Казвам се Вадим Лупо. Към 2024 г. съм посетил 24 страни: някои с ветроходна яхта, други по суша.
Пътувам непрекъснато от над 8 години.
Нещо, което ще помогне мечтата ви за ветроходна яхта да се сбъдне много скоро!
Моля, отнесете се сериозно към това и прочетете внимателно от начало до край. Благодаря!
Използвайки тази ветроходна лодка Albin Vega като пример, ще покажа колко лесно е да се управлява малка яхта. Да се организира комфортно живеене, да се избере и купи.
Ще покажа всички технологични решения (те се различават от големите яхти). Ще покажа как да поддържате такава яхта за 100-150 евро на месец (включително таксата за швартоване).
Използвайки тази ветроходна лодка Marieholm 32E като пример, ще ви покажа как се различава от по-малките ветроходни лодки. Ще ви покажа как да я швартовате, ще ви насоча при избора и покупката, и ще разкрия всички технически решения (които са различни от по-големите ветроходни лодки).
Ще обясня също как да поддържате такава ветроходна лодка с бюджет от 150-200 евро на месец, включително таксите за швартоване.
Всички швартовки са записани както от рулевия и моряка, така и от лицето, което приема швартовите въжета на брега.
Високата цена на ветроходната яхта не означава, че няма да има проблеми. Виждал съм ветроходни яхти за 200 000 и 300 000 евро с големи проблеми. Понякога тези проблеми са скрити и когато купите такава ветроходна яхта, може да се наложи да инвестирате допълнително 50 000 - 100 000 евро, за да я превърнете в наистина добра лодка, която може да плава безопасно.
Освен това, често решаването на тези проблеми не увеличава стойността на лодката, тоест това е реална загуба на много пари поради липса на знания.
Деформация на корпуса, разслояване на корпуса, осмоза, смяна на двигателя, лош тик, който не може да се шлифова, дефектни морски клапани, стар такелаж, люкове и илюминатори, лоша мачта, износени платна, остаряла електроника с проблеми, стара електрическа система с проблеми, стара водопроводна система с проблеми.
Да кажем, че имате между 3000 и 10 000 евро, вие сте начинаещ и искате да започнете с малка лодка, за да получите първия си опит, но след това искате да купите по-голяма лодка и може би дори още по-голяма.
С моя подход ще можете да купувате добри ветроходни яхти на ниска цена и да ги продавате за значително по-висока цена, като правите малки промени и променяте местоположението им.
Това не е бизнес, но ще бъде приятно хоби. С годините ще натрупате опит, ще сте притежавали няколко лодки и най-важното, ще можете да купите ветроходната яхта на мечтите си по този начин.
Процесът е приблизително следният: купувате лодка за 3000 евро, подобрявате малко външния й вид и след това я продавате някъде другаде, където лодките са по-скъпи (например, можете да я транспортирате от Швеция в Германия), и там тя може да струва 6000-8000 евро!
Ако започнете с 10 000 евро, можете да транспортирате 32-футова ветроходна яхта до Средиземно море през лятото и да я продадете там за 25 000 евро. Всичко това е тествано на практика от мен и моите читатели.
Важно е стриктно да следвате критериите при купуване и продаване, в противен случай няма да има печалба и дори можете да претърпите загуба.
Моята концепция в този подход е плаването да бъде актив, а не пасив, или поне да не взема много пари от семейния бюджет. Когато това се случи, радостта от плаването се увеличава много!
При по-големи размери също работи. Например, можете да купите HR352 в Швеция за 50 000 - 70 000 евро и да я продадете в Средиземно море за 80 000 - 100 000 евро.
Това не е магия или трик; лодката увеличава стойността си главно поради промяна на местоположението. Ако някой иска да купи такава лодка, ще трябва да наеме шкипер, помощник и всичко това е много скъпо.
Шкиперът струва около 3 евро на морска миля, помощникът струва около 100 евро на ден, комерсиалното превозване на лодка от Балтийско море до Средиземно море може да струва 15000-20000 евро, но комерсиалното превозване означава отговорност за чужда лодка, работни условия, без свобода, а тук вие плавате със собствената си лодка, правите каквото искате и накрая получавате същите пари, може би по-малко, но също така е по-малко стрес.
В уебинара получавате алгоритъм стъпка по стъпка с конкретни числа и план по стъпки и години.
Основната цел на този раздел е да ви запознае с основните концепции за ветроходните лодки и да ви даде разбиране за какво е предназначена всяка лодка, не трябва да пренебрегвате тези нюанси, иначе може да ви очаква голямо разочарование.
Ще разгледаме много различни производители, ще получите добро разбиране за ветроходните лодки.
Една от малкото ветроходни яхти с дълъг киль, които можете да купите нови.
Как избрах ветроходната лодка, какво е важно за мен.
Имам доста ясни критерии, на които не много ветроходни лодки отговарят, и може би и вие ще харесате тези критерии.
Ще разкажа за това в кратък уебинар. Ще обясня защо HR382 е почти перфектната ветроходна яхта за мен.
Моят опит с притежаване на ветроходна лодка със и без тик.
Мисля, че много хора разбират, че тикът е красив, но много проблематичен за поддръжка.
В този уебинар ще разгледам подробно предимствата и недостатъците на тика, личния ми опит с притежаване на ветроходни лодки със и без тик.
Това е ветроходна яхта Albin Accent и я купихме като награда за тези, които закупиха видео курса "Капитан на своята ветроходна яхта".
Тегленето на ветроходната яхта ще се състои след ! И вие все още можете да станете участник!
За да участвате, трябва да закупите пакета "Капитан на своята ветроходна яхта".
Засега има 691 участници.
Курсът включва всички основни знания за управление на ветроходна яхта (програма, подобна на RYA или IYT, но по-фокусирана върху практическите умения). Ще придобиете също знания и опит в закупуването и поддръжката на ветроходна яхта. Подготвям ви да притежавате ветроходна яхта, а не само да я наемате на чартър.
Курсът се състои от кратки видеоклипове, с отделен клип за всяка тема. Това е направено за лесно разбиране. Така че винаги можете да се върнете към темата, която ви интересува, да гледате 5-15 минутно видео и да опресните паметта си.
420 видеоклипа вече са готови, курсът ще продължи да се актуализира и постепенно ще добавяме нови теми.
Списъкът с теми може да бъде намерен на този уебсайт.
Да, като купите курса и попълните формуляра, можете да спечелите ветроходна яхта Leisure 23SL, вече я купихме, за да я разиграем сред тези, които са закупили пакета "Капитан на своята ветроходна яхта".
Тегленето ще се проведе на 30.11.24 г.
За да участвате, трябва да купите пакета "Капитан на своята ветроходна яхта".
Засега има 691 участници.
На случаен принцип сред хората, които са купили моя видео курс "Капитан на своята ветроходна яхта" и са оставили заявка за тегленето на ветроходна яхта. Процесът на теглене ще бъде демонстриран в социалните медии (на живо или във видео формат).
Ще запишем и отделно видео с победителя, когато се срещнем за предаване на ветроходната яхта.
Запазвам си правото да затворя записванията за тегленето по всяко време, но в момента можете да вземете участие, по-добре е да купите пакета сега и да не го отлагате за по-късно, тъй като мога да спра възможността.
Ще направим договор за продажба, в който ще бъде записана някаква номинална сума (например 1000 евро), и ще направим акт за прехвърляне, все едно сте ми дали тази сума. Или можем да направим дарствен акт, както предпочитате, за мен не е важно.
Колкото по-скоро, толкова по-добре, трябва да пристигнете в рамките на седмица след датите на тегленето и да вземете ветроходната яхта. Ще ни трябва време за малко практика и кратка инструкция по вашите въпроси.
Ако откажете да вземете ветроходната яхта - просто ще изберем следващия победител на случаен принцип и той ще дойде да я вземе. Не е голям проблем.
Ще трябва да регистрирате ветроходната яхта (това зависи от вас, ще ви кажа какви опции са налични), най-вероятно застраховка гражданска отговорност (около 100 евро на година), да платите за зимно швартоване. Например в Естония таксата за швартоване за цялата зима ще струва около 200 евро (не на месец, а за целия сезон!).
Може да се наложи да купите нещо друго, някои неща, дрехи, оборудване и т.н. Предлагам да имате няколко хиляди евро в резерв, за да се чувствате комфортно.
Не, ще ви предам ветроходната яхта в района на Стокхолм и след това ще трябва сами да я транспортирате.
Искам хората, които купуват моя курс и книга, да имат възможност да притежават ветроходна яхта, дори ако в момента нямат финансовата възможност. Това е също така чудесен бонус, който увеличава привлекателността на моето предложение за курс и книга, което означава, че теоретично трябва да бъде печелившо за мен :)
Подарявам ветроходна яхта, защото е приятно за всички и изгодно за всички! :)
Това е приятна изненада за тези, които са закупили пакета, ще разберете след покупката ;)
Курсът има за цел да даде цялата информация за притежаване на ветроходна яхта от 7-15 метра. Това са яхтите, които ви показвам в социалните мрежи.
Повечето училища обучават с очакването, че ще наемете яхта на чартър. Освен това, управлението на малка ветроходна яхта е малко по-различно от големите яхти, на които обучават в училищата. Например, вдигането и регулирането на платната се прави малко по-различно, а и швартоването също е малко по-различно.
Това са прозренията, които повечето училища не предоставят!
По мое мнение, след моя курс ще бъдете по-добре подготвени да притежавате и плавате както с малки, така и с големи яхти. Това не е самореклама, а моята отправна точка. Правя продукт за конкретни цели, по-тесни от тези на училищата по ветроходство. Този курс е специално за членовете на нашата общност, с всички нюанси, които изискваме.
Можете да направите стаж във всяко училище въз основа на тази теория, т.е. всичко, от което се нуждаете, е практика.
420 видеоклипа вече са готови, курсът ще продължи да се актуализира и постепенно ще добавяме нови теми.
Списъкът с теми може да бъде намерен на този уебсайт.
Книгата дава подробни инструкции стъпка по стъпка как да купите евтина, но добра яхта в Европа. Темата е обхваната от А до Я. Също така, книгата разказва как бързо да подготвите яхтата за пътуване и да я откарате от Швеция до Средиземно море.
Книгата е дигитална и работи на всяко устройство с браузър, както онлайн, така и офлайн (след първото изтегляне). Тъй като книгата е в електронен формат, получавате я моментално, а аз мога да актуализирам и добавям нови теми (което правя непрекъснато).
Проверете имейла си, има специално предложение за читателите. Ако не сте получили това предложение - свържете се с мен в социалните медии или по имейл.
Просто ми пишете в социалните медии, разкажете ми за вашата ситуация. Ще направя всичко възможно да помогна.
Просто натиснете бутона "Купи", след това въведете електронната си поща във формуляра, натиснете "Купи", платете и достъпът ще бъде изпратен на електронната ви поща.
Трябва да вървите към мечтата си, дори ако вървите бавно, дори ако пълзите. Ако не можете да пълзите, трябва да легнете в посоката на мечтата си. В този случай правите първата стъпка, обикновено тя е най-трудната, а след това животът обикновено ни предоставя различни варианти, различни възможности.
Една от тези възможности е да спечелите ветроходна яхта, което е напълно възможно, но не е единствената. Животът предлага много шансове, така че като направите първата стъпка, ще започнете да виждате къде да направите втората стъпка, след това третата и така нататък.
Сега е вашият шанс да направите първата стъпка, ще го направите ли?
Курсът и книгата са преведени на: Dansk, Deutsch, Eesti, English, Español, Français, Hrvatski, Italiano, Latviešu, Lietuvių, Magyar, Nederlands, Norsk, Polski, Português, Română, Slovenčina, Suomi, Svenska, Türkçe, Čeština, Ελληνικά, Български, Русский, Українська, العربية, 中文, 日本語, 한국어. Има и субтитри на всички изброени езици.
Описах много подробно всички предимства на моя продукт, така че няма да се повтарям. Единственият въпрос, който остава, е: кое е най-доброто за вас? Смятате ли, че тази покупка ще ви приближи до мечтата ви?
По въпросите за отлагането "за по-късно", обикновено превръщам остатъка от живота си до 60-годишна възраст в дни и се оказва, че ми остават по-малко от 10 000 дни. В резултат на това доста често решавам, че е по-добре да го направя и да съжалявам, отколкото да не го направя и да съжалявам, че не съм го направил :)
Попитайте се честно, кое е по-добро за вас, и вземете решение!
Първата лодка беше разглобяем катамаран, дължина 5,5 метра, ширина 2,5 метра, за крайбрежно плаване, купена през 2011 г. за 4000 евро
Втората лодка е Karlskrona Viggen, 7,1 метра, ширина 2,24 метра, беше купена за 1200 евро в Швеция през 2014 г., след това беше продадена за 3000 евро (пътувания в Швеция и Финландия, Оландските острови)
Третата лодка е Albin Vega, тя беше по-зряла ветроходна яхта, но все още с извънбордов двигател, дължина 8,25 метра, ширина 2,46 метра, купена през 2016 г. за 2300 евро.
Планирахме да я закараме до Амстердам, но решихме вместо това да пътуваме из Швеция и Финландия, а след това я продадохме за 6000 евро
Четвъртата лодка също Albin Vega, но вече много обновена, с нов спомагателен двигател, пребоядисана, всичко е много свежо, предишните собственици са инвестирали общо около 25 000 евро, а аз инвестирах още 3500 евро.
Закупена през 2018 г. за 6500 евро, обиколихме Европа от Швеция до Тунис, продадена в Средиземно море за 15 000 евро
Петата лодка е Hallberg-Rassy 382, настоящата ветроходна яхта, с нея стигнахме до Япония