КОЙ СЪМ АЗ?

Казвам се Вадим Лупо. Към 2024 г. съм посетил 24 страни: някои с ветроходна яхта, други по суша.

Пътувам непрекъснато от над 8 години.

Занимавам се с ветроходство от над 12 години. Притежавал съм 5 яхти, започвайки с разглобяем катамаран и ветроходна яхта за 1200 евро.

Сега имам супер реновирана Hallberg-Rassy 382. Стойността й е около 300 000 евро.

През това време съм изучил огромно количество информация. Направил съм няколко сериозни ветроходни пътешествия: около Европа (от Швеция до Африка) и преход до Япония с настоящата си ветроходна яхта.

В тази презентация съм подготвил нещо интересно за вас.

Нещо, което ще помогне мечтата ви за ветроходна яхта да се сбъдне много скоро!

Моля, отнесете се сериозно към това и прочетете внимателно от начало до край. Благодаря!

Гледай

Имам десетки пътешествия, за които бих могъл да разкажа, но ще ви разкажа за двете най-дълги и най-интересни.

МОИТЕ ВЕТРОХОДНИ ПЪТЕШЕСТВИЯ

70-дневно пътешествие от Швеция до Африка през 2018 г.

Ветроходна яхта: Albin Vega, 8,25 метра

70-дневно пътешествие от Швеция до Африка през 2018 г.

Ветроходна яхта: Albin Vega, 8,25 метра

Подготвих нова ветроходна яхта за пътешествие само за 5 дни
Преминах през Ла Манша: приливи до 12 метра, течения до 6 възела
Прекосих Бискайския залив, от който се страхуват много капитани.
Преминах през повече от 100 шлюза във Френските канали
Преминах през Лионския залив, известен с ветровете Мистрал
Открих Тунис за мнозина като евтино и удобно място за швартоване. Цените са до 5 пъти по-ниски от тези в Европа
Завърших целия маршрут без сериозни проблеми или повреди
Пътешествието беше без AIS, радар и други устройства, които значително улесняват живота

40-дневно пътешествие от Малайзия до Япония през 2023 г.

Ветроходна яхта: Hallberg-Rassy 382, 12 метра

40-дневно пътешествие от Малайзия до Япония през 2023 г.

Ветроходна яхта: Hallberg-Rassy 382, 12 метра

Подготвих новата ветроходна яхта много старателно за офшорни пътешествия
Преминах през Малакския проток (най-натовареният проток в света по брой кораби)
Плавах през Сингапурския проток (също с много предизвикателни навигационни условия)
Непрекъснати преходи в продължение на 7 дни без възможност за влизане в пристанище
Преминах през пиратския регион на Палаван до печално известния залив Сулу
Справих се с всички сложности при влизането и използването на яхта в Япония
Целият маршрут беше навигиран на границата на сезоните. Този маршрут може да се плава само в определено време - един месец в годината. В други периоди или сезонът на тайфуните, или неблагоприятните ветрове могат да попречат на преминаването
Завърших пътешествието без сериозни проблеми, повреди или инциденти
Използвах всички съвременни функции: активен AIS, най-новия радар с подчертаване на целите, сателитен телефон и т.н.

Накратко, имам много практически опит, включително опит в предизвикателни региони.

На първо място, аз съм практик. Плавал съм както с малки ветроходни яхти ( е само 8,25 метра) без навигационно оборудване, така и с голяма, напълно оборудвана ветроходна яхта (, 12-метрова ветроходна яхта, тежаща над 10 тона при пълно натоварване).

Albin Vega

Hallberg-Rassy 382

Видео курс "Капитан на своята ветроходна яхта"

Моят екип и аз създадохме пълен видео курс, който ще ви помогне да станете истински капитан на СВОЯ яхта.

Толкова много школи и курсове подготвят хората за чартър на съвременни популярни яхти.

Нашият видео курс е ориентиран към РАЗЛИЧНИ РАЗМЕРИ ветроходни яхти за ветроходни пътешествия, към ПРИТЕЖАВАНЕТО на ветроходна яхта, към купуването на ВАША СОБСТВЕНА ВЕТРОХОДНА ЯХТА.

Видео курсът работи и офлайн, така че можете да го използвате дори в морето!

Ще получите 12 години опит в компактен вид

420 видеоклипа вече са готови, курсът ще продължи да се актуализира и постепенно ще добавяме нови теми.

1 ВЪПРОС ИЛИ 1 ТЕМА - 1 ВИДЕО

Така че винаги можете лесно да намерите информация. Това ще бъде като енциклопедия и справочник за вас във видео формат.

Какво ще научите:

Как да решите при избора на ветроходна яхта и да не сгрешите

Това е теоретична подготовка. Ще имате представа какви яхти съществуват, ще видите анализ на различни видове ветроходни яхти и конкретни модели, региони за покупка и продажба, различни решения в зависимост от бюджета

Как да управлявате яхта, пълен курс на обучение

С подробни практически примери: използвайки примера на (8 метра, румпел), Marieholm 32E (10 метра, румпел) и (12 метра, щурвал).

Самостоятелна инспекция

Голям раздел за това как да инспектирате лодка. Какво да гледате, как да проверявате. Примери за добри и лоши ситуации, как да оцените потенциалните ремонти

Подготовка на яхта за пътешествия от различно ниво

Крайбрежно пътешествие, морски преходи до 200 мили от брега.

Морски преходи с разстояние до 1000 мили и автономност до 7-10 дни.

Океански преходи без ограничения и автономност до 100 дни.

Как да превърнете ветроходството от губещо пари хоби в печелившо

Продал съм всичките си лодки с печалба. С помощта на приятели разработихме различни концепции за купуване и продаване. Ще ви разкажа как винаги да оставате на плюс.

Когато ветроходството не взема пари от семейния бюджет, а понякога дори дава малко, е двойно по-приятно.

Не говорим за бизнес, а за оптимизация, при която ветроходството не води до загуби. То остава хоби, но става печелившо хоби.

Обяснение на различните размери ветроходни яхти

Сложността на системите в зависимост от размера и бюджета на яхтата.

Анализираме всички системи, как работят, как да ги поддържате, колко струват, как да ги инсталирате и т.н.

Въпроси свързани с притежаването на ветроходна яхта

Как да намерите места за швартоване. Поддръжка на вашата ветроходна яхта. Извършване на ремонти. Обработка на документи: регистриране на вашата ветроходна яхта, преминаване на международни граници и т.н.

Подобрения за автономност и комфорт

Анализ с практически пример на такива устройства и системи като ветрови автопилот, машина за обезсоляване, климатик, арка със слънчеви панели, ветрогенератор, литиеви батерии, радар, активен AIS, сателитен телефон, Starlink, генератор и т.н.

Моят личен опит по всички въпроси

Ще ви кажа къде съм грешил, къде съм се справил добре, ще ви предупредя за грешки, които биха могли да ви причинят наранявания или финансови загуби. Понякога говорим за десетки хиляди евро!

В този видео курс се опитах да обхвана всички нюанси, които трябва да знаете като собственик и капитан на ветроходна яхта.

Знания от пълен начинаещ до пълноценен капитан. И също така се опитах да споделя целия си опит.

Малките яхти от 7-10 метра са доста различни от средните и големите яхти от 10-14 метра.

Видео курсът е записан на примера на 3 яхти с различни размери:

Малки ветроходни яхти:

Albin Vega

Оптимални за пътуване покрай брега. Случайни морски преходи до 7 дни

Теоретично възможно ли е да се обиколи света?

Да, но нивото на комфорт ще бъде ниско

Може ли теоретично да се използва за постоянно живеене?

Да, нивото на комфорт ще бъде прилично, ако живеете с удобствата на марина. Аз лично живях с приятелката си на такава лодка половин година.

Дължина 8,25 м (27 фута)
Ширина 2,46 м (8 фута)

Ветрилна площ 27 м² (296 фута²)

Тежи само 2,3 тона (премества се с ръце в марината)

Резервоар за вода 60 литра + туби (разширяем до 200 литра)

Перфектен размер на екипажа е 2 души (до 4 теоретично)

Прости системи, проста водопроводна инсталация, проста електрическа инсталация, минимални ремонти, лесно управление

Управление с румпел (максимална отзивчивост, достъпен автопилот, по-малко поддръжка, по-евтини ремонти)

Височина на тавана 1,7 метра, в зоната на камбуза е 2,5 метра под спрейхуда

Наличен камбуз

Налична тоалетна

Използвайки тази ветроходна лодка Albin Vega като пример, ще покажа колко лесно е да се управлява малка яхта. Да се организира комфортно живеене, да се избере и купи.

Ще покажа всички технологични решения (те се различават от големите яхти). Ще покажа как да поддържате такава яхта за 100-150 евро на месец (включително таксата за швартоване).

Средноразмерни ветроходни лодки:

Marieholm 32E

Чудесна комбинация от комфорт и разходи за поддръжка. Комфортът е значително по-висок в сравнение с по-малките ветроходни лодки.

Теоретично възможно ли е да се обиколи света?

Да, това е най-добрата опция за малък бюджет

Може ли теоретично да се използва за постоянно живеене?

Да, нивото на комфорт би било значително по-високо в сравнение с Albin Vega

Дължина 9,75 метра (32 фута).
Ширина 3 метра (10 фута)

Ветрилна площ 36 м² (383 фута²)

Тегло 4,2 тона (все още може да се премества ръчно, но става по-трудно)

Резервоар за вода 130 литра + туби (разширяем до 300 литра)

Оптимален размер на екипажа е 2-3 души (до 5 теоретично)

Все още прости системи, проста водопроводна инсталация, проста електрическа инсталация. Малко ремонти, лесно управление

Управление с румпел (максимална отзивчивост, достъпен автопилот, по-малко поддръжка, по-евтини ремонти)

Височина на тавана 1,9 метра

Наличен камбуз

Налична тоалетна

Използвайки тази ветроходна лодка Marieholm 32E като пример, ще ви покажа как се различава от по-малките ветроходни лодки. Ще ви покажа как да я швартовате, ще ви насоча при избора и покупката, и ще разкрия всички технически решения (които са различни от по-големите ветроходни лодки).

Ще обясня също как да поддържате такава ветроходна лодка с бюджет от 150-200 евро на месец, включително таксите за швартоване.

Големи ветроходни лодки:

Hallberg-Rassy 382

Комфорт сравним с апартаменти. Много пространство, много запаси, сложни системи, скъпа поддръжка.

Теоретично възможно ли е да се обиколи света?

Да, това е чудесна опция за околосветско плаване, но изисква добър бюджет.

Може ли теоретично да се използва за постоянно живеене?

Да, нивото на комфорт би било сравнимо с малка къща или апартамент (2 спални, 1 кухня-хол)

"Дължина 11,62 метра (38 фута)
Ширина 3,64 метра (12 фута)"

Ветрилна площ 70 м² (759 фута²)

Тегло с оборудването е 10 тона. Не е препоръчително да се регулира ръчно, тъй като може да доведе до наранявания

Резервоар за вода 580 литра + машина за обезсоляване (относително безкрайно количество питейна вода)

Сложни и скъпи системи като електрически винчове, носово подрулващо устройство, литиеви батерии, топла вода с душ, както 12V, така и 220V електрически системи, климатик, вграден хладилник. Много поддръжка.

Оптимален размер на екипажа е 2-5 души (до 7 теоретично)

Офшорно оборудване: ветрови автопилот, машина за обезсоляване, слънчева електроцентрала, генератор, ветрогенератор, сателитен телефон, сателитен интернет и т.н.

Управление с щурвал (изисква поддръжка, автопилотът е много по-скъп)

Пълен комплект навигационно оборудване: чартплотер, анемометър, радар, активен AIS, VHF радио с AIS, дълбокомер и други сензори.

Височина на тавана 2,05 метра

Душ и тоалетна

Използвайки моята ветроходна лодка Hallberg-Rassy 382 като пример, ще ви покажа как да се справяте с голяма ветроходна лодка. Как да я направите толкова удобна, колкото пълноценни апартаменти, как да изберете и купите такава. Ще демонстрирам всички технологични решения (които са различни от тези на по-малките ветроходни лодки).

ТАКА ЧЕ КУРСЪТ Е ПОДХОДЯЩ КАКТО ЗА ХОРА, КОИТО ИСКАТ ДА КУПЯТ ГОЛЕМИ, ТАКА И ЗА ТЕЗИ, КОИТО ИСКАТ МАЛКИ ЯХТИ.

Защото сме обхванали всички сегменти, независимо каква ветроходна лодка искате да си купите. Ще имате примери за това с какво да се справяте и как да го направите.

Ще имате видео примери за възможни реални ситуации в плаването или разбиране как да намерите решение.

Например

Палубата на и Marieholm 32E е пластмасова, докато на е от тик. Ще видите как да се грижите и за двете, ще научите предимствата и недостатъците и няма да се страхувате от тика.

пластмасова
палуба

тикова
палуба

и Marieholm 32E имат обикновени оловни акумулатори, моята сегашна ветроходна яхта има литиеви.

оловни
акумулатори

литиеви
акумулатори

и Marieholm 32E имат румпел, докато има щурвал.

Управление с румпел

управление с
щурвал

и Marieholm 32E нямат носово подрулващо устройство, докато има.

нямат носово подрулващо устройство

има носово подрулващо устройство

Успяхме да ви покажем различни решения, тъй като курсът е заснет с 3 ветроходни яхти едновременно. Имаме оборудване и решения от различни типове.

420 видеоклипа вече са готови, курсът ще продължи да се актуализира и постепенно ще добавяме нови теми.

Купете видеокурса "Капитан на собствена яхта" с книга и всички бонуси

Месечният абонамент ни позволява постоянно да създаваме съдържание, както и редовно да провеждаме томболи.

Като се абонирате, получавате всички бонуси, включително шанс да спечелите ветроходна яхта.

33 щ.д. еднократно

11 щ.д./месец

съдържание на видео курса

Курсът се състои от над 500 видеоклипа. Можете да разгледате всички теми по-долу

Кликнете върху раздел, за да отворите съдържанието му

Информация за ветроходните яхти

Общ преглед на предишната ми ветроходна яхта (27 фута, Albin Vega)
Общ преглед на моята настояща яхта (38 фута, Hallberg-Rassy 382) (ново!)
Основни видове ветроходни яхти
Основни елементи на яхта (27-32 фута)
Основни елементи на яхта от 32-50 фута със стандартен кокпит (очаквайте скоро!)
Основни елементи на ветроходна яхта от 35-50 фута с централен кокпит (очаквайте скоро!)
Удобен ли е централният кокпит или не? Какво осигурява централният кокпит? (очаквайте скоро!)
Материал на корпуса
Видове такелаж
Защо ви е нужен кил?
Видове рулове и килове
Ветроходни яхти с извънбордови двигатели
Носово подрулващо устройство (ново!)
Какви са предимствата на дългия кил при големите лодки? (ново!)
Как правилно да определите бюджета си за ветроходна яхта? (очаквайте скоро!)
Какво представлява експедиционната яхта и защо е скъпа? (скоро!)

Практически пример за инспекция на ветроходна яхта

Започване на инспекцията (малки ветроходни яхти)
Започване на инспекцията (големи ветроходни яхти) (очаквайте скоро!)
Преглед на пластмасата
Инспекция на тиковата палуба, оценка на състоянието (очаквайте скоро!)
Кийл болтс
Всичко, което е можело да изгние - е изгнило
Инспекция и проверка на спомагателния двигател
Неподвижен такелаж (малки ветроходни яхти)
Неподвижен такелаж (големи ветроходни яхти) (очаквайте скоро!)
Мачта и подвижен такелаж (въжета)
Такелаж
Проверка на състоянието на платната
Проверка на състоянието на покривалата, бимини, спрейхуд и др. (очаквайте скоро!)
Проверка на винчовете
Електрическа инсталация (малки ветроходни яхти)
Електрическа инсталация (големи ветроходни яхти) (очаквайте скоро!)
Проверка на носовото подрулващо устройство (очаквайте скоро!)
LED осветление на ветроходна яхта
Състояние на дървото
Състояние на вътрешното покритие
Състояние на диваните
Котлон (алкохолна печка)
Котлон (газова система) (очаквайте скоро!)
Проверка на стационарния хладилник (очаквайте скоро!)
Проверка на тоалетната
Проверка на електрическата тоалетна (очаквайте скоро!)
Морски клапани и водопроводна система на малки ветроходни яхти
Морски клапани и водопроводна система на големи ветроходни яхти (очаквайте скоро!)
Резервоар за вода на малка ветроходна яхта
Резервоари за вода на голяма ветроходна яхта (очаквайте скоро!)
Проверка на автопилота на малка ветроходна яхта
Проверка на автопилота на голяма ветроходна яхта (очаквайте скоро!)
Проверка на радиостанцията
Проверка на навигатора и други устройства
Проверка на инструментите на голяма ветроходна яхта (очаквайте скоро!)
Оборудване за безопасност
Пиротехника
Инструменти и резервни части
Система за закотвяне на малка ветроходна яхта
Система за закотвяне на голяма ветроходна яхта (очаквайте скоро!)
Динги (очаквайте скоро!)
Машина за обезсоляване (очаквайте скоро!)
Инспекция на арката, оборудване на арката и слънчеви панели (очаквайте скоро!)
Инспекция и тестване на контролерите за зареждане на акумулатори (очаквайте скоро!)

Ежедневие на ветроходна яхта

Как да използваме тоалетна на ветроходна яхта
Как да използваме електрическа яхтена тоалетна (ново!)
Как да използваме алкохолна печка, мерки за безопасност
Как да използваме газов камбуз, техника на безопасност (ново!)
Как е организирана газовата система, какви са системите за безопасност (аларма, дистанционен превключвател), как да съхраняваме газови бутилки, как да ги презареждаме, редуктор, маркучи. Стандарти.
Трудности при готвене в яхтени фурни, пример как готви нашата фурна (някои яхтени фурни готвят лошо) (ново!)
Съдове за ветроходна яхта
Зареждане на ветроходната яхта с гориво
Зареждане на яхтата с гориво на тиково палубно покритие, важни нюанси (ново!)
Хладилник на Albin Vega
Втори хладилник
Вграден (стационарен) хладилник (ново!)
Облекло за плаване (икономичен подход)
Облекло за яхта (специализирано облекло) (ново!)
Видове спасителни жилетки, по какво се различават, как да изберем? (ново!)
Измиване на ветроходната лодка
Миене на яхта с тик (ново!)
Интернет на ветроходна яхта
Старлинк (ново!)
Корабен дневник
Разход на вода (ново!)
Използване на душ на яхта, подгряване на гореща вода, когато няма електричество (ново!)

Стационарен двигател

Основни елементи на спомагателния двигател
Проверка на нивото на маслото
Смяна на маслото на спомагателния двигател
Смяна на горивния филтър
Смяна на горивния предфилтър
Смяна на маслото в скоростната кутия
Смяна на импелера (работно колело)
Смяна на антифриза
Смяна на анода
Настройка на оборотите на празен ход
Регулиране и смяна на ремъка
Повдигане на салника на гребния вал (ново!)
Двигатели с ангренажен ремък, допълнително обслужване (очаквайте скоро!)
Преглед на стар двигател Volvo Penta (очаквайте скоро!)

Водоснабдяване

Пълнене на ветроходната яхта с вода, тип резервоар с вътрешен въздушен вентил (пример на Albin Vega)
Зареждане на яхтата с вода, тип резервоар с нормално решение за отвеждане на въздух и излишна вода (пример на Hallberg-Rassy 382) (ново!)
Водоснабдяване (морска вода)
Водоснабдяване (питейна вода)
Обща схема на работа на водопровода на яхта с душ и няколко мивки (ново!)
Морски клапани, варианти за изпълнение (пластмасови, бронзови, от неръждаема стомана, месингови), какви проблеми може да има с тях, колко е важно това? (очаквайте скоро!)
Бойлер, разлика между морски бойлер и обикновен, може ли да се инсталира обикновен бойлер и какви проблеми ще възникнат от това? (ново!)
Как е устроен душът, къде отива водата, как се изпомпва, каква херметизация, решение със завеса (ново!)
Какво представлява общата помпа за налягане, колко струва, коя да изберем, какви проблеми могат да възникнат при неправилен избор (променлива гореща-студена вода, слабо налягане) (ново!)
Душ в кокпита, какви решения има, как е най-добре да се направи, ако няма такъв (ново!)
Колко вода консумира душът, колко вода е необходима за двама души за нормален живот (режим в марина и режим на плаване, колко пъти се взима душ и т.н.) (ново!)
Машина за обезсоляване, на кого е необходима, как е проектирана и как работи, колко вода произвежда, колко консумира, колко струва самата инсталация за обезсоляване и нейните компоненти. Къде можете да я използвате и къде не (очаквайте скоро!)
Електрическа тоалетна, устройство (ново!)
Грешки във водопроводната система (ново!)
Поддръжка на мембраната и мацераторната помпа (сантинна, душ и тоалетна) (ново!)

Електричество

Общо видео за електричеството
Брегово захранване
Мерки за безопасност при работа на ветроходна яхта
Зареждане на акумулатора от брегово захранване на Albin Vega
Зареждане на акумулаторите (контролери за зареждане) на HR 382 (ново!)
Специално зарядно устройство за литиеви акумулатори от двигателя, специално зарядно устройство от брегово захранване, специален контролер за соларни панели, контролер за ветрогенератор (ново!)
Преглед на нашата електрическа система на HR 382 (ново!)
Литиеви акумулатори, предимства и недостатъци (ново!)
Ветрогенератор, опит от използването (ново!)
Соларни панели на арката и релингите, опит от използването (ново!)
Хидрогенератор (очаквайте скоро!)
Реализация на електричеството на голяма яхта с голям брой уреди, както и комбинация от 12-волтова и 220 или 110-волтова мрежа (бойлер, климатик, контакти 220 или 110 волта, радар, AIS, чартплотер, прибори, автопилот, опреснител, котвена лебедка, носово подрулващо устройство, помпа за общо налягане на водата в системата, помпа за тоалетната (ако е електрическа), помпа за изпомпване на водата от поддона на душа, сантинна помпа, електрически лебедки и т.н.) (ново!)
Изчисляване на кабели за 110 или 220 волтово окабеляване (очаквайте скоро!)
Изчисляване на кабели за 12 волтово окабеляване (очаквайте скоро!)
Варианти на контакти за 16, 32, 63 ампера, адаптери за 100-110 волта (очаквайте скоро!)
Захранване на котвената лебедка, носовото подрулващо устройство и други подобни консуматори (ново!)
Грешки и предизвикателства при окабеляването на по-стари ветроходни лодки (очаквайте скоро!)
Аварийно осветление (очаквайте скоро!)
Използване на мултиметър
Как да определим дали акумулаторът е зареден
Получаване на 220 волта от 12 волта
Крушки и LED осветление
Смяна на крушка
Монтиране на контакт
Конектори (очаквайте скоро!)
Предпазители (очаквайте скоро!)
Монтиране на слънчев панел
Електрохимична корозия (очаквайте скоро!)

Съвременни прибори, навигационни прибори

Чартплотер: за какво е необходим, кой може да мине без него и кой не? (ново!)
Ехолот (ново!)
Електронен ветропоказател с измерване на силата на вятъра (ново!)
Механичен и GPS лаг (откриване на течения) (ново!)
Мултифункционални дисплеи (ново!)
Активен и пасивен AIS (ново!)
Съвременен радар с функция за подсветка на целите, както и с функция за проследяване на целите (ново!)
Варианти за използване на чартплотера (без прокарване на маршрут, с прокарване на маршрут, списък с AIS цели, AIS цели на картата) (ново!)
Автопилот за управление с щурвал: варианти за реализация и защо си струва да се купува именно автопилот със задвижване директно на балера (ново!)
Сателитен телефон и сателитен тракер (колко струва, колко е необходим, колко струва минута разговор и SMS) (ново!)
Старлинк (ново!)
Мониторинг умна лодка (скоро!)

Морски възли

Навиване на въжета
Навиване на въжета на кръгове
Навиване на голяма и тежка намотка (ново!)
Правилно хвърляне на въже (ново!)
Осмица
Рифов възел
Рифов възел: примери за употреба
Клоув хитч (clove hitch) (с края на въжето)
Булин възел
Булин възел: примери за употреба
Котвена връзка с една ръка (ново!)
Шкотов възел и двоен брамшкотов възел
Пример с двоен брамшкотов възел
Възел за закрепване
Възел за закрепване: примери за употреба
Кнехт
Кæм клит (cam cleat)
Кламклийт (clamcleat)
Въжен стопор (очаквайте скоро!)
Разбойнически възел
Блейкс хич (Blake's hitch)
Мека скоба
Прикрепване на швартова линия към големия кнехт

Управление на ветроходна яхта под спомагателен двигател

Определяне на ефекта на витлото
Дросел, движение напред
Как да управляваме яхта с румпел
Управление с помощта на щурвал (ново!)
Инерция
Инерция на голяма лодка (ново!)
Циркулация и осмици
Как да проверим накъде се насочва ветроходната яхта
Автопилот за румпел
Видове електрически автопилоти за лодки с щурвал (задвижване на балера, задвижване на щурвала) (ново!)
Управление на яхта с помощта на автопилот на яхта с щурвал (ново!)

Въпроси за горивото

Разход на гориво на двигателя, нюанси в работата на корабните двигатели, популярни заблуди и грешки (ново!)
Запаси от гориво за дълги преходи (повече от 500 мили нон-стоп) (скоро!)
Как може да се разположи допълнително гориво (скоро!)

Швартоване

Всички швартовки са записани както от рулевия и моряка, така и от лицето, което приема швартовите въжета на брега.

Фендери
Размер на кранците, брой на кранците, видове кранци, как правилно да се изчисли размерът, защо навсякъде има различни съвети, препоръки за избор на кранци. Калъфи за кранци (ново!)
Как можете да направите носов фендер от 2 обикновени фендера и защо може да ви потрябва (очаквайте скоро!)
Нормален носов фендер (очаквайте скоро!)
Видове швартовки
Видове швартово оборудване в марините
Подготовка за влизане в марината
Намиране на място за акостиране в марината
Обръщане на 180 градуса в тесни пространства
Обръщане на 180 градуса в тесни места с използване на кърмов дрейф (очаквайте скоро!)
Обръщане на 180 градуса в тесни места с използване на носово подрулващо устройство (очаквайте скоро!)
Швартоване по нос, теория 1
Швартоване по нос, теория 2
Швартоване по нос в широка зона, практика, Albin Vega
Швартоване по нос в тесни места, практика, Albin Vega
Швартоване по нос в тесни места, практика, Marieholm 32e
Швартоване по нос в трудни условия, практика, Albin Vega 1
Швартоване по нос в трудни условия, практика, Albin Vega 2
Швартоване по нос в трудни условия, практика, Albin Vega 3
Швартоване с носа, практика, HR 382 (ново!)
Швартоване, теория 1
Швартоване, теория 2
Швартоване, практика на Albin Vega
Швартоване борд до борд, практика, HR382 (ново!)
Швартоване с кърмата на ветроходна яхта с дълъг киль. Теория
Швартоване с кърмата на ветроходна яхта с дълъг киль. Практика. Кърмов дрейф наляво
Швартоване с кърмата на ветроходна яхта с дълъг киль. Практика. Кърмов дрейф надясно
Швартоване с кърмата на ветроходна яхта с дълъг киль. Практика на HR 382 (очаквайте скоро!)
Средиземноморско швартоване, теория
Средиземноморско швартоване (очаквайте скоро!)
Шпринги за кърмово или носово швартоване
Средни кнехтове (ново!)
Препоръки за швартоване
Трудни ситуации при швартоване
Съвети от брега по време на швартоване
Проверка на закрепването на швартовите с помощта на двигателя след швартоване (ново!)
Каква е разликата между швартоване на 38 фута (10 тона) и 27 фута (2,5 тона) лодка, инерция, дрейф от вятъра, възможност за регулиране на нещо с ръце и т.н. (очаквайте скоро!)
Носово подрулващо устройство, в кои случаи е необходимост и в кои случаи е по-скоро приятно допълнение. Колко струва носово подрулващо устройство, какво може да прави, колко трудно е да се инсталира на лодка, където първоначално не е било предвидено, струва ли си? (очаквайте скоро!)
Избор на правилните швартови въжета за вашата ветроходна яхта: как да изберем диаметъра и кои въжета могат да издържат на различни бури?
Швартоване в рибарско пристанище с използване на плоски кранци (скоро!)
Използване на специална стълба за швартоване с носа (скоро!)

Обяснение на такелажа

Как работят винчовете
Лебедки със стопори (ново!)
Конструкция на мачтата
Устройство на мачтата на HR 382 (ново!)
Конструкция на неподвижния такелаж
Устройство на стоящия такелаж на HR 382 (ново!)
Устройство на бягащия такелаж на HR 382 (ново!)
Структура на платното
Система за навиване на стаксела
Шкотове на стаксела
Монтиране на генуа
Структура на гика
Структура на шкота
Структура на бум-ванга
Lazy bag и lazy jack: предимства в сравнение с класическото поставяне с връзки или ластици, цена на изработка, може да се използва стар грот (ново!)
Вътрешен щаг с поставяне на щормов стаксел на ракси (скоро!)
Вътрешен щаг с щормов стаксел на закрутка, предимства и недостатъци (ново!)
Често срещани проблеми със системите за навиване и решения за тези проблеми (очаквайте скоро!)
Топенант с блок за гика (ново!)
Dyneema, за какво се използва, какви характеристики има (очаквайте скоро!)
Подсилване (резервен) такелаж от Dyneema: кога има смисъл да се инсталира, грешки при инсталацията (очаквайте скоро!)
Стъпала на мачтата: за кого са необходими, как се използват (ново!)

Управление на ветроходна яхта под платна

Теория на платната
Посоки спрямо вятъра (теория)
Безопасност при работа с въжета
Релса на грота
Каретка на шкота на стаксела
Наветрен и подветрен борд
Положение с носа срещу вятъра
Да завие към вятъра и отклоняване от вятъра
Десен галс и ляв галс
Затягане и отпускане
Вдигам платната
Вдигане и сваляне на грота от страната на мачтата
Вдигане на платната на лодка от 38 фута, от гледна точка на рулевия и от гледна точка на матроса (ново!)
Сваляне на платната на лодка от 38 фута, от гледна точка на рулевия и от гледна точка на матроса (ново!)
Каква е разликата между генуа и стаксел, кога използваме стаксел? кога използваме генуа? (Имаме 2 предни платна на закрутки) (ново!)
Настройка на платната с помощта на индикатори (напречно на вятъра)
Регулиране на платната при курсове на попътен вятър
Особености при настройка на платната на лодки с релси на палубата (ново!)
Поворот оверщаг на лодка от 27 фута
Поворот оверщаг на лодка от 38 фута (ново!)
Поворот фордевинд на лодка от 27 фута
Поворот фордевинд на лодка от 38 фута (ново!)
Нюансите на плаване на ветроходна яхта с платна и автопилот
Спускане на платната
Вдигане на класически стаксел (ново!)
Вдигане на платната при силен вятър на лодка от 27 фута
Вдигане и сваляне на платната при силен вятър на лодка от 38 фута (ново!)
Топенант за гика (ново!)
Дрейф под платна
Рифоване на стаксела
Рифоване на грота с помощта на въртящ се гик
Рифоване по класически начин с илици и рифови ленти (ново!)
Кога да се рифова
Моята стратегия за рифоване на платната
Теория на лавирането
Автопилот
Ветрови автопилот (как работи, какви видове има, колко струва, кога има смисъл да се купи) (очаквайте скоро!)
Монтиране на спинакер гик (ново!)
Вдигане на спинакер (ново!)
Изнасяне на генуа или стаксел на спинакер-гик, вдигане директно със спинакер гик (ново!)
Мотосейлинг (стаксел + двигател на ниски обороти), защо няма смисъл да се вдига грота в такъв случай, бързо движение на малки обороти в икономичен режим (ново!)
Работа с платната през нощта, фенерче или палубно осветление? (скоро!)
Какво е налягането върху платната в килограми при различни скорости на вятъра? Защо платната могат да се скъсат на парчета? (скоро!)

Закотвяне

Теория на закотвянето
Общи въпроси за закотвянето
Видове котви
Как да изчислим теглото на котвата за нашата лодка (ново!)
Намиране на място за закотвяне
Закотвяне, практика
Закотвяне без котвено отделение
Котвена светлина
Приложения за аларма
Пример за заставане на котва с котвена лебедка (ново!)
Устройство на електрическа котвена лебедка и варианти за използване, предпазни мерки, пултове за управление на лебедката, как да изчислим колко верига сме пуснали (ново!)
Колко верига е добре да имаме за круизна яхта, за околосветско плаване, за Азия, за Средиземно море (ново!)
Какви материали се използват за котви и вериги? Какви са предимствата и недостатъците (ново!)
Жвака-галс (ново!)
Закотвяне с изтегляне към брега (очаквайте скоро!)

Използване на VHF радиостанция

Основен преглед на стационарна VHF радиостанция
Основен преглед на преносима радиостанция
Радиообхват на станцията
Канали
Формат на комуникация
MayDay
PanPan
Как да приемем сигнал за бедствие
VHF е просто
Преминаване покрай други плавателни съдове в наистина натоварени райони (практически пример с обяснения) (очаквайте скоро!)
Допълнение за комуникация по VHF радиостанции (различни полезни фрази и съкращения, номера на каналите, на които обикновено се общува за разминаване, номера на каналите за кораб-кораб) (скоро!)

МППСМ

Какво е МППСМ
Ляв борд и десен борд
Различни статуси на ветроходна яхта
Основни правила
Кога да започнем маневри
Приоритети между плавателни съдове до 24 метра
Разминаване на моторни плавателни съдове
Разминаване на ветроходни съдове
Разминаване от насрещни плавателни съдове
Разминаване на кораби в тесни участъци
Изпреварване
Използване на радиостанция при преминаване на кораби
Определяне на риска от сблъсък
Светлини и знаци
Звукови сигнали

IALA

Въведение в IALA
От какво се състоят плаващите буйове
Странични маркери
Разклонения в канала
Кардинални знаци
Знак за изолирана опасност
Специални знаци
Знак за безопасни води (или буй)
Светлинна сигнализация при знаците на IALA
Честота на проблясване на буйовете
Пример на реална карта

Навигация

Странично отклонение
Хартиени карти
Електронни карти
Планиране на маршрут
Дълги преходи
Вахти
Нощна навигация
Опасности в морето
Планиране на преходи
Течения
Как да заобиколим или избягаме от гръмотевични бури, ако попаднем в тях (използвайки радар) (очаквайте скоро!)

Време

Как да гледаме прогнозата за времето
Точност на прогнозата за времето
Скала на Бофорт

Търсене на марини/котвени стоянки

Търсене на марини за гостуващо швартоване
Намиране на марина за дългосрочен престой

Спасителни жилетки, лайфлайн и колани за безопасност

Видове спасителни жилетки (ново!)
Ниво на плаваемост и защо това е важно, по какво се различава крайбрежната жилетка от офшорната и защо по принцип ви трябва офшорна жилетка, ако пътувате в северни региони (ново!)
Лайфлайнове: как са устроени и как се използват (с практическо приложение) (ново!)
Колани за безопасност (ново!)

Оборудване за безопасност

Аварийна електрическа трюмна помпа (автоматична)
Ръчна трюмна помпа за изпомпване на вода от билдж
Гребла като средство за безопасност
Тапи за морски клапани
Сирена
Пожарогасители, пожар в машинното отделение
Противопожарно одеяло
Пиротехника
Радарен отражател
Спасителна подкова
Спасителни жилетки, обезопасително въже
Обезопасително въже
Спасителен сал
Сателитен телефон (ново!)
Сателитен тракер (ново!)
AIS (ново!)
Корабна аптечка за първа помощ
EPIRB (ново!)

Аварийни ситуации

Основни точки за безопасност
Човек зад борда
Използване на авариен румпел на ветроходна яхта с румпел
Как е устроен щурвалът, как колелото на щурвала кара перото на руля да се движи? Какви варианти има, как да го проверим, какви проблеми могат да възникнат и какви могат да бъдат решенията (ново!)
Авариен румпел на яхта с щурвал (ново!)
Аварийно управление с помощта на автопилот (ако задвижването е на балера) (ново!)
Аварийно управление с помощта на ветрови автопилот (ако ветровият автопилот има собствен рул) (очаквайте скоро!)
Заболявания като апендицит
Изгаряния, фрактури, кръвоизливи и др.
Повреда на електрически устройства, повреда на навигационни светлини
Падане на мачтата и аварийно ветроходно оборудване
Пожари
Удар от мълния в мачтата
Засядане
Последствия от сигнализиране
Ремонт на платно
Сигнали MayDay и PanPan
Теч, дупка и др.
Авариен случай (очаквайте скоро!)

Инструменти и консумативи

Резервни въжета
Резервни части и консумативи (с изключение на спомагателния двигател) за Albin Vega
Части за спомагателния двигател и консумативи за Albin Vega
Резервни части и консумативи (с изключение на спомагателния двигател) за HR 382 (очаквайте скоро!)
Части за спомагателния двигател и консумативи за HR 382 (очаквайте скоро!)
Инструменти на Albin Vega
Инструменти на HR 382 (очаквайте скоро!)

Спомагателно оборудване

Лодка за слизане на брега (вариант за малка лодка)
Навигатор и ехолот (пример как се реализира на малки лодки)
Носово подрулващо устройство (ново!)
Ехолот от стар тип

Надуваема лодка и извънбордов двигател

Как да използваме надуваема лодка, как да я спуснем от кранбалките, как да я окачим, как да я закрепим, какви проблеми могат да възникнат (ново!)
Как да вдигаме и спускаме извънбордовия двигател с помощта на кран на арката (ново!)
Избор на надуваема лодка, на какво да обърнем внимание: товароподемност, максимална мощност на двигателя, къде да я съхраняваме (какви са вариантите), крепежи за шлюпбалки, твърдо или меко дъно, UV покривало за динги, цени на дингита (ново!)
Как да използваме извънбордов двигател (ново!)
Как да поддържаме извънбордов двигател (скоро!)
Как да залепим надуваема лодка от PVC (ново!)

Поддръжка и консервация на ветроходна яхта

Консервация на подвижен такелаж
Консервация на спомагателния двигател за дългосрочно швартоване
Консервация и почистване на резервоара за вода
Консервация на платната
Консервация на резервоара за гориво
Консервация на тоалетната
Консервация на електрическата система
Мачта: да се сваля или не?
Повдигане, нанасяне на антифаулинг, витло, връщане във водата
Кийл болтс
Колко дълго издържа такелажът?
Експлоатационен живот на платната
Подмяна на гелкоут
Кърпене на платно
Повдигане на човек на мачтата
Консервация на машината за обезсоляване (очаквайте скоро!)
Почистване на сензора на ехолота и лага (ново!)
Качване на мачтата със стъпала (практически пример) (ново!)
Поддръжка на стопери и закрутки (смазване със силиконова смазка) (ново!)
Отстраняване на запушване в подаването на вода в електрическата тоалетна (ново!)

Антифаулинг (очаквайте скоро!)

Нанасяне на антифаулинг: колко слоя, кой да изберем, какво е важно да се направи, за да работи антифаулинг боята
Боядисване на витлото с антифаулинг
Колко може да струва боядисването и материалите
Обраслата яхта силно влияе на маневреността, както и на скоростта. Различни сензори започват да се повреждат.
Почистване на сензори
Почистване на морски клапани

Търсене на информация

Търсене на информация в Google
Търсене в YouTube
Използване на YBW.COM
Използване на круизния форум
Използване на noonsite.com
AI като източник на информация (очаквайте скоро!)

Бюрократични нюанси

Ситуацията с лицензите за шкипер
Процес на купуване и продаване
Регистриране на ветроходна яхта в Европа
Застраховка на ветроходна яхта
MMSI
Сървейър

Подготовка за покупка на лодка с бюджет до 10 000 евро, 10 000-20 000 евро, 20 000 - 30 000 евро, над 30 000 евро (скоро!)

Как да изберете ветроходна яхта? Кои сайтове да използвате?
Как работят правилата за 10% и 20% с такъв бюджет?
Как да направите първоначалната проверка сами, как да различите добра ветроходна яхта от лоша за 10 минути и на какво да се фокусирате първо
Разпределение на бюджета, покупка, ремонти, основни разходи, които трябва да избягвате
Как да инспектираме системите без сървей
В кои случаи трябва да наемете сървейър, колко струва, къде да търсите и как работи целият процес
Как и кога да проверите всички системи?
Кои опции са най-оптимални в даден бюджет, конкретни препоръки за модели
Защо ветроходните яхти над 30 000 евро трябва да се купуват чрез брокер? Как да използвате брокер за собствените си цели? Защо е по-безопасно да се извърши сделка чрез брокер?
Регистрация за лодки на стойност над 30 000 евро
Депозитът преди морския тест, ако сделката минава през брокер, типични договорни условия, трикове на брокерите, трикове на чартърите, как да се откажете от ветроходната яхта, ако не ви харесва, и как да си върнете депозита
Продажба на ветроходна яхта чрез брокер: какви проблеми и подводни камъни могат да възникнат, защо някои брокери умишлено не искат да продават ветроходни яхти и защо им е изгодно да ги държат на док
Моят избор в рамките на такъв бюджет (какво бих избрал аз самият въз основа на сегашния си опит)

Как можете да загубите наистина големи пари? (скоро!)

Високата цена на ветроходната яхта не означава, че няма да има проблеми. Виждал съм ветроходни яхти за 200 000 и 300 000 евро с големи проблеми. Понякога тези проблеми са скрити и когато купите такава ветроходна яхта, може да се наложи да инвестирате допълнително 50 000 - 100 000 евро, за да я превърнете в наистина добра лодка, която може да плава безопасно.

Освен това, често решаването на тези проблеми не увеличава стойността на лодката, тоест това е реална загуба на много пари поради липса на знания.

Деформация на корпуса, разслояване на корпуса, осмоза, смяна на двигателя, лош тик, който не може да се шлифова, дефектни морски клапани, стар такелаж, люкове и илюминатори, лоша мачта, износени платна, остаряла електроника с проблеми, стара електрическа система с проблеми, стара водопроводна система с проблеми.

Как да продадем лодката изгодно? (ново!)

Когато купуваме лодка, веднага мислим как и за колко можем да я продадем по-късно. Това ни помага да вземем правилното решение за покупката - рационално, а не емоционално
Кои разходи се изплащат и кои не? Кое е инвестиция и кое е загуба?
Определяне на реалистичната цена, как да я оценим, как да не продадем твърде евтино или да не поставим твърде висока цена
Какви са опасностите от надценяване и продължителна продажба?
Зависимост на цената от региона
Продажба на лодка самостоятелно: процес, предимства и недостатъци
Продажба на лодка чрез брокер: процес, предимства и недостатъци
Описание, списък на оборудването
Доклад за състоянието
Снимки
Сайтове за публикуване
Какво очаква купувачът от нас?
От какво се страхуват купувачите?

Как за 3-5 години да увеличим стойността на лодката до 30-100 хиляди, купувайки и продавайки различни лодки, започвайки с лодка за 1000 евро (ново!)

Да кажем, че имате между 3000 и 10 000 евро, вие сте начинаещ и искате да започнете с малка лодка, за да получите първия си опит, но след това искате да купите по-голяма лодка и може би дори още по-голяма.

С моя подход ще можете да купувате добри ветроходни яхти на ниска цена и да ги продавате за значително по-висока цена, като правите малки промени и променяте местоположението им.

Това не е бизнес, но ще бъде приятно хоби. С годините ще натрупате опит, ще сте притежавали няколко лодки и най-важното, ще можете да купите ветроходната яхта на мечтите си по този начин.

Процесът е приблизително следният: купувате лодка за 3000 евро, подобрявате малко външния й вид и след това я продавате някъде другаде, където лодките са по-скъпи (например, можете да я транспортирате от Швеция в Германия), и там тя може да струва 6000-8000 евро!

Ако започнете с 10 000 евро, можете да транспортирате 32-футова ветроходна яхта до Средиземно море през лятото и да я продадете там за 25 000 евро. Всичко това е тествано на практика от мен и моите читатели.

Важно е стриктно да следвате критериите при купуване и продаване, в противен случай няма да има печалба и дори можете да претърпите загуба.

Моята концепция в този подход е плаването да бъде актив, а не пасив, или поне да не взема много пари от семейния бюджет. Когато това се случи, радостта от плаването се увеличава много!

При по-големи размери също работи. Например, можете да купите HR352 в Швеция за 50 000 - 70 000 евро и да я продадете в Средиземно море за 80 000 - 100 000 евро.

Това не е магия или трик; лодката увеличава стойността си главно поради промяна на местоположението. Ако някой иска да купи такава лодка, ще трябва да наеме шкипер, помощник и всичко това е много скъпо.

Шкиперът струва около 3 евро на морска миля, помощникът струва около 100 евро на ден, комерсиалното превозване на лодка от Балтийско море до Средиземно море може да струва 15000-20000 евро, но комерсиалното превозване означава отговорност за чужда лодка, работни условия, без свобода, а тук вие плавате със собствената си лодка, правите каквото искате и накрая получавате същите пари, може би по-малко, но също така е по-малко стрес.

В уебинара получавате алгоритъм стъпка по стъпка с конкретни числа и план по стъпки и години.

Преглед на основните типове ветроходни лодки от 22 до 50 фута (очаквайте скоро!)

Основната цел на този раздел е да ви запознае с основните концепции за ветроходните лодки и да ви даде разбиране за какво е предназначена всяка лодка, не трябва да пренебрегвате тези нюанси, иначе може да ви очаква голямо разочарование.

Ще разгледаме много различни производители, ще получите добро разбиране за ветроходните лодки.

Folkboat (шведска народна лодка, която може да се каже, че постави началото на всички шведски ветроходни лодки за обикновени хора)
Albin, (включително Albin Vega и Albin Ballad), Marieholm, Amigo, Allegro, Contessa, Hurley, Havsfidra, Storfidra и др. (типични шведски, датски, финландски и британски ветроходни лодки, евтини и много надеждни, някои хора плават около света с тях)
Maxi, Sunwind и подобни лодки (круизни яхти с повишен комфорт и пространство)
Beneteau, Bavaria, Jeanneau, Hanse, Dufour, Hunter и др. (Популярни яхти, които често се използват от чартърни компании, слабо подходящи за сериозни ветроходни пътешествия, след 20 години имат много проблеми, много неща трябва да се сменят, особено ако лодката е била използвана много).
Catalina, Pearson, C&C (корабостроителници, които от дълго време произвеждат популярни ветроходни лодки за САЩ)
Tayana, Baba и други (Това са много тежки ветроходни лодки с дълъг киль, които се представят слабо при слаб вятър, трудно се швартоват, тъй като обикновено нямат носово подрулващо устройство, по-подходящи са за околосветско плаване и закотвяне, с много дърво вътре, много уютни и имат голям капацитет за вода и гориво.)
Rustler 37 (модерна круизна яхта, направена с класически решения, английска класика, имаше дълъг период, когато не се произвеждаха, сега можете да поръчате нова)
Pacific Seacraft (друга корабостроителница с класически подход към строителството на ветроходни лодки (като през 70-80-те години), дълъг киль, цената за нови ветроходни лодки започва от 300 хиляди евро за 31 фута. Много готини и мореходни ветроходни лодки, възможност да купите лодка като през 70-80-те години, но с модерен комфорт.
Island Packet (много просторни ветроходни лодки, 28 фута вътре се усещат като 36 фута, кътър риг, специална система за стаксела) — отлични плавателни съдове за околосветско плаване, те имат много предимства и са много обитаеми. Те са като американския еквивалент на HR по отношение на качеството, което означава, че тези ветроходни яхти са с много високо качество и много мечтаят да притежават такава.

Една от малкото ветроходни яхти с дълъг киль, които можете да купите нови.

Hallberg-Rassy, Najad, Malo (моят любим тип, с комбиниран дълъг киль, съвременните HR вече имат кийл болтс) — обитаеми и удобни както за кратки пътувания, така и за дълги плавания. Те са удобни за влизане в марини и много от тях имат носово подрулващо устройство или може да се инсталира такова. HR се смята за най-желаната марка в света според немското списание Yacht.
Fisher, Nauticat и подобни (моторни ветроходни яхти, които са добре подходени за студени региони, със закрит кокпит, удобни ветроходни лодки за сурови условия)
Amel и Oyster (корабостроителници със собствен подход, но много известни ветроходни лодки за дълги пътувания)
Baltic и други подобни състезателни круизери
Дълги ветроходни лодки за състезания в шхерите, дължина 35-40 фута, а ширина само 2.2-2.5 метра, много неудобни, плащате за всичко като за 40 фута, а обитаемостта е като на 27 фута

Къде е най-доброто място за купуване и продаване на ветроходна лодка от 22-50 фута? (очаквайте скоро!).

Швеция и Норвегия
Германия, Полша, Финландия
Франция
Средиземно море
Карибски острови
Канарски острови
Пазарът в САЩ
Латиноамерикански страни
Югоизточна Азия (Тайланд, Виетнам, Малайзия, Лангкави, Индонезия, Бали, Филипини и т.н.)
Корея
Китай
Тайван
Япония
Отдалечени кътчета на Земята

Моята ветроходна лодка, защо HR 382? (очаквайте скоро!)

Как избрах ветроходната лодка, какво е важно за мен.

Имам доста ясни критерии, на които не много ветроходни лодки отговарят, и може би и вие ще харесате тези критерии.

Ще разкажа за това в кратък уебинар. Ще обясня защо HR382 е почти перфектната ветроходна яхта за мен.

Тикът на палубата добро нещо ли е или лошо? (очаквайте скоро!)

Моят опит с притежаване на ветроходна лодка със и без тик.

Мисля, че много хора разбират, че тикът е красив, но много проблематичен за поддръжка.

В този уебинар ще разгледам подробно предимствата и недостатъците на тика, личния ми опит с притежаване на ветроходни лодки със и без тик.

Плаване в Азия (очаквайте скоро!)

Как изглежда плаването в Азия? За кого е подходящо? Какви са основните разлики от Средиземноморието?
Пиратство в азиатския регион: къде е опасно, къде е безопасно?
В кои страни ветроходството е развито, кои имат сложна бюрокрация, кои определено не си струва да се посещават?
Марини в Азия: как да ги търсим, колко струват, колко са на брой?
Къде е по-добре да се купи ветроходна яхта, какви са цените, какъв е пазарът и какви са нюансите?
Моите съвети за тези, които са решили да отидат в Азия или да купят ветроходна яхта в Азия
Плаване в Тайланд
Плаване в Индонезия и Бали
Плаване в Малайзия
Плаване във Филипините
Плаване във Виетнам
Плаване в Япония
Плаване в Австралия и Нова Зеландия

Преход от Балтийско море до Средиземно море (очаквайте скоро!)

Какво оборудване е необходимо за плаване от Балтийско до Средиземно море?
Какви умения са необходими за плаване от Балтийско до Средиземно море?
Кой маршрут да изберем (море, канали, частично море и частично канали)?
Коя ветроходна лодка е подходяща за такъв преход и коя не е подходяща?
В кои марини да останем? Какви са нюансите?
Къде можете да свалите и поставите мачтата, ако минавате през каналите? Колко струва? Как да се подготвите?
Как да планирате и изчислите маршрута?
Кой сезон е най-добър за започване на пътуването?
Общи съвети за преход извън четенето на моята книга

Машина за обезсоляване (превръщане на морска вода в питейна вода) (очаквайте скоро!)

Колко струва машина за обезсоляване, каква е нейната ефективност, как да изберем?
Как да инсталираме машина за обезсоляване
Какви са условията за употреба и как да не я повредим?
Каква поддръжка е необходима (измиване или консервация)

Справяне с формалностите при преминаване на границите

Преминаване на държавни граници
Гостуващи флагове и Q флаг
Нюанси в Гърция
Нюанси в Италия
Нюанси в Турция
Нюанси в Тунис
Нюанси в Малайзия (очаквайте скоро!)
Нюанси в Индонезия (очаквайте скоро!)
Нюанси в Тайланд (очаквайте скоро!)
Нюанси във Виетнам (очаквайте скоро!)
Нюанси във Филипините (очаквайте скоро!)
Нюанси в Япония (очаквайте скоро!)

Работа с изпълнители, моят опит (очаквайте скоро!)

Планиране на работата, добър договор с конкретни срокове и санкции за нарушаване на тези срокове
Подробни описания на качеството на работата, изясняване на детайлите как трябва и как не трябва да се извършва
Допълнителни работи
Повреди и щети по време на работа, как да съберем неустойка от изпълнителя
Контролиране на работите
Контрол на цените за материали и работа
Закупуване на компоненти самостоятелно или закупуване от изпълнител
Цени за различни работи, изчисления за възстановяване на лодки, няколко примера за 27, 32, 35 и 40 фута
Целесъобразност на делегирането на работа, как да изчислим

Боядисване на лодката, запълване на дупки в пластмасата (очаквайте скоро!)

Боядисване на лодката, опит с боядисване чрез изпълнител
Запълване на дупки в пластмасата, оцветяване след запълване, резултат
Етапи на боядисване, срокове
Грешки, които трябва да се избягват
Изработка на нови панели, финализиране на инсталацията на ново оборудване

Работа по тика и дървото

Начини за инсталиране на истински тик (тик, завинтен с винтове, залепен тик, предварително подготвени и залепени тикови панели), цена на работата, цена на новия тик, качество на тика, моето мнение (ново!)
Почистващ препарат за тик, избелващ препарат за тик, уплътнител за тик, масло за тик (скоро!)
Флекситик и други изкуствени видове тик, нашите планове (скоро!)
Общ процес на възстановяване на тика, методи за нанасяне на силикон, методи за изработване на тапи за винтове (скоро!)
Тиков шперплат и тикови подове от тиков шперплат (колко струва тиковият шперплат, колко струва да се преработи нов под, колко сложно е това) (ново!)
Възстановяване на дървото отвън, нов лак, възстановяване на повърхността, ако има дупки и искаме да се отървем от тях (запълваме дупката и залепваме нов фурнир) (ново!)
Възстановяване на дървото отвътре, възстановяване на дървото в камбуза, запълване на ненужни дупки (тапи, епоксидна смола с оцветител, специални комплекти) (ново!)
Колко струват дърводелските работи? (ново!)
Как можем да се провалим с дърводелските работи? (ново!)
Доколко има смисъл да се занимаваме с това самостоятелно? (Конкретика с цифри) (ново!)
Как да мием тик. Структура на тика (ново!)

Закупуване и избор на резервни части, поръчка, доставка (очаквайте скоро!)

Общият процес на поръчка на резервни части от онлайн магазин, списък с магазини, опит с доставката (FedEx и други куриерски услуги, които използвахме), как да получите поръчка в марината (как да я поставите правилно, както обикновено правят хората)
Как да изберем резервни части по каталог

Работа с неръждаема стомана (очаквайте скоро!)

Как да проверим качеството на неръждаемата стомана с помощта на магнит
Как да подредим нещата, направени от неръждаема стомана, да възстановим блясъка и да премахнем корозията за 5-10 минути
Почистихме цялата неръждаема стомана и лодката веднага започна да изглежда много по-добре, спестявайки от нови части благодарение на почистването
Защитна плоча за котва
Неръждаема стомана или алуминий?
Носова стълба за слизане на брега (за ветроходни лодки с дълъг кил и лодки със скандинавска подредба)
Може ли да използвате неръждаема стомана 304 за фитинги на ветроходна яхта или трябва да се придържате към 316? Какво се случва, ако използвате неръждаема стомана 304?

Кърмова арка от неръждаема стомана

За какво е нужна арката, изработване на арката, проектиране, цена, места за изработка, материал за изработка (316 неръждаема стомана) (ново!)
Кранбалки на арката: удобно ли е или не? (ново!)
Кран на арката (ново!)
Места за соларни панели на арката (ново!)
Място за радар на арката или на мачтата? (ново!)
Място за ветрогенератор на арката (ново!)

Ремонт и шиене на платна в работилници (очаквайте скоро!)

Колко струва да се направят нови платна? Как да изчислим цената за вашата ветроходна яхта?
Колко струва да се направят ремонти и какви видове ремонти има? Колко време отнема?

Платнища

Какви тъкани се използват за шиене на платнища (ново!)
Спрейхуд (ново!)
Бимини и странични панели за бимини (ново!)
Лейзибег, колко струва? Доколко има смисъл? (ново!)
Калъфи за люкове, лебедки, щурвал, пълен калъф за цялата яхта (ново!)
Кое е по-евтино: частен майстор или да поръчате в HR? (ново!)

Дюшеци

Каква тъкан да използваме? (ново!)
Колко струва да се преработят дюшеците за яхтата? (ново!)

Климатици (очаквайте скоро!)

Най-доброто решение за ветроходна яхта от 27-32 фута (по мое мнение)
Най-доброто решение, ако сте с ограничен бюджет
Най-доброто решение, ако парите не са проблем
Моят краен избор (преносими климатици + стационарни)
Ефективност на вентилатори и охладители (чилър)
Обикновен климатик с външно тяло

Отоплителни уреди (очаквайте скоро!)

Отопление от климатици
Отопление с нагревател 220 или 110 волта
Отопление с керосинова печка
Отопление с уебасто (Webasto)
Топлина от спомагателния двигател
Печка на дърва или подобно
Преносима къмпинг горелка

Книги за четене (очаквайте скоро!)

Механично и електрическо ръководство
Маршрути
Атласи на теченията и ветровете
Какво е пайлът бук (pilot book) и как изглежда, и колко е актуален днес?

Други (очаквайте скоро!)

Хамак на яхта
Девиация, автопилот, преминаване под мостове

КНИГАТА

Как да купим ветроходна яхта: Пълно ръководство

В допълнение към видео курса, ще получите моята книга за закупуване на ветроходна яхта и подготовката й за плаване в Средиземно море.

Четете книгата и мечтата ви се превръща в план стъпка по стъпка. Книгата обхваща дори най-малките детайли от ежедневието.

Всичко, което трябва да направите, е да създадете своя план и да го осъществите.

Ако имате въпроси - винаги можете да ми пишете. Ще ви помогна безплатно.

Купете видеокурса "Капитан на собствена яхта" с книга и всички бонуси

Месечният абонамент ни позволява постоянно да създаваме съдържание, както и редовно да провеждаме томболи.

Като се абонирате, получавате всички бонуси, включително шанс да спечелите ветроходна яхта.

33 щ.д. еднократно

11 щ.д./месец

На какви езици са достъпни видео курсът и книгата?

Курсът и книгата са преведени на:

English, Dansk, Deutsch, Eesti, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한국어.
Превод, озвучаване и субтитри са налични на всички изброени езици.

През 2023 г. разиграхме 2 малки ветроходни яхти и обикнахме преживяването!

Инеса от Латвия спечели Maxi 77

Това е Инеса от Латвия, на 12 септември 2023 г. разиграхме Maxi 77, и тя я спечели! Беше в моя Instagram. На 18 септември предадохме ветроходната лодка на Инеса (също го имах в Instagram).

@inesedabola

Торд от Норвегия спечели Maxi 68

Това е Торд от Норвегия. На 8 септември 2023 г. разиграхме Maxi 68, и той я спечели. На 15 септември предадохме ветроходната лодка на Херман (приятел на Торд), това също беше в моя Instagram.

@retord

КУПЕТЕ ВИДЕО КУРС И ПОЛУЧЕТЕ ШАНС ДА СПЕЧЕЛИТЕ ВЕТРОХОДНА ЯХТА!

Това е ветроходна яхта Albin Accent и я купихме като награда за тези, които закупиха видео курса "Капитан на своята ветроходна яхта".

Тегленето на ветроходната яхта ще се състои след ! И вие все още можете да станете участник!

За да участвате, трябва да закупите пакета "Капитан на своята ветроходна яхта".

Засега има 560 участници.

Ветроходна яхта морски клас

Дължина 8 метра, ширина 2.8 метра

Резервоар за вода от 60 литра + може да бъде разширен

Налични са кухня и тоалетна

Височина на тавана 1.8 метра

Пластмаса в добро състояние

Стационарен двигател

Платна в добро състояние (управлявани от кокпита)

Поддръжката не изисква много пари

Тегленето ще се проведе на 30.11.24 г.

Точно тази яхта ще бъде разиграна, тя вече е закупена

Albin Accent вече е доста голяма ветроходна яхта, много широка и благодарение на това се чувствате комфортно.
Кухнята по борда ще ви накара да се чувствате като у дома. Има всички елементи на голяма ветроходна яхта за ветроходно пътешествие: стационарен двигател, котвено отделение, практически отделна тоалетна (затворена с обща врата), резервоар за вода, хладилник, отоплител и т.н.

След покупката ще получите достъп до видеокурса, книгата, а също така ще участвате в томбола за яхта!

Защо правя това?

Според проучването, което направих, такава награда значително увеличава ефективността на рекламните ми кампании. Такова решение може да подобри продажбите ми.

Резултат

Купувайки моя видео курс, получавате шанс да спечелите малка ветроходна яхта, перфектна като ваша първа ветроходна яхта. Вече купихме тази и тя чака да бъде разиграна сега.

ОБЩНОСТ

В допълнение към курса, можете да се присъедините към нашия чат на общността. Тук обсъждаме различни теми, свързани с ветроходни яхти.

Можете да задавате въпросите си и доста често можете да получите добри отговори.

Можете също така да се запознаете с други ветроходци, да намерите възможности за безплатна практика или да намерите членове на екипажа.

Имаме човек, който живее в Стокхолм, той е добре запознат с ветроходните яхти и може да ви помогне с преглед, покупка и различни други нюанси, ако е необходимо. Всичко това е част от нашата общност.

КАКВА Е ЦЕНАТА?

Единен абонамент за всички материали

Видео курс "Капитан на своята ветроходна яхта"

Книгата "Как да купим ветроходна яхта: Пълно ръководство"

Възможност за спечелване на ветроходна яхта след

Безплатна консултация за покупка на ветроходна яхта

Таен бонус! (ще ви хареса :)

33 щ.д.

Еднократно плащане

11 щ.д./месец

Месечният абонамент ни позволява постоянно да създаваме съдържание, както и редовно да провеждаме томболи.

Като се абонирате, получавате всички бонуси, включително шанс да спечелите ветроходна яхта.

ПЛАН СТЪПКА ПО СТЪПКА

Следвайки този план стъпка по стъпка, ще осъществите мечтата си да притежавате ветроходна яхта. Всичко е реално!

Стъпка 1. Купете пакета

Закупете пакета с видео курса "Капитан на своята ветроходна яхта" и моята книга "Как да купим ветроходна яхта: Пълно ръководство" с всички бонуси.

Стъпка 2. Преминете видео курса "Капитан на своята ветроходна яхта"

Гледайте видеоклиповете и ще придобиете разбиране как да изберете ветроходна яхта, как да я управлявате, как да я поддържате и така нататък.

Също така си струва да получите малко практика в училище или с опитен капитан.

Някои от вас ще могат да дойдат и да ме посетят.

Стъпка 3. Прочетете книгата

Прочитате книгата, тя ви помага да стигнете до разбиране какъв вид ветроходна лодка ви трябва, за какви цели и т.н. Имате очертание на целта и план за реализация.

Стъпка 4. Купете ветроходна яхта

Изберете вашата ветроходна яхта мъдро. След курса ще имате ясно разбиране какво трябва да купите, на какво да обърнете внимание, как да го използвате и така нататък.

Ако имате въпроси - тогава се свържете с мен за консултация, ще ви помогна.

Стъпка 5. Подгответе ветроходната яхта за плаване, придобийте собствен опит

След като купите ветроходната лодка, ще трябва да я регистрирате, да направите малки подобрения, които искате да направите, може би да направите някои дребни ремонти.

След това ще започнете да правите първите си плавания и да придобивате собствен опит.

Можете също така да поискате моята помощ на този етап и аз ще отговоря на всички въпроси, които може да имате.

Стъпка 6: Ако е необходимо, продайте първата ветроходна лодка с печалба и купете нова

След като купите първата си ветроходна яхта, ще придобиете повече опит и ще започнете да разбирате какво искате на практика. Най-вероятно ще купите следващата си ветроходна лодка.

Ако следвате моите препоръки, бюджетът за нова ветроходна лодка ще се увеличава с всяка транзакция поради продажбата на предишната ветроходна лодка.

Отзиви

@antonio.quinteroreyes

@dabarca27

@adventurer_engineers

@petarleskovic

@gentmartino

@kaspars.87

@catmatth76

@francesco_sgarbi_

@dusty_aid

@bazookado

@christophdigwa

@christophdigwa

@teaguedelaplaine

@six.percent.ers

@curiel50

@vikingmaps

@victor.demidov.18

@paulo_sharks

@fornell97

@przem.grela

@dre.physio__

@lalully78

@lalully78

@nepovimm

@nepovimm

@nikola.gen

@francesco_sgarbi_

@aidassalciunas

@paulbyas

@corradozambelli

@empordaimmo

@gusdrach

@martinhojdyhojdekr

@martinhojdyhojdekr

@jimmymuvek

@george_petrescu

@antoniovdkp

ОТГОВОРИ НА ВАШИТЕ ВЪПРОСИ

Опитах се да отговоря на всички въпроси, които може да имате сега

Какво включва видео курсът "Капитан на своята ветроходна яхта"?

Курсът включва всички основни знания за управление на ветроходна яхта (програма, подобна на RYA или IYT, но по-фокусирана върху практическите умения). Ще придобиете също знания и опит в закупуването и поддръжката на ветроходна яхта. Подготвям ви да притежавате ветроходна яхта, а не само да я наемате на чартър.

Курсът се състои от кратки видеоклипове, с отделен клип за всяка тема. Това е направено за лесно разбиране. Така че винаги можете да се върнете към темата, която ви интересува, да гледате 5-15 минутно видео и да опресните паметта си.

420 видеоклипа вече са готови, курсът ще продължи да се актуализира и постепенно ще добавяме нови теми.

Списъкът с теми може да бъде намерен на този уебсайт.

Чрез закупуване на курса, наистина ли мога да участвам в томбола за яхта?

Да, като купите курса и попълните формуляра, можете да спечелите ветроходна яхта Leisure 23SL, вече я купихме, за да я разиграем сред тези, които са закупили пакета "Капитан на своята ветроходна яхта".

Тегленето ще се проведе на 30.11.24 г.

За да участвате, трябва да купите пакета "Капитан на своята ветроходна яхта".

Засега има 560 участници.

Как ще бъде определен победителят в тегленето на ветроходната яхта?

На случаен принцип сред хората, които са купили моя видео курс "Капитан на своята ветроходна яхта" и са оставили заявка за тегленето на ветроходна яхта. Процесът на теглене ще бъде демонстриран в социалните медии (на живо или във видео формат).

Ще запишем и отделно видео с победителя, когато се срещнем за предаване на ветроходната яхта.

До коя дата трябва да купя видео курса, за да участвам в тегленето на ветроходната яхта?

Запазвам си правото да затворя записванията за тегленето по всяко време, но в момента можете да вземете участие, по-добре е да купите пакета сега и да не го отлагате за по-късно, тъй като мога да спра възможността.

Как ще бъде прехвърлена собствеността след тегленето на ветроходната яхта?

Ще направим договор за продажба, в който ще бъде записана някаква номинална сума (например 1000 евро), и ще направим акт за прехвърляне, все едно сте ми дали тази сума. Или можем да направим дарствен акт, както предпочитате, за мен не е важно.

Колко скоро трябва да пристигна? Какво ще стане, ако не мога да взема ветроходната яхта?

Колкото по-скоро, толкова по-добре, трябва да пристигнете в рамките на седмица след датите на тегленето и да вземете ветроходната яхта. Ще ни трябва време за малко практика и кратка инструкция по вашите въпроси.

Ако откажете да вземете ветроходната яхта - просто ще изберем следващия победител на случаен принцип и той ще дойде да я вземе. Не е голям проблем.

Какви разходи ще очакват човека, който спечели ветроходната яхта?

Ще трябва да регистрирате ветроходната яхта (това зависи от вас, ще ви кажа какви опции са налични), най-вероятно застраховка гражданска отговорност (около 100 евро на година), да платите за зимно швартоване. Например в Естония таксата за швартоване за цялата зима ще струва около 200 евро (не на месец, а за целия сезон!).

Може да се наложи да купите нещо друго, някои неща, дрехи, оборудване и т.н. Предлагам да имате няколко хиляди евро в резерв, за да се чувствате комфортно.

Възможно ли е да се достави ветроходната яхта, която съм спечелил, до определен град или страна?

Не, ще ви предам ветроходната яхта в района на Стокхолм и след това ще трябва сами да я транспортирате.

Защо правите това? Защо бихте подарили ветроходни яхти?

Искам хората, които купуват моя курс и книга, да имат възможност да притежават ветроходна яхта, дори ако в момента нямат финансовата възможност. Това е също така чудесен бонус, който увеличава привлекателността на моето предложение за курс и книга, което означава, че теоретично трябва да бъде печелившо за мен :)

Подарявам ветроходна яхта, защото е приятно за всички и изгодно за всички! :)

Какъв е тайният бонус?

Това е приятна изненада за тези, които са закупили пакета, ще разберете след покупката ;)

Върху какво е фокусиран видео курсът "Капитан на своята ветроходна яхта". По какво се различава от курсовете на IYT и RYA?

Курсът има за цел да даде цялата информация за притежаване на ветроходна яхта от 7-15 метра. Това са яхтите, които ви показвам в социалните мрежи.

Повечето училища обучават с очакването, че ще наемете яхта на чартър. Освен това, управлението на малка ветроходна яхта е малко по-различно от големите яхти, на които обучават в училищата. Например, вдигането и регулирането на платната се прави малко по-различно, а и швартоването също е малко по-различно.

Това са прозренията, които повечето училища не предоставят!

По мое мнение, след моя курс ще бъдете по-добре подготвени да притежавате и плавате както с малки, така и с големи яхти. Това не е самореклама, а моята отправна точка. Правя продукт за конкретни цели, по-тесни от тези на училищата по ветроходство. Този курс е специално за членовете на нашата общност, с всички нюанси, които изискваме.

Какво да правя, ако искам да получа сертификат от IYT или подобен?

Можете да направите стаж във всяко училище въз основа на тази теория, т.е. всичко, от което се нуждаете, е практика.

Готов ли е вече видео курсът "Капитан на своята ветроходна яхта"?

420 видеоклипа вече са готови, курсът ще продължи да се актуализира и постепенно ще добавяме нови теми.

Списъкът с теми може да бъде намерен на този уебсайт.

За какво е книгата "Как да купим ветроходна яхта: Пълно ръководство"?

Книгата дава подробни инструкции стъпка по стъпка как да купите евтина, но добра яхта в Европа. Темата е обхваната от А до Я. Също така, книгата разказва как бързо да подготвите яхтата за пътуване и да я откарате от Швеция до Средиземно море.

Можете да проверите списъка с теми на книгата тук.

Книгата в хартиен формат ли е или в дигитален формат?

Книгата е дигитална и работи на всяко устройство с браузър, както онлайн, така и офлайн (след първото изтегляне). Тъй като книгата е в електронен формат, получавате я моментално, а аз мога да актуализирам и добавям нови теми (което правя непрекъснато).

Какво да правя, ако вече съм прочел вашата книга?

Проверете имейла си, има специално предложение за читателите. Ако не сте получили това предложение - свържете се с мен в социалните медии или по имейл.

Как мога да получа помощ при купуването на ветроходна яхта?

Просто ми пишете в социалните медии, разкажете ми за вашата ситуация. Ще направя всичко възможно да помогна.

Как мога да купя целия пакет?

Просто натиснете бутона "Купи", след това въведете електронната си поща във формуляра, натиснете "Купи", платете и достъпът ще бъде изпратен на електронната ви поща.

Защо си струва да се купи пакетът, дори ако в момента не е възможно да се купи ветроходна яхта поради финансови съображения?

Трябва да вървите към мечтата си, дори ако вървите бавно, дори ако пълзите. Ако не можете да пълзите, трябва да легнете в посоката на мечтата си. В този случай правите първата стъпка, обикновено тя е най-трудната, а след това животът обикновено ни предоставя различни варианти, различни възможности.

Една от тези възможности е да спечелите ветроходна яхта, което е напълно възможно, но не е единствената. Животът предлага много шансове, така че като направите първата стъпка, ще започнете да виждате къде да направите втората стъпка, след това третата и така нататък.

Сега е вашият шанс да направите първата стъпка, ще го направите ли?

На какви езици са достъпни видео курсът и книгата?

Курсът и книгата са преведени на: Dansk, Deutsch, Eesti, English, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한국어. Има и субтитри на всички изброени езици.

Описах много подробно всички предимства на моя продукт, така че няма да се повтарям. Единственият въпрос, който остава, е: кое е най-доброто за вас? Смятате ли, че тази покупка ще ви приближи до мечтата ви?

По въпросите за отлагането "за по-късно", обикновено превръщам остатъка от живота си до 60-годишна възраст в дни и се оказва, че ми остават по-малко от 10 000 дни. В резултат на това доста често решавам, че е по-добре да го направя и да съжалявам, отколкото да не го направя и да съжалявам, че не съм го направил :)

Попитайте се честно, кое е по-добро за вас, и вземете решение!

КАКВА Е ЦЕНАТА?

Единен абонамент за всички материали

Видео курс "Капитан на своята ветроходна яхта"

Книгата "Как да купим ветроходна яхта: Пълно ръководство"

Възможност за спечелване на ветроходна яхта след

Безплатна консултация за покупка на ветроходна яхта

Таен бонус! (ще ви хареса :)

33 щ.д.

Еднократно плащане

11 щ.д./месец

Месечният абонамент ни позволява постоянно да създаваме съдържание, както и редовно да провеждаме томболи.