Forbereder deg på en ukes charter
Etter kurset er du kunde hos et charterselskap i sesongen. Om tilstandskontroll før kjøp, motorvedlikehold og forberedelser til en overfart — ikke et ord.
Mellom «jeg vil ha egen seilbåt» og «jeg går trygt til sjøs» ligger alt skolene ikke lærer bort, og som bloggene bare tar litt av: hvordan du velger båt, hvordan du vedlikeholder den med egne hender, hvordan du seiler i alle forhold.
Jeg har gått denne veien selv — fem seilbåter på 14 år, fra den første til 1200 € til dagens Hallberg-Rassy 382 til 300 000 €. Og jeg har delt det opp i 420+ korte leksjoner — alt jeg ville fortalt meg selv i starten.
Etter kurset er du kunde hos et charterselskap i sesongen. Om tilstandskontroll før kjøp, motorvedlikehold og forberedelser til en overfart — ikke et ord.
Informasjonen finnes, men den er spredt over hundrevis av artikler og videoer. Å sette sammen hele bildet tar år — og flaks nok til å snuble over det rette i rett øyeblikk.
Systematisk: valg og tilstandskontroll → reparasjon og vedlikehold → egne overfarter til sjøs. Fra en praktiker som har gått hele veien på fem egne seilbåter.
«Jeg gjenforteller ikke bøker. Jeg deler det jeg har vært gjennom selv — med alle feil og alle seire.»
I mer enn 10 år har jeg vært på reise uten opphold og besøkt 28 land — noen med seilbåt, noen over land.
Jeg har eid fem seilbåter — fra den første til 1200 € og en sammenleggbar katamaran til dagens Hallberg-Rassy 382 til rundt 300 000 €.
Hver av dem lærte meg noe. Hele denne erfaringen er samlet i ett kurs — slik at du slipper å gå veien fra null.
Av mine fem seilbåter er det to historier jeg vil fortelle mer utfyllende.




Den engelske kanal med tidevann opptil 12 m, Biscayabukta, over 100 sluser i de franske kanalene, Lionbukta med mistralvinden. Jeg gikk hele ruten uten AIS og radar.




Lange overfarter nonstop på en uke og mer — gjennom Malakkastredet (verdens travleste), piratfarvann, utenom tyfoner og motvind. Innimellom stopp i havn. Dette er båten jeg har i dag, den jeg bor på akkurat nå.
Kurset utvides jevnlig med nye temaer — moduler merket «Snart» kommer i abonnementet uten ekstra kostnad.
Systemer, budsjett, håndtering, vedlikehold — på en 27-fots og en 38-fots seilbåt er dette forskjellige disipliner. Dette er ikke «seilteori generelt» — det er de konkrete detaljene ved tre ulike klasser, gjennomgått på virkelige båter.
Enkelt elektrisk anlegg, lite reparasjon. Drift fra ca. 100 €/mnd. Perfekt start for en fremtidig eier.
Balanse mellom komfort og kostnader. Du kan bo om bord fast, eller seile jorden rundt på et beskjedent budsjett.
Full selvforsyning og alle breddegrader. Komplekse systemer — mer kunnskap og mer vedlikehold.
Kurset er grunnlaget. Klubben er levende hjelp, turer til sjøs og likesinnede over hele verden.
Eiere inviterer deg med på turer og overfarter. Del på båtplassen, kostnadene eller bare erfaringen — helt uten charterskoler.
Fra valg av båt og tilstandskontroll ved kjøp til elektrisk feil i storm. Tusen mennesker vet allerede hvordan det løses.
Ekte eiere i Østersjøen, Middelhavet, Sørøst-Asia og Karibia. Du får venner som deler drømmen om havet.
6000+ marinaer, tusenvis av ankerplasser, brygger og havner over hele verden. Vi har gått gjennom satellittbilder av hver eneste kyststrekning for hånd, og priser og kontaktinfo kommer rett fra kilden: marinaens egen nettside eller en telefonsamtale.
Båtplasskort
Fasilitetsikoner
Dagspriser
Marinaer, ankerplasser, brygger, store havner og fiskehavner — filtrer på type.
Reelle priser for hver båtplass i 4 formater — velg etter planen din: én natt eller en hel sesong.
Nettside, e-post, telefon, VHF-kanal, lenker til Google Maps og Apple Maps — alt ett klikk unna.
Vann, drivstoff, strøm, dusj, båttoalett — synlig med én gang, uten å åpne kortet. Sparer deg for timer med planlegging.
Legg inn båtens størrelse i profilen — så viser hver marina på kartet prisen som gjelder akkurat for deg. Ingen kalkulator, ingen telefonsamtaler.