Pripremaju te za tjedan dana chartera
Nakon tečaja ti si klijent charter tvrtke u sezoni. O pregledu prije kupnje, održavanju motora i pripremi za prijelaz — ni riječi.
Između „želim svoju jedrilicu” i „samouvjereno sam isplovio” leži sve ono što se u školama ne uči, a na blogovima spominje tek usput: kako odabrati jedrilicu, kako je održavati vlastitim rukama, kako ploviti u svim uvjetima.
Prošao sam taj put — pet jedrilica u 14 godina, od prve za 1.200 € do današnje Hallberg-Rassy 382 za 300.000 €. I razložio sam ga na 420+ kratkih lekcija — sve što bih rekao sebi na početku.
Nakon tečaja ti si klijent charter tvrtke u sezoni. O pregledu prije kupnje, održavanju motora i pripremi za prijelaz — ni riječi.
Informacije postoje, ali su razbacane po stotinama članaka i videa. Da složiš cijelu sliku, trebaju ti godine — i sreća da naletiš na pravu stvar u pravom trenutku.
Sustavno: odabir i pregled → popravci i održavanje → samostalni prijelazi morem. Od praktičara koji je taj put prošao na pet svojih jedrilica.
„Ne prepričavam knjige. Dijelim ono što sam sam prošao — sa svim greškama i uspjesima.”
Već više od 10 godina neprekidno putujem, bio sam u 28 zemalja — dijelom jedrilicom, dijelom kopnom.
U vlasništvu sam imao pet jedrilica — od prve za 1.200 € i rasklopivog katamarana do današnjeg Hallberg-Rassy 382 vrijednog oko 300.000 €.
Svaka me nečemu naučila. Sve to iskustvo skupljeno je u jedan tečaj — da ti taj put ne moraš prolaziti od nule.
Od mojih pet jedrilica, dvije priče ispričat ću detaljnije.




Engleski kanal s plimama do 12 m, Biskajski zaljev, više od 100 prevodnica u kanalima u Francuskoj, Lionski zaljev s mistralima. Rutu sam prošao bez AIS-a i radara.




Dugi prijelazi non-stop, po tjedan dana i više — kroz Malajski prolaz (najprometniji na svijetu), piratsko područje, uz zaobilaženje tajfuna i nepovoljnih vjetrova. Između njih — pristajanja u lukama. Aktivna jedrilica na kojoj upravo sada živim.
Tečaj se redovito nadopunjuje novim temama — moduli s oznakom „Uskoro” pojavljuju se u pretplati bez doplate.
Sustavi, budžet, upravljanje, održavanje — kod jedrilice od 27 stopa i one od 38 stopa to su različite discipline. Ovo nije „teorija jedrenja općenito” — ovo su konkretni detalji triju različitih klasa, razrađeni na stvarnim jedrilicama.
Jednostavna elektrika, malo popravaka. Održavanje od ~100 €/mj. Idealan početak za budućeg vlasnika.
Ravnoteža udobnosti i troškova. Možeš na njoj živjeti stalno, možeš i oko svijeta sa skromnim budžetom.
Potpuna autonomija i sve geografske širine. Složeni sustavi — više znanja i više održavanja.
Tečaj je baza. Klub je živa pomoć, izlasci na more i istomišljenici diljem svijeta.
Vlasnici te zovu na izlaske i prijelaze. Podijelite vez, troškove ili jednostavno iskustvo — bez charter škola.
Od odabira jedrilice i pregleda pri kupnji do kvara na elektrici u oluji. Tisuću ljudi već zna kako to riješiti.
Pravi vlasnici na Baltiku, Mediteranu, u jugoistočnoj Aziji, na Karibima. Steći ćeš prijatelje koji jednako sanjaju o moru.
6.000+ marina, tisuće sidrišta, molova i luka diljem svijeta. Ručno smo prošli satelitske snimke svih obala, a cijene i kontakti dolaze isključivo iz izvora: sa službene stranice marine ili telefonskim pozivom.
Kartica veza
Ikone sadržaja
Cijene po danima
Marine, sidrišta, molovi, velike luke i ribarske luke — filtriraj po vrsti.
Stvarne cijene svakog veza u 4 formata — biraš prema planu: za jednu noć ili za cijelu sezonu.
Web, e-mail, telefon, VHF kanal, poveznice na Google Maps i Apple Maps — sve na jedan klik.
Voda, gorivo, struja, tuš, WC — vidiš odmah, bez otvaranja kartice. Štedi ti sate planiranja.
Upiši veličinu jedrilice u profil i svaka marina na karti odmah pokazuje cijenu baš za tebe. Bez kalkulatora i telefoniranja.