Moje ime je Vadim Luppo. Do leta 2024 sem obiskal 24 držav: nekatere z jadrnico, druge po kopnem.
Na neprekinjenih potovanjih sem že več kot 8 let.
Nekaj, kar vam bo pomagalo, da se vaše sanje o jadrnici uresničijo zelo kmalu!
Prosimo, vzemite to resno in preberite skrbno od začetka do konca. Hvala!
Moja ekipa in jaz smo pripravili celoten video tečaj, ki vam bo pomagal postati pravi kapitan vaše LASTNE jahte.
Toliko šol in tečajev pripravlja ljudi za najem modernih mainstream jadrnic.
Naš video tečaj je usmerjen v RAZLIČNE VELIKOSTI potovalnih jadrnic, v LASTNIŠTVO jadrnice, v nakup VAŠE LASTNE JADRICE.
Obalno potovanje, morski prehodi do 200 milj stran od obale.
Morski prehodi z razdaljo do 1000 milj in samostojnostjo do 7-10 dni.
Ocean prehodi brez omejitev in samostojnostjo do 100 dni.
Vse svoje čolne sem prodal z dobičkom. S pomočjo prijateljev smo razvili različne koncepte za nakup in prodajo. Povedal vam bom, kako vedno ostati v plusu.
Ko jadranje ne jemlje denarja iz družinskega proračuna in včasih celo daje malo, je to dvakrat prijetno.
Ne govorimo o poslu, ampak o optimizaciji, kjer jadranje ne vodi do izgub. Ostane hobi, vendar postane donosen hobi.
Zapletenost sistemov glede na velikost in proračun jadrnice.
Analiziramo vse sisteme, kako deluje, kako ga vzdrževati, koliko stane, kako ga namestiti itd.
Kot primer bom uporabil to jadrnico Albin Vega in pokazal, kako enostavno je upravljati z majhno jahto. Urediti udobno bivanje, izbrati in jo kupiti.
Pokazal bom vse tehnološke rešitve (razlikujejo se od velikih jaht). Pokazal bom, kako vzdrževati takšno jahto za 100-150 evrov na mesec (vključno s pristojbino za privez).
Kot primer bom uporabil to jadrnico Marieholm 32E in pokazal, kako se razlikuje od manjših jadrnic. Pokazal bom, kako jo privezati, vas vodil skozi izbiro in nakup ter razkril vse tehnične rešitve (ki se razlikujejo od večjih jadrnic).
Razložil bom tudi, kako vzdrževati takšno jadrnico z proračunom 150-200 evrov na mesec, vključno s pristojbinami za privez.
Ker smo pokrili vse segmente, ne glede na to, katero jadrnico želite kupiti zase. Imeli boste primere, s čim se boste soočili in kako to obvladati.
Imeli boste video primere za možne realne situacije pri jadranju ali razumevanje, kako najti rešitev.
Visoka cena jadrnice ne pomeni, da ne bo imela težav. Videl sem jadrnice za 200.000 € in 300.000 € z velikimi težavami. Včasih so te težave skrite, in ko kupite takšno jadrnico, boste morda morali vložiti dodatnih 50.000 € - 100.000 €, da jo spremenite v res dobro ladjo, ki lahko varno jadra.
Poleg tega reševanje teh težav pogosto ne poveča vrednosti čolna, to je, res je izguba veliko denarja zaradi pomanjkanja znanja.
Deformacija trupa, delaminacija trupa, osmoza, zamenjava motorja, slab tik (teak), ki ga ni mogoče brusiti, okvarjeni sikok (seacocks), stara oprema, luke in heč (hatches), slab mast, obrabljena jadra, zastarela elektronika s težavami, stari električni sistem s težavami, stara vodovodna napeljava s težavami.
Recimo, da imate med 3.000 in 10.000 evri, ste začetnik in želite začeti z majhnim čolnom, da pridobite prve izkušnje, nato pa želite kupiti večji čoln in nato morda še večji.
Z mojim pristopom boste lahko kupili dobre jadrnice po nizki ceni in jih prodali po bistveno višji ceni z manjšimi spremembami in spremembo njihove lokacije.
To ni posel, ampak bo prijeten hobi. Sčasoma boste pridobili izkušnje, imeli boste več čolnov in kar je najpomembneje, na ta način boste lahko kupili jadrnico svojih sanj.
Proces je približno tak: čoln kupite za 3000 evrov, malo izboljšate njegov videz, nato pa ga prodajte drugje, kjer so čolni dražji (na primer, morda ga prevažate iz Švedske v Nemčijo), in tam lahko vreden 6000-8000 evrov!
Če začnete z 10.000 evri, lahko poleti prevažate 32-metrsko jadrnico na Sredozemsko morje in jo tam prodajate za 25.000 evrov. Vse to sem v praksi preizkusil jaz in moji bralci.
Pomembno je strogo slediti kriterijem pri nakupu in prodaji, sicer ne bo dobička, morda celo izgube.
Moj koncept pri tem pristopu je, da bi moral biti jadranje sredstvo in ne obveznost, ali vsaj ne bi smelo vzeti veliko denarja iz družinskega proračuna. Ko se to zgodi, se veselje do jadranja močno poveča!
Na večjih velikostih tudi deluje. Na primer, HR352 lahko na Švedskem kupite za 50.000 - 70.000 evrov in ga prodajate v Sredozemlju za 80.000 - 100.000 evrov.
To ni magija ali trik; čoln večinoma poveča vrednost zaradi spremembe lokacije. Če nekdo želi kupiti takšen čoln, bo moral najeti skiperja, pomočnika, in vse to je zelo drago.
Skiper stane približno 3 evre na navtično miljo, pomočnik stane približno 100 evrov na dan, komercialni prevoz čolna iz Baltskega morja do Sredozemskega morja lahko stane 15000-20000 evrov, vendar komercialni prevoz pomeni odgovornost za nekoga drugega čolna, delovne razmere, brez svobode, in tukaj jadrate svoj lasten čoln, počnete, kar želite, in na koncu dobite enako denar, morda manj, vendar je tudi manj stresa.
Na spletnem seminarju prejmete korak za korakom algoritem s konkretnimi številkami in načrt po korakih in letih.
Glavni namen tega razdelka je, da vas seznanimo z osnovnimi koncepti čolnov in vam posredujemo razumevanje, za kaj je vsak čoln zasnovan, teh nians ne bi smeli zanemariti, sicer vas lahko čaka veliko razočaranje.
Pregledali bomo veliko različnih proizvajalcev, dobili boste dobro razumevanje čolnov.
Eden redkih jadrnic z dolgim kobilico, ki jih lahko kupite nove.
Kako sem izbral barko, kaj je zame pomembno.
Imam precej jasne kriterije, ki jih ne izpolnjuje veliko bark, in morda bi vam bili ti kriteriji tudi všeč.
To bom povedal na kratkem webinarju. Razložil bom, zakaj je HR382 skoraj popolna barka zame.
Moje izkušnje z lastništvom barke z in brez tika.
Mislim, da mnogi razumejo, da je tik lep, vendar zelo problematičen za vzdrževanje.
Na tem webinarju bom podrobneje govoril o prednostih in slabostih tika, o mojih osebnih izkušnjah z lastništvom bark z in brez tika.
Vsa mesta za privez so zabeležena tako s strani skiperja kot mornarja, pa tudi od osebe, ki sprejema priveze na obali.
Branje knjige in vaše sanje se spremenijo v korak za korakom načrt. Knjiga pokriva celo najmanjše podrobnosti vsakdanjega življenja.
Vse kar morate storiti je, da ustvarite svoj načrt in ga uresničite.
Tečaj in knjiga sta prevedena v:
Angleščina, Danščina, Nemščina, Estijščina, Španščina, Francoščina, Hrvaščina, Italijanščina, Latvijščina, Litovščina, Madžarščina, Nizozemščina, Norveščina, Poljščina, Portugalsko, Romunščina, Slovaščina, Finski, Švedski, Turški, Češki, Grški, Bolgarski, Ruski, Ukrajinski, Arabščina, Kitajščina, Japonščina, Korejščina.
Prevodi, govori in podnapisi so na voljo v vseh navedenih jezikih.
Zdaj želimo organizirati tekmovanje. Nagrada bo prava oceanska jadrnica:
Proračun, ki smo ga določili, je 35.000 evrov. Jadrnica, ki jo iščemo, ni samo za prosti čas, je resno plovilo!
Vsak mesec bom izžrebal 5-7 dnevno potovanje z mano na moji jadrnici . To pomeni, da imate vsak mesec možnost osvojiti to potovanje (ne sodelujete samo enkrat, ampak mesečno po izidu tečaja).
Za sodelovanje v žrebanju potovanj morate kupiti tečaj in izpolniti obrazec. Obrazec bo v e-pošti z dostopom do tečaja.
Prihajate k meni na Japonsko, preživimo skupaj čas, se spoznamo. Pokazal vam bom najzanimivejše stvari ;)
Poleg tečaja se lahko pridružite našemu skupnostnemu klepetu. Tukaj razpravljamo o različnih temah, povezanih z jadrnicami.
Lahko postavite svoja vprašanja, in precej pogosto lahko dobite dobre odgovore.
Kupite paket video tečaja "Kapitan svoje jadrnice (Captain of your OWN Sailboat)" in mojo knjigo "Nakup jadrnice od A do Ž (Buying a Sailboat from A to Z)" z vsemi bonusi.
Oglejte si videoposnetke in pridobili boste razumevanje, kako izbrati jadrnico, kako jo upravljati, kako jo vzdrževati itd.
Vredno je tudi pridobiti nekaj prakse v šoli ali z izkušenim kapitanom.
Nekateri izmed vas boste lahko prišli in me obiskali.
Izberite svojo jadrnico preudarno. Po tečaju boste imeli jasno razumevanje, kaj morate kupiti, na kaj morate biti pozorni, kako jo uporabljati itd.
Če imate vprašanja - potem se obrnite name za posvetovanje, pomagal vam bom.
Ko kupite čoln, ga boste morali registrirati, narediti kakršnekoli majhne izboljšave, ki jih želite narediti, morda narediti nekaj manjših popravil.
Nato boste začeli z vašimi prvimi potovanji in pridobivanjem lastnih izkušenj.
Tudi na tej stopnji me lahko prosite za pomoč in odgovoril bom na vsa vprašanja, ki jih imate.
Po nakupu prve jadrnice boste pridobili več izkušenj in začeli razumeti, kaj želite v praksi. Najverjetneje boste kupili svojo naslednjo jadrnico.
Če sledite mojim priporočilom, se bo proračun za novo jadrnico z vsakim poslom povečal zaradi prodaje prejšnje jadrnice.
Tečaj vključuje vse bistveno znanje za upravljanje jadrnice (program, podoben RYA ali IYT, vendar bolj osredotočen na praktične veščine). Pridobili boste tudi znanje in izkušnje pri nakupu in vzdrževanju jadrnice. Pripravljam vas na lastništvo jadrnice, ne samo na najem.
Tečaj je sestavljen iz kratkih videoposnetkov, z ločenim posnetkom za vsako temo. To je narejeno za lažje razumevanje. Tako se lahko vedno vrnete na temo, ki vas zanima, si ogledate 5-15 minutni video in osvežite spomin.
Video tečaj sestavlja 287 videoposnetkov in približno 200 dodatnih videoposnetkov v razvoju. Načrtovali smo, da bo končan v prvi polovici leta 2024.
Seznam tem lahko najdete na tej spletni strani.
Po nakupu me lahko v treh letih obiščete na Japonskem, če se dogovorite za termin vnaprej. Prav tako morate gledati celoten tečaj in opraviti notranji teoretični test na materialu.
To se naredi zato, da vam lahko zaupam svojo jadrnico in že imate vsaj teoretično znanje.
Vsak mesec po izidu tečaja bom izžrebal 5-7 dnevno potovanje z mano na moji jadrnici Hallberg-Rassy 382 na Japonskem ali v drugi državi, v kateri bom, vendar sem zaenkrat na Japonskem.
Samo priti morate na Japonsko, in vse drugo bo pripravljeno.
Vsak mesec imate priložnost, da osvojite to potovanje. Ni treba iti takoj; lahko pridete kadarkoli v treh letih.
Sodelovanje tudi zahteva zaključek tečaja in opravljanje končnega testa.
Da, z nakupom tečaja in izpolnitvijo obrazca lahko sodelujete v tekmovanju za osvojitev jadrnice. To bo dober čoln, pripravljen za potovanje, proračun za nagrado je do 35 000 evrov!
Če želite sodelovati, nam povejte nekaj o sebi in delite, kako nameravate uporabljati jadrnico. Najboljše zgodbe bomo objavili na družbenih omrežjih, zmagovalca pa bo določilo javno glasovanje. Zmagovalec bo prejel jadrnico.
Žrebanje bo naslednje poletje.
To je prijetno presenečenje za tiste, ki so kupili paket, izvedeli boste po nakupu ;)
Tečaj je namenjen podajanju vseh informacij o lastništvu jadrnice od 7 do 15 metrov. To so jadrnice, ki jih prikazujem na družbenih omrežjih.
Večina šol poučuje z pričakovanjem, da boste najeli jadrnico. Poleg tega je ravnanje z majhno jadrnico nekoliko drugačno od velikih jadrnic, na katerih se usposabljajo v šolah. Na primer, nastavljanje in prilagajanje jader se opravi nekoliko drugače, prav tako so privezi nekoliko drugačni.
To so vpogledi, ki jih večina šol ne nudi!
Po mojem mnenju boste po mojem tečaju bolje pripravljeni za lastništvo in jadranje tako majhnih kot velikih jadrnic. To ni samopromocija, ampak moja referenčna točka. Izdelujem izdelek za specifične namene, ožje od tistih v jadralskih šolah. Ta tečaj je posebej za člane naše skupnosti, z vsemi niansami, ki jih zahtevamo.
Na podlagi te teorije lahko opravite prakso v kateri koli šoli, torej vse, kar potrebujete, je praksa.
Video tečaj je delno končan (287 videoposnetkov), drugi del (200 videoposnetkov) je v razvoju, z načrtovanim datumom izdaje v prvi polovici leta 2024.
Knjiga podaja korak za korakom navodila o tem, kako kupiti poceni, a dobro jadrnico v Evropi. Tema je obravnavana od A do Ž. Prav tako knjiga pripoveduje, kako hitro pripraviti jadrnico za potovanje in kako vzeti čoln iz Švedske do Sredozemlja.
Knjiga je digitalna in deluje na kateri koli napravi z brskalnikom, tako spletno kot brez povezave (po prvem prenosu). Ker je knjiga v elektronski obliki, jo dobite takoj, in lahko posodobim in dodam nove teme (kar ves čas počnem).
Preverite svoj e-poštni predal, tam je posebna ponudba za bralce. Če te ponudbe niste prejeli - me kontaktirajte na družbenih omrežjih ali po e-pošti.
Za vas je na voljo posebna ponudba za nadgradnjo vašega tečaja na "Kapitan svoje jadrnice (Captain of your own sailboat)". Na voljo je tukaj, ko se prijavite.
Samo pošljite mi sporočilo na družbenih omrežjih, povejte mi o svoji situaciji. Potrudil se bom, da vam pomagam.
Samo kliknite gumb “Kupi”, nato vnesite svoj e-poštni naslov v obrazec, kliknite “Dobi paket”, plačajte in dostop bo poslan na vaš e-poštni naslov.
Do svoje sanje morate hoditi, tudi če hodite počasi, tudi če plazite. Če ne morete plaziti, morate ležati v smeri svoje sanje. V tem primeru naredite prvi korak, ki je običajno najtežji, nato pa nam življenje običajno ponudi različne možnosti, različne priložnosti.
Ena od teh priložnosti je zmagati jadrnico, kar je povsem mogoče, vendar ni edina. Življenje ponuja veliko priložnosti, zato boste z prvim korakom začeli videti, kje narediti drugi korak, nato tretji in tako naprej.
Zdaj je vaša priložnost, da naredite prvi korak, boste to storili?
Vsebina bo na voljo 3 leta od izdaje drugega dela, in jo je tudi mogoče podaljšati.
Tečaj in knjiga sta prevedena v: Dansk, Deutsch, Eesti, English, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한국어. Na voljo so tudi podnapisi v vseh navedenih jezikih.
Vse prednosti mojega izdelka sem podrobno opisal, zato se ne bom ponavljal. Ostaja samo še vprašanje: Kaj je najbolje za vas? Mislite, da bo ta nakup približal vašim sanjam?
Ko gre za odlašanje "za kasneje", običajno prenesem preostanek svojega življenja do 60. leta v dneve in na koncu ostane manj kot 10.000 dni. Posledično se pogosto odločim, da je bolje nekaj storiti in obžalovati, kot da tega ne storim in obžalujem, ker tega nisem storil :)
Samo opomnik, za potovanje je na voljo omejeno število mest - fizično ne bom mogel povabiti več kot 30 ljudi na leto, prav tako je možno, da takšne ponudbe naslednje leto ne bom ponudil.
Iskreno se vprašajte, kaj je bolje za vas, in se odločite!
Prvi čoln je bil razstavljivi kat, dolžina 5,5 metra, širina 2,5 metra, obalno jadranje, kupljen leta 2011 za 4000 evrov
Drugi čoln je Karlskrona Viggen, 7,1 metra, širina 2,24 metra, kupljen za 1200 evrov na Švedskem leta 2014, nato prodan za 3000 evrov (potovanja na Švedskem in Finskem, Ålandski otoki)
Tretji čoln je Albin Vega, to je bil bolj zrel čoln, vendar še vedno z zunanjim motorjem, dolžina 8,25 metra, širina 2,46 metra, kupljen leta 2016 za 2300 evrov.
Načrtovali smo, da jo odpeljemo v Amsterdam, vendar smo se odločili, da raje potujemo po Švedski in Finski, nato pa smo jo prodali za 6000 evrov
Četrta jadrnica je prav tako Albin Vega, vendar že zelo obnovljena, z novim motorjem, prebarvana, vse je zelo sveže, prejšnji lastniki so skupaj vložili približno 25.000 evrov, jaz pa sem vložil še 3500 evrov.
Kupljena leta 2018 za 6.500 evrov, prepluli smo Evropo od Švedske do Tunizije, prodana v Sredozemlju za 15.000 evrov
Peta jadrnica je Hallberg-Rassy 382, trenutna jadrnica, z njo smo prišli na Japonsko