er under utvikling, med en planlagt utgivelsesdato i første halvdel av 2024.
Boken gir trinn-for-trinn instruksjoner om hvordan du kjøper en billig, men god yacht i Europa. Emnet dekkes fra A til Å. Også, boken forteller hvordan du raskt kan forberede yacht for reisen og ta båten fra Sverige til Middelhavet.
Boken er digital, og den fungerer på hvilken som helst enhet med en nettleser, både online og offline (etter den første nedlastingen). Siden boken er i elektronisk format, får du den umiddelbart, og jeg kan oppdatere og legge til nye emner (som jeg gjør hele tiden).
Sjekk e-posten din, det er et spesielt tilbud for lesere. Hvis du ikke har mottatt dette tilbudet - kontakt meg på sosiale medier eller via e-post.
Det er et spesielt tilbud for deg om å oppgradere kurset ditt til "Kaptein på din egen seilbåt". Det er tilgjengelig heretter du logger inn.
Bare send meg en melding på sosiale medier, fortell meg om situasjonen din. Jeg vil gjøre mitt beste for å hjelpe.
Bare klikk på “Kjøp” knappen, skriv deretter e-posten din i skjemaet, klikk “Få pakken”, betal, og tilgang vil bli sendt til e-posten din.
Du må gå mot drømmen din, selv om du går sakte, selv om du krabber. Hvis du ikke kan krabbe, må du ligge ned i retning av drømmen din. I dette tilfellet tar du det første skrittet, det er vanligvis det vanskeligste, og deretter presenterer livet oss vanligvis med forskjellige alternativer, forskjellige muligheter.
En av disse mulighetene er å vinne en seilbåt, noe som er ganske mulig, men ikke den eneste. Livet tilbyr mange sjanser, så ved å ta det første skrittet, vil du begynne å se hvor du skal ta det andre skrittet, så det tredje, og så videre.
Nå er sjansen din til å ta det første skrittet, vil du gjøre det?
Innholdet vil være tilgjengelig i 3 år fra utgivelsen av den andre delen, og det kan også forlenges.
Kurset og boken er oversatt til: Dansk, Deutsch, Eesti, English, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한국어. Det er også undertekster tilgjengelig på alle de oppførte språkene.
Jeg har detaljert alle fordelene med produktet mitt veldig grundig, så jeg vil ikke gjenta meg selv. Det eneste spørsmålet som gjenstår er: hva er best for deg? Tror du dette kjøpet vil bringe deg nærmere drømmen din?
Når det gjelder å utsette "til senere", pleier jeg vanligvis å konvertere resten av livet mitt til 60 år i dager, og jeg ender opp med mindre enn 10 000 dager igjen. Som et resultat bestemmer jeg meg ganske ofte for at det er bedre å gjøre det og angre på det enn ikke å gjøre det og angre på at jeg ikke gjorde det :)
Bare en påminnelse, det er et begrenset antall plasser tilgjengelig for reisen - jeg vil fysisk ikke være i stand til å invitere mer enn 30 personer per år, og det er også mulig at jeg ikke vil gjøre et slikt tilbud neste år.
Spør deg selv ærlig, hva er bedre for deg, og ta en beslutning!
Den første båten var en avtagbar kat, lengde 5,5 meter, bredde 2,5 meter, kystseiling, kjøpt i 2011 for 4000 euro
Den andre båten er Karlskrona Viggen, 7,1 meter, bredde 2,24 meter, ble kjøpt for 1200 euro i Sverige i 2014, deretter ble den solgt for 3000 euro (reiser i Sverige og Finland, Åland Islands)
Den 3. båten er Albin Vega, det var en mer moden båt, men fortsatt med påhengsmotor, lengde 8,25 meter, bredde 2,46 meter, kjøpt i 2016 for 2300 euro.
Vi hadde planlagt å ta henne til Amsterdam, men bestemte oss for å reise rundt i Sverige og Finland i stedet, og solgte henne deretter for 6000 euro
Den 4. båten er også Albin Vega, men allerede veldig mye fornyet, med en ny motor, omlakkert, alt er veldig friskt, de tidligere eierne har investert totalt omtrent 25 000 euro, og jeg investerte 3500 euro mer.
Kjøpt i 2018 for 6 500 euro, seilte rundt i Europa fra Sverige til Tunisia, solgt i Middelhavet for 15 000 euro
Den 5. båten er Hallberg-Rassy 382, nåværende båt, vi kom til Japan med den