只为一周的租船做准备
上完课,你就是租船公司在旺季里的一名客户。至于买前验船、发动机保养、远航前的准备——一个字都没有。
从“我想要一艘自己的帆船”到“我能自信地出海”,中间隔着学校不教、博客只讲皮毛的一切:如何挑选船、如何自己动手保养、如何在任何海况下航行。
这条路我自己走过——14 年,五艘船,从第一艘 €1,200 的小船,到今天价值 €300,000 的 Hallberg-Rassy 382。我把这一切拆成了 420+ 节短课——都是我当初最希望有人告诉我的东西。
上完课,你就是租船公司在旺季里的一名客户。至于买前验船、发动机保养、远航前的准备——一个字都没有。
信息确实有,但散落在成百上千篇文章和视频里。要拼出完整的图景需要好几年——还得碰巧在对的时刻遇到对的内容。
成体系地:挑选与验船 → 维修与保养 → 独立的海上航行。来自一位在自己五艘帆船上走完这条路的实践者。
“我不复述书本。我分享的是自己亲身经历的一切——包括所有的失误和幸运。”
我已经不间断地旅行了 10 年多,到过 28 个国家——一部分靠帆船,一部分走陆路。
我拥有过五艘帆船——从第一艘 €1,200 的船和一艘可拆卸双体船,到今天这艘价值约 €300,000 的 Hallberg-Rassy 382。
每一艘都教会我不同的东西。这些经验全部汇聚成了一门课——让你不必再从零开始走一遍。
在我的五艘帆船里,有两个故事我要细说。




英吉利海峡,潮差高达 12 米;比斯开湾;法国运河里的 100 多道船闸;还有常刮米斯特拉尔风的里昂湾。整条航线,我都是在没有 AIS、没有雷达的情况下走完的。




连续一周甚至更久的不间断长途航行——穿过马六甲海峡(全世界最繁忙的海峡)、海盗出没的海域,绕开台风和顶头风。中间是在港口的停靠。这就是我此刻正住着的、仍在服役的帆船。
课程会定期补充新主题——标注“即将推出”的模块会免费出现在你的订阅里。
系统、预算、操控、保养——在 27 英尺和 38 英尺的帆船上,这些是完全不同的学问。这不是“泛泛的航海理论”,而是三个不同级别的具体细节,在真实的船上一一拆解。
电气简单,维修不多。维护费用约 €100/月起。对未来的船主来说是理想的起点。
舒适与花费的平衡。可以长期住船,也可以用不多的预算环游世界。
完全自持,任何纬度都能去。系统复杂——需要更多知识,也需要更多保养。
课程是基础。俱乐部是活的帮助、真实的出海,还有遍布世界的同好。
船主们会邀你一起出海、一起远航。分摊泊位费、分摊开销,或者只是分享经验——不用经过任何租船学校。
从选船、买前验船,到风暴中的电气故障。已经有一千个人知道该怎么解决。
波罗的海、地中海、东南亚、加勒比,到处都有真实的船主。你会交到一群同样心怀大海梦想的朋友。
全球 6,000+ 个码头,以及数千处锚地、栈桥和港口。我们用卫星影像人工梳理了所有海岸线,价格和联系方式只来自第一手来源:码头官网,或者一通电话。
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每日价格
码头、锚地、栈桥、大型商港和渔港——按类型筛选。
每个泊位的真实费率,4 种周期——按你的计划来选:住一晚,还是待一整季。
网站、邮箱、电话、VHF 频道、Google 地图和 Apple 地图链接——全都一键可达。
淡水、燃料、电力、淋浴、船用厕所——一眼就能看到,不用点开卡片。省下你几小时的规划时间。
在个人资料里填上帆船尺寸,地图上的每个码头就会立刻显示专属于你的价格。不用算,也不用打电话。