Ruošia savaitės nuomai
Po kurso tu — čarterio bendrovės klientas sezono metu. Apie apžiūrą prieš perkant, variklio priežiūrą ir pasiruošimą perplaukimui — nė žodžio.
Tarp „noriu savo burlaivio“ ir „drąsiai išplaukiau į jūrą“ slypi viskas, ko nemoko mokyklose, o tinklaraščiuose pasakoja tik po truputį: kaip išsirinkti laivą, kaip prižiūrėti jį savo rankomis, kaip plaukti bet kokiomis sąlygomis.
Šį kelią nuėjau pats — penki burlaiviai per 14 metų, nuo pirmojo už 1 200 € iki šiandieninio Hallberg-Rassy 382 už 300 000 €. Ir išskaidžiau jį į 420+ trumpų pamokų — viską, ką būčiau pasakęs sau pradžioje.
Po kurso tu — čarterio bendrovės klientas sezono metu. Apie apžiūrą prieš perkant, variklio priežiūrą ir pasiruošimą perplaukimui — nė žodžio.
Informacijos yra, bet ji išbarstyta po šimtus straipsnių ir vaizdo įrašų. Kad susidėliotum visą vaizdą, reikia metų — ir sėkmės užtikti tai, ko reikia, tinkamu momentu.
Sistemiškai: pasirinkimas ir apžiūra → remontas ir priežiūra → savarankiški perplaukimai jūra. Iš praktiko, nuėjusio šį kelią su penkiais savo burlaiviais.
„Nepasakoju knygų turinio. Dalinuosi tuo, ką patyriau pats — su visomis klaidomis ir sėkmėmis.“
Jau daugiau nei 10 metų nuolat keliauju, aplankiau 28 šalis — dalį burlaiviu, dalį sausuma.
Turėjau penkis burlaivius — nuo pirmojo už 1 200 € ir išardomo katamarano iki šiandieninio Hallberg-Rassy 382, kainuojančio apie 300 000 €.
Kiekvienas mokė savo. Visa ši patirtis surinkta į vieną kursą — kad tau nereikėtų eiti šio kelio nuo nulio.
Iš mano penkių burlaivių — dvi istorijos, kurias papasakosiu plačiau.




Lamanšas su iki 12 m potvyniais, Biskajos įlanka, daugiau nei 100 šliuzų Prancūzijos kanaluose, Liono įlanka su mistraliais. Šį maršrutą įveikiau be AIS ir radaro.




Ilgi perplaukimai be sustojimų — savaitę ir daugiau — per Malakos sąsiaurį (judriausią pasaulyje), piratų regioną, apeinant taifūnus ir priešpriešinius vėjus. Tarp jų — stovėjimas uostuose. Veikiantis burlaivis, kuriame gyvenu kaip tik dabar.
Kursas reguliariai papildomas naujomis temomis — moduliai su žyma „Netrukus“ atsiranda prenumeratoje be jokių priemokų.
Sistemos, biudžetas, valdymas, priežiūra — 27 ir 38 pėdų burlaiviuose tai skirtingos disciplinos. Tai ne „buriavimo teorija apskritai“ — tai konkretūs trijų skirtingų klasių niuansai, išnagrinėti su tikrais laivais.
Paprasta elektra, mažai remonto. Išlaikymas nuo ~100 €/mėn. Ideali pradžia būsimam savininkui.
Komforto ir išlaidų pusiausvyra. Galima gyventi nuolat, galima ir aplink pasaulį su kukliu biudžetu.
Visiška autonomija ir bet kokios platumos. Sudėtingos sistemos — daugiau žinių ir priežiūros.
Kursas — tai pagrindas. Klubas — gyva pagalba, išplaukimai į jūrą ir bendraminčiai visame pasaulyje.
Savininkai kviečia į išplaukimus ir perplaukimus. Dalinkis švartavimosi vieta, išlaidomis ar tiesiog patirtimi — be jokių čarterio mokyklų.
Nuo laivo pasirinkimo ir apžiūros perkant iki elektros gedimo per audrą. Tūkstantis žmonių jau žino, kaip tai išspręsti.
Tikri savininkai Baltijoje, Viduržemio jūroje, Pietryčių Azijoje, Karibuose. Susirasi draugų, kurie taip pat svajoja apie jūrą.
6 000+ marinų, tūkstančiai inkaravimo vietų, prieplaukų ir uostų visame pasaulyje. Rankomis peržiūrėjome visų krantų palydovines nuotraukas, o kainos ir kontaktai — tik iš pirminio šaltinio: oficialios marinos svetainės arba telefonu.
Švartavimosi vietos kortelė
Patogumų piktogramos
Dienos kainos
Marinos, inkaravimo vietos, prieplaukos, dideli uostai ir žvejybos uostai — filtruok pagal tipą.
Tikri kiekvienos švartavimosi vietos tarifai 4 formatais — renkiesi pagal planą: nakčiai ar sezonui.
Svetainė, el. paštas, telefonas, VHF kanalas, nuorodos į Google Maps ir Apple Maps — viskas vienu spustelėjimu.
Vanduo, kuras, elektra, dušas, tualetas — matai iš karto, neatidarant kortelės. Sutaupo valandas planavimo laiko.
Nurodyk burlaivio dydį profilyje — ir kiekviena marina žemėlapyje iškart rodys kainą būtent tau. Be skaičiuoklių ir skambučių.