Mitt navn er Vadim Luppo. Per 2024 har jeg besøkt 24 land: noen med seilbåt, andre over land.
Jeg har vært på kontinuerlige reiser i over 8 år.
En trinn-for-trinns guide på kjøp, seiling og eie en båt fra A til Å.
For de som ønsker å kjøpe en seilbåt, lære hvordan man håndterer den og vedlikeholder den
Noe som vil hjelpe deg å realisere drømmen om en seilbåt veldig snart!
Vennligst ta dette seriøst og les nøye fra begynnelse til slutt. Takk!
Ved å bruke denne seilbåten Albin Vega som eksempel, vil jeg vise hvor enkelt det er å operere en liten seilbåt. Arrangere komfortabel bolig, velge og kjøpe den.
Jeg vil vise alle de teknologiske løsningene (de er annerledes enn på store seilbåter). Jeg vil vise hvordan man vedlikeholder en slik seilbåt for 100-150 euro i måneden (inkludert fortøyningsavgiften).
Ved å bruke denne Marieholm 32E seilbåten som eksempel, vil jeg vise deg hvordan den skiller seg fra mindre seilbåter. Jeg vil vise deg hvordan du legger til kai, guide deg gjennom valg og kjøp av en, og avsløre alle de tekniske løsningene (som er forskjellige fra større seilbåter).
Jeg vil også forklare hvordan du vedlikeholder en slik seilbåt på et budsjett på 150-200 euro per måned, inkludert fortøyningsavgifter.
Alle fortøyninger er registrert både fra rormannens og seilerens perspektiv, samt fra personen som mottar fortøyningstauene på land.
Den høye prisen på en seilbåt betyr ikke at den ikke vil ha problemer. Jeg har sett seilbåter til €200 000 og €300 000 med store problemer. Noen ganger er disse problemene skjulte, og når du kjøper en slik seilbåt, kan det hende du må investere ytterligere €50 000 - €100 000 for å gjøre den til en virkelig god båt som kan seile trygt.
Dessuten øker ofte ikke løsningen av disse problemene verdien på båten, det vil si at det virkelig er et tap av mye penger på grunn av mangel på kunnskap.
Skrogdeformasjon, skrogdelaminering, osmose, utskifting av hjelpemotor, dårlig teak som ikke kan slipes, defekte bunnventiler, gammel rigg, luker og ventiler, dårlig mast, slitte seil, utdatert elektronikk med problemer, gammelt elektrisk system med problemer, gammelt rørsystem med problemer.
La oss si at du har mellom 3000 og 10 000 euro, du er nybegynner, og du ønsker å starte med en liten seilbåt for å få din første erfaring, men deretter ønsker du å kjøpe en større seilbåt og kanskje til og med en enda større.
Med min tilnærming vil du kunne kjøpe gode seilbåter til en lav kostnad og selge dem for en betydelig høyere pris ved å gjøre mindre endringer og endre plasseringen deres.
Dette er ikke en virksomhet, men det vil være en hyggelig hobby. Gjennom årene vil du få erfaring, du vil ha eid flere seilbåter, og viktigst av alt, du vil kunne kjøpe seilbåten av dine drømmer på denne måten.
Prosessen er omtrent slik: du kjøper en seilbåt for 3000 euro, forbedrer utseendet litt, og selger den deretter et annet sted hvor seilbåter er dyrere (for eksempel kan du transportere den fra Sverige til Tyskland), og der kan den være verdt 6000-8000 euro!
Hvis du starter med 10 000 euro, kan du transportere en 32-fots seilbåt til Middelhavet over sommeren og selge den der for 25 000 euro. Alt dette har blitt testet i praksis av meg og mine lesere.
Det er viktig å følge kriteriene strengt ved kjøp og salg, ellers vil det ikke bli noen fortjeneste, og du kan til og med stå overfor et tap.
Mitt konsept i denne tilnærmingen er at seiling skal være en eiendel snarere enn en forpliktelse, eller i det minste ikke ta mye penger fra familiebudsjettet. Når dette skjer, øker gleden ved å seile mye!
På større størrelser fungerer det også. For eksempel kan du kjøpe en HR352 i Sverige for 50 000 - 70 000 euro og selge den i Middelhavet for 80 000 - 100 000 euro.
Det er ikke magi eller et triks; seilbåten øker hovedsakelig i verdi på grunn av en endring av plassering. Hvis noen ønsker å kjøpe en slik seilbåt, må de leie en skipper, en assistent, og alt dette er veldig dyrt.
En skipper koster omtrent 3 euro per sjømil, en hjelper koster omtrent 100 euro per dag, en kommersiell frakt av en seilbåt fra Østersjøen til Middelhavet kan koste 15000-20000 euro, men kommersiell frakt betyr ansvar for noen andres seilbåt, arbeidsforhold, ingen frihet, og her seiler du din egen seilbåt, gjør det du vil, og til slutt får du de samme pengene, kanskje mindre, men det er også mindre stress.
I webinaret får du en trinnvis algoritme med spesifikke tall og en plan etter trinn og år.
Hovedformålet med denne delen er å introdusere deg for grunnleggende konsepter om seilbåter og formidle en forståelse av hva hver seilbåt er designet for, du bør ikke overse disse nyansene, ellers kan du bli veldig skuffet.
Vi skal se gjennom mange forskjellige produsenter, du vil få en god forståelse av seilbåter.
En av de få seilbåtene med langkjøl som du kan kjøpe ny.
Hvordan jeg valgte seilbåten, hva som er viktig for meg.
Jeg har noen ganske klare kriterier som ikke mange seilbåter oppfyller, og du kan også like disse kriteriene.
Jeg vil fortelle dette i et kort webinar. Jeg vil forklare hvorfor HR382 er nesten den perfekte seilbåten for meg.
Min erfaring med å eie en seilbåt med og uten teak.
Jeg tror mange forstår at teak er vakkert, men veldig problematisk å vedlikeholde.
I dette webinaret vil jeg gå i detalj om fordeler og ulemper med teak, min personlige erfaring med å eie seilbåter med og uten teak.
Dette er en Albin Accent seilbåt, og vi kjøpte den som premie til de som kjøpte videopakkekurset "Kaptein på egen kjøl".
En seilbåttrekning vil finne sted om ! Og du kan fortsatt bli en deltaker!
For å delta må du kjøpe pakken "Kaptein på egen kjøl".
Så langt er det 691 deltakere.
Kurset inkluderer all essensiell kunnskap for håndtering av seilbåt (et program som ligner RYA eller IYT, men mer fokusert på praktiske ferdigheter). Du vil også få kunnskap og erfaring i kjøp og vedlikehold av en seilbåt. Jeg forbereder deg på å eie en seilbåt, ikke bare å leie en.
Kurset består av korte videoer, med et separat klipp for hvert emne. Dette er gjort for enkel forståelse. Så du kan alltid gå tilbake til emnet du er interessert i, se en 5-15 minutters video, og friske opp hukommelsen.
420 videoer er allerede klare, deretter vil videokurset bli oppdatert og gradvis vil vi legge til nye temaer.
Listen over emner finner du på denne nettsiden.
Ja, ved å kjøpe kurset og fylle ut skjemaet, kan du vinne Leisure 23SL seilbåt, vi har allerede kjøpt den for å trekke ut blant de som kjøpte pakken "Kaptein på egen kjøl".
Trekning vil bli holdt 30.11.2024
For å delta må du kjøpe pakken "Kaptein på egen kjøl".
Så langt er det 691 deltakere.
Tilfeldig blant folk som har kjøpt mitt videokurs "Kaptein på egen kjøl" og lagt igjen en søknad for trekningen av en seilbåt. Trekkeprosessen vil bli demonstrert på sosiale medier (live eller i videoformat).
Vi vil også spille inn en separat video med vinneren når vi møtes for å overlevere seilbåten.
Jeg forbeholder meg retten til å stenge påmeldinger for trekningen når som helst, men for øyeblikket kan du delta, det er bedre å kjøpe pakken nå og ikke utsette det til senere da jeg kan stenge muligheten.
Du og jeg vil lage en salgskontrakt, der det vil stå skrevet et nominelt beløp (for eksempel 1000 euro), og lage en overføringsakt, som om du ga meg dette beløpet. Eller vi kan lage en gaveerklæring, som du foretrekker, det er ikke viktig for meg.
Jo før jo bedre, du må ankomme innen en uke etter trekkingsdatoen og hente seilbåten. Vi vil trenge tid til litt praksis og en kort instruksjon om dine spørsmål.
Hvis du nekter å hente seilbåten - vil vi bare velge neste vinner tilfeldig og de vil komme og hente den. Det er ikke noe stort problem.
Du vil måtte registrere seilbåten (det er opp til deg, jeg vil fortelle deg hvilke alternativer som er tilgjengelige), mest sannsynlig ansvarsforsikring (omtrent 100 euro per år), betale for vinterfortøyning. For eksempel i Estland vil fortøyningsavgiften for hele vinteren koste omtrent 200 euro (ikke per måned, men for hele sesongen!).
Det kan være nødvendig å kjøpe noe annet, noen ting, klær, utstyr, osv. Jeg foreslår å ha noen tusen euro i reserve for å føle seg komfortabel.
Nei, jeg vil overlevere seilbåten til deg i Stockholm-området og deretter må du seile den selv.
Jeg ønsker at folk som kjøper kurset og boken min skal ha muligheten til å eie en seilbåt, selv om de ikke har økonomisk mulighet akkurat nå. Det er også en flott bonus som øker attraktiviteten til mitt kurs- og boktilbud, noe som betyr at det teoretisk sett burde være lønnsomt for meg :)
Jeg gir bort en seilbåt fordi det er hyggelig for alle og lønnsomt for alle! :)
Det er en hyggelig overraskelse for de som har kjøpt pakken, du vil finne det ut etter kjøpet ;)
Kurset tar sikte på å gi all informasjon om å eie en seilbåt på 7-15 meter. Dette er seilbåtene jeg viser deg på sosiale medier.
De fleste skoler underviser med forventning om at du vil leie en seilbåt. I tillegg er håndteringen av en liten seilbåt litt annerledes enn de store seilbåtene de trener på i skolene. For eksempel gjøres setting og justering av seilene litt annerledes, og fortøyningene er også litt forskjellige.
Dette er innsikten som de fleste skoler ikke gir!
Etter min mening vil du etter mitt kurs være bedre forberedt på å eie og seile både små og store seilbåter. Dette er ikke selvpromotering, men mitt referansepunkt. Jeg lager et produkt for spesifikke formål, smalere enn det seilskolene tilbyr. Dette kurset er spesifikt for medlemmer av vårt fellesskap, med alle nyansene vi trenger.
Du kan gjøre en praksis ved hvilken som helst skole basert på denne teorien, dvs. alt du trenger er praksis.
420 videoer er allerede klare, deretter vil videokurset bli oppdatert og gradvis vil vi legge til nye temaer.
Listen over emner finner du på denne nettsiden.
Boken gir trinnvise instruksjoner om hvordan man kjøper en rimelig, men god seilbåt i Europa. Temaet er dekket fra A til Å. Boken forteller også hvordan man raskt kan forberede seilbåten for reisen og ta seilbåten fra Sverige til Middelhavet.
Boken er digital, og den fungerer på alle enheter med en nettleser, både online og offline (etter første nedlasting). Siden boken er i elektronisk format, får du den umiddelbart, og jeg kan oppdatere og legge til nye temaer (noe jeg gjør hele tiden).
Sjekk e-posten din, det er et spesialtilbud for lesere. Hvis du ikke har mottatt dette tilbudet - kontakt meg på sosiale medier eller via e-post.
Bare send meg en melding på sosiale medier, fortell meg om din situasjon. Jeg vil gjøre mitt beste for å hjelpe.
Bare klikk på "Kjøp"-knappen, skriv inn e-postadressen din i skjemaet, klikk "Kjøp", betal, og tilgangen vil bli sendt til e-posten din.
Du må gå mot drømmen din, selv om du går sakte, selv om du kryper. Hvis du ikke kan krype, må du legge deg i retning av drømmen din. I dette tilfellet tar du det første skrittet, det er vanligvis det vanskeligste, og deretter presenterer livet oss vanligvis med forskjellige alternativer, forskjellige muligheter.
En av disse mulighetene er å vinne en seilbåt, som er ganske mulig, men ikke den eneste. Livet tilbyr mange sjanser, så ved å ta det første skrittet, vil du begynne å se hvor du skal ta det andre skrittet, deretter det tredje, og så videre.
Nå er din sjanse til å ta det første skrittet, vil du gjøre det?
Kurset og boken er oversatt til: Dansk, Deutsch, Eesti, English, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한국어. Det er også undertekster tilgjengelig på alle de oppførte språkene.
Jeg har detaljert alle fordelene ved produktet mitt veldig grundig, så jeg vil ikke gjenta meg selv. Det eneste spørsmålet som gjenstår er: hva er best for deg? Tror du dette kjøpet vil bringe deg nærmere drømmen din?
I saker om å utsette "til senere", pleier jeg vanligvis å konvertere resten av livet mitt til jeg er 60 år til dager, og jeg ender opp med mindre enn 10 000 dager igjen. Som et resultat bestemmer jeg meg ganske ofte for at det er bedre å gjøre det og angre på det enn å ikke gjøre det og angre på at jeg ikke gjorde det :)
Spør deg selv ærlig, hva er best for deg, og ta en beslutning!
Den første seilbåten var en demonterbar katamaran, lengde 5,5 meter, bredde 2,5 meter, kystseilas, kjøpt i 2011 for 4000 euro
Den andre seilbåten er Karlskrona Viggen, 7,1 meter, bredde 2,24 meter, ble kjøpt for 1200 euro i Sverige i 2014, deretter solgt for 3000 euro (reiser i Sverige og Finland, Åland)
Den tredje seilbåten er Albin Vega, det var en mer moden seilbåt, men fortsatt med påhengsmotor, lengde 8,25 meter, bredde 2,46 meter, kjøpt i 2016 for 2300 euro.
Vi hadde planlagt å ta den til Amsterdam, men bestemte oss for å seile rundt i Sverige og Finland i stedet, og solgte den deretter for 6000 euro
Den fjerde seilbåten også Albin Vega, men allerede veldig fornyet, med ny hjelpemotor, nymalt, alt er veldig friskt, de tidligere eierne har investert totalt rundt 25 000 euro, og jeg investerte 3500 euro mer.
Kjøpt i 2018 for 6500 euro, seilte rundt i Europa fra Sverige til Tunisia, solgt i Middelhavet for 15 000 euro
Den femte seilbåten er Hallberg-Rassy 382, nåværende seilbåt, vi kom til Japan med den