Името ми е Вадим Лупо. Към 2024 година, посетих 24 държави: някои с ветроходна яхта, други по суша.
Пътувам непрекъснато от повече от 8 години.
Нещо, което ще помогне да се сбъдне мечтата ви за собствена ветроходна яхта много скоро!
Моля, отнесете се сериозно и прочетете внимателно от началото до края. Благодаря ви!
Моят екип и аз създадохме пълен видео курс, който ще ви помогне да станете истински капитан на вашата СОБСТВЕНА яхта.
Толкова много училища и курсове подготвят хората да чартерират модерни основни яхти.
Нашето видео обучение е ориентирано към РАЗЛИЧНИ РАЗМЕРИ на круизни ветроходни яхти, към ПРИТЕЖАНИЕТО на ветроходна яхта, към покупката на ВАША СОБСТВЕНА ВЕТРОХОДНА ЯХТА.
Крайбрежно пътуване, морски преходи до 200 мили далеч от брега.
Морски преходи на разстояние до 1000 мили и автономност до 7-10 дни.
Океански преходи без ограничения и автономност до 100 дни.
Продадох всичките си лодки с печалба. С помощта на приятели разработихме различни концепции за купуване и продажба. Ще ви разкажа как винаги да оставате в плюс.
Когато плаването не взима пари от семейния бюджет, а понякога дори дава малко, това е двойно приятно.
Не говорим за бизнес, а за оптимизация, при която плаването не води до загуби. То остава хоби, но става печелившо хоби.
Сложността на системите в зависимост от размера и бюджета на яхтата.
Анализираме всички системи, как работят, как да се поддържат, колко струват, как да се инсталират и т.н.
Използвайки тази ветроходна яхта Albin Vega като пример, ще покажа колко лесно може да се управлява малка яхта. Организирайте удобен живот, изберете и купете я.
Ще покажа всички технологични решения (те се различават от големите яхти). Ще покажа как да поддържате такава яхта за 100-150 евро на месец (включително таксата за пристанище).
Използвайки тази ветроходна яхта Marieholm 32E като пример, ще ви покажа как се различава от по-малките ветроходни яхти. Ще покажа как да я докарате, ще ви напътствам при избора и закупуването на такава, и ще разкрия всички технически решения (които са различни от тези на по-големите ветроходни яхти).
Ще обясня и как да поддържате такава ветроходна яхта с бюджет от 150-200 евро на месец, включително таксите за пристанище.
Защото сме покрили всички сегменти, без значение коя ветроходна яхта искате да купите за себе си. Ще имате примери за това с какво ще се сблъскате и как да се справите с това.
Ще имате видео примери за възможни реални ситуации при плаване или разбиране как да намерите решение.
Високата цена на ветроходна яхта не означава, че няма да има проблеми. Виждал съм ветроходни яхти за €200,000 и €300,000 с големи проблеми. Понякога тези проблеми са скрити, и когато купувате такава ветроходна яхта, може да се наложи да инвестирате допълнително €50,000 - €100,000, за да я превърнете в наистина добра яхта, която може да плава безопасно.
Освен това, често решаването на тези проблеми не увеличава стойността на яхтата, тоест, наистина е загуба на много пари поради липса на знания.
Деформация на корпуса, деламинация на корпуса, осмоза, смяна на двигателя, лош тийк (teak), който не може да бъде шлайфан, неизправни сийкок (seacock), стар ригинг (rigging), портлайт (portlight) и хач (hatch), лош мачта, износени платна, остаряла електроника с проблеми, стара електрическа система с проблеми, стара водопроводна система с проблеми.
Нека кажем, че имате между 3,000 и 10,000 евро, сте начинаещ и искате да започнете с малка яхта, за да получите първия си опит, но след това искате да купите по-голяма яхта и след това може би дори по-голяма.
С моя подход, ще можете да купувате добри ветроходни яхти на ниска цена и да ги продавате за значително по-висока цена, като правите малки промени и променяте тяхното местоположение.
Това не е бизнес, но ще бъде приятно хоби. През годините ще натрупате опит, ще сте имали няколко яхти и най-важното, по този начин ще можете да купите ветроходната яхта на мечтите си.
Процесът е приблизително такъв: купувате яхта за 3000 евро, подобрявате малко външния й вид, а след това я продавате някъде другаде, където яхтите са по-скъпи (например, може да я транспортирате от Швеция до Германия), и там тя може да струва 6000-8000 евро!
Ако започнете с 10,000 евро, през лятото можете да превозите 32-футова ветроходна яхта до Средиземно море и да я продадете там за 25,000 евро. Това всичко е тествано на практика от мен и моите читатели.
Важно е стриктно да се спазват критериите при покупка и продажба, в противен случай няма да има печалба, и дори може да се стигне до загуба.
Моята концепция в този подход е да направя плаването актив, а не пасив, или поне да не взема много пари от семейния ви бюджет. Когато това се случи, радостта от плаване се увеличава много!
При по-големи размери, също работи. Например, можете да купите HR352 в Швеция за 50,000 - 70,000 евро и да го продадете в Средиземноморието за 80,000 - 100,000 евро.
Това не е магия или измама; яхтата повече се увеличава в стойност заради промяна на местоположението. Ако някой иска да купи такава яхта, ще трябва да наеме капитан, помощник, и всичко това е много скъпо.
Скиперът струва около 3 евро на морска миля, помощникът струва около 100 евро на ден, комерсиалното преместване на лодка от Балтийско море до Средиземно море може да струва 15000-20000 евро, но комерсиалното преместване означава отговорност за чужда лодка, условия на работа, без свобода, и тук вие плавате с вашата собствена лодка, правите каквото искате, и в края на краищата получавате същите пари, може би по-малко, но това също е по-малко стрес.
В уебинара получавате стъпка по стъпка алгоритъм с конкретни числа и план по стъпки и години.
Основната цел на този раздел е да ви запознае с основните понятия за лодки и да ви предаде разбиране за това, за какво е предназначена всяка лодка, не трябва да пренебрегвате тези нюанси, или може да ви предстои голямо разочарование.
Ще разгледаме много различни производители, ще получите добро разбиране за лодките.
Една от малкото ветроходни яхти с дълъг кил, които можете да купите нови.
Как избрах яхтата, какво е важно за мен.
Имам доста ясни критерии, които малко яхти изпълняват, и може би тези критерии ще ви харесат и на вас.
Ще говоря за това в кратък уебинар. Ще обясня защо HR382 е почти перфектната яхта за мен.
Моят опит с притежаването на яхта с и без тийк.
Мисля, че много хора разбират, че тийкът е красив, но много проблематичен за поддръжка.
В този уебинар, ще говоря подробно за предимствата и недостатъците на тийк, моят личен опит с притежаването на яхти с и без тийк.
Всички моринги се записват от водача и моряка, както и от лицето, което приема морингите на брега.
Четете книга и вашата мечта се превръща в стъпка по стъпка план. В книгата са покрити дори най-малките подробности от ежедневието.
Всичко, което трябва да направите, е да създадете вашия план и да го осъществите.
Курсът и книгата са преведени на:
Английски, Датски, Немски, Естонски, Испански, Френски, Хърватски, Италиански, Латвийски, Литовски, Унгарски, Холандски, Норвежки, Полски, Португалски, Румънски, Словашки, Фински, Шведски, Турски, Чешки, Гръцки, Български, Руски, Украински, Арабски, Китайски, Японски, Корейски.
Превод, озвучаване и субтитри са налични на всички изброени езици.
Сега искаме да направим състезание. Наградата ще бъде истинска океанска яхта:
Бюджетът, който сме определили, е 35 000 евро. Ветроходната яхта, която търсим, не е просто за отдих, това наистина е сериозен кораб!
Всеки месец ще разигравам пет-седемдневно пътуване с мен на моята ветроходна яхта . Това означава, че всеки месец имате шанс да спечелите това пътуване (не участвате само веднъж, а месечно след издаването на курса).
За да участвате в томболата за пътуване, трябва да закупите курс и да попълните формуляр. Формулярът ще бъде в имейла с достъп до курса.
Идвате да ме посетите в Япония, прекарваме време заедно, опознаваме се. Ще ви покажа най-интересните неща ;)
Освен курса, можете да се присъедините към нашия общностен чат. Тук обсъждаме различни теми, свързани с ветроходни яхти.
Можете да зададете вашите въпроси, и доста често можете да получите добри отговори.
Закупете пакета за видео курса "Капитан на своята ветроходна яхта (Captain of your OWN Sailboat)" и моята книга "Купуване на ветроходна яхта от А до Я (Buying a Sailboat from A to Z)" с всички бонуси.
Гледайте видеата и ще получите разбиране как да изберете ветроходна яхта, как да я управлявате, как да я поддържате и т.н.
Също така е добре да се упражнявате в школа или с опитен капитан.
Някои от вас ще могат да дойдат и да ме посетят.
Изберете ветроходната си яхта мъдро. След курса ще имате ясно разбиране за това, което трябва да купите, на какво да обърнете внимание, как да го използвате и т.н.
Ако имате въпроси - тогава се свържете с мен за консултация, ще ви помогна.
След като купите лодката, ще трябва да я регистрирате, да направите малки подобрения, които искате да направите, може би да направите някои малки ремонти.
След това ще започнете да правите първите си пътувания и да придобивате собствен опит.
Също така можете да ме попитате за помощ на този етап и ще отговоря на всички въпроси, които може да имате.
След като купите първата си ветроходна яхта, ще придобиете повече опит и ще започнете да разбирате какво искате на практика. Най-вероятно ще купите следващата си лодка.
Ако следвате моите препоръки, бюджетът за нова лодка ще се увеличава с всяка сделка заради продажбата на предишната лодка.
Курсът включва всички основни знания за управление на ветроходна яхта (програма подобна на RYA или IYT, но по-фокусирана на практически умения). Ще придобиете също така знания и опит в закупуване и поддръжка на ветроходна яхта. Подготвям ви да притежавате ветроходна яхта, а не просто да я наемате.
Курсът се състои от кратки видеа, с отделен клип за всяка тема. Това се прави за лесно разбиране. Така винаги можете да се върнете към темата, която ви интересува, да гледате видео от 5-15 минути и да освежите паметта си.
Видеокурсът се състои от 287 видеа и около 200 други видеа в разработка. Планирахме да бъде завършен през първата половина на 2024 г.
Списъкът с темите можете да намерите на този уебсайт.
След покупката си, може да ме посетите в Япония в рамките на 3 години, при условие, че уговаряте времето предварително. Също така, трябва да гледате целия курс и да изкарате вътрешен теоретичен тест по материала.
Това се прави, така че да мога да ви доверя лодката си, а вие вече имате поне теоретични знания.
Всеки месец след издаването на курса ще тегля пътуване от 5-7 дни с мен на моята ветроходна яхта Hallberg-Rassy 382 в Япония или друга страна, в която ще бъда, но за сега съм в Япония.
Просто трябва да дойдете до Япония, а всичко останало ще бъде готово.
Всеки месец имате шанс да спечелите това пътуване. Няма нужда да отивате веднага; можете да дойдете по всяко време в рамките на 3 години.
За участие също се изисква завършване на курса и изкарване на крайния тест.
Да, като купувате курса и попълвате формуляра, можете да участвате в конкурс за спечелване на яхта. Ще бъде добра лодка, готова за пътуване, бюджетът за наградата е до 35 000 евро!
За да участвате, разкажете за себе си и споделете как планирате да използвате ветроходната яхта. Ще публикуваме най-добрите истории в социалните мрежи, а победителят ще бъде определен чрез публично гласуване. Победителят ще получи ветроходна яхта.
Тегленият ще се проведе следващото лято.
Това е приятна изненада за тези, които са закупили пакета, ще разберете след като купите ;)
Курсът е насочен към предоставянето на цялата информация за притежаването на ветроходна яхта от 7-15 метра. Това са яхтите, които ви показвам в социалните мрежи.
Повечето училища обучават с очакването, че ще наемете яхта. Освен това, управлението на малка ветроходна яхта е малко различно от големите яхти, на които тренират в училищата. Например, поставянето и регулирането на платната се извършва малко по-различно, а и пристанищата също са малко различни.
Това са прозренията, които повечето училища не предоставят!
Според мен, след моя курс ще бъдете по-добре подготвени да притежавате и да плавате както с малки, така и с големи яхти. Това не е самореклама, а моят референтен пункт. Аз правя продукт за конкретни цели, по-тесни от тези на ветроходните училища. Този курс е специално за членовете на нашата общност, с всички нюанси, които изискваме.
Можете да стажувате в която и да е училище на базата на тази теория, т.е. всичко, от което се нуждаете, е практика.
Видео курсът е частично завършен (287 видеа), втората част (200 видеа) е в процес на разработка, с планирана дата на издаване в първата половина на 2024 г.
Книгата дава стъпка по стъпка инструкции как да купите евтина, но добра яхта в Европа. Темата е покрита от А до Я. Също така, книгата разказва как бързо да подготвите яхтата за пътуване и да вземете лодката от Швеция до Средиземно море.
Книгата е дигитална и работи на всяко устройство с браузър, както онлайн, така и офлайн (след първото изтегляне). Тъй като книгата е в електронен формат, вие я получавате мигновено, и аз мога да обновявам и да добавям нови теми (което правя постоянно).
Проверете имейла си, има специална оферта за читатели. Ако не сте получили това предложение - свържете се с мен в социалните мрежи или по имейл.
Има специална оферта за вас да надстроите вашия курс до "Капитан на своята ветроходна яхта". Тя е налична след като влезете в профила си.
Просто ми пишете в социалните мрежи, разкажете ми за вашата ситуация. Ще направя всичко възможно, за да помогна.
Просто кликнете върху бутона “Покупка”, след това въведете имейла си във формата, кликнете “Вземете пакета”, платете и достъпът ще бъде изпратен на вашия имейл.
Трябва да вървите към мечтата си, дори ако вървите бавно, дори ако се пълзи. Ако не може да се пълзи, трябва да лежите в посока към мечтата си. В този случай, вие правите първата стъпка, тя обикновено е най-трудната, и след това животът обикновено ни представя различни възможности, различни възможности.
Една от тези възможности е да спечелите ветроходна яхта, което е напълно възможно, но не е единствената. Животът предлага много възможности, така че като направите първата стъпка, ще започнете да виждате къде да направите втората стъпка, след това третата и така нататък.
Сега е вашият шанс да направите първата стъпка, ще го направите ли?
Съдържанието ще бъде достъпно за 3 години от издаването на втората част, и също така може да бъде удължено.
Курсът и книгата са преведени на: Dansk, Deutsch, Eesti, English, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한국어. Също така има субтитри на всички посочени езици.
Описах всички предимства на моя продукт много подробно, така че няма да повтарям. Единственият въпрос, който остава е: какво е най-добро за вас? Мислите ли, че тази покупка ще ви доведе по-близо до вашата мечта?
По въпросите за отлагане "за по-късно", обикновено преобразувам остатъка от живота си до 60 години в дни и получавам по-малко от 10 000 дни. В резултат на това, доста често решавам, че е по-добре да го направя и да съжалявам, отколкото да не го направя и да съжалявам, че не съм го направил :)
Само за напомняне, местата за пътуването са ограничени - физически няма да мога да поканя повече от 30 души на година, и е възможно да не направя такова предложение и следващата година.
Попитайте себе си честно, какво е по-добро за вас, и вземете решение!
Първата лодка беше разглобяем кат, дължина 5.5 метра, широчина 2.5 метра, крайбрежно плаване, купена през 2011 г. за 4000 евро
Втората лодка е Karlskrona Viggen, 7.1 метра, широчина 2.24 метра, беше купена за 1200 евро в Швеция през 2014 г., след което беше продадена за 3000 евро (пътувания в Швеция и Финландия, островите Åland)
Третата лодка е Albin Vega, беше по-зряла лодка, но все още с външен двигател, дължина 8.25 метра, широчина 2.46 метра, купена през 2016 г. за 2300 евро.
Планирахме да я отведем до Амстердам, но решихме да пътуваме из Швеция и Финландия вместо това, и после я продадохме за 6000 евро
Четвъртата лодка също Albin Vega, но вече много подновена, с нов двигател, пребоядисана, всичко е много свежо, миналите собственици са инвестирали общо около 25 000 евро, а аз инвестирах още 3500 евро.
Купена през 2018 година за 6,500 евро, плавахме с нея из Европа от Швеция до Тунис, продадена в Средиземно море за 15,000 евро
Петата лодка е Hallberg-Rassy 382, текущата лодка, с която дойдохме до Япония