Légy saját
vitorlásod kapitánya
Videókurzus 1000 kapitány klubja Kikötőhelyek térképe

Légy saját vitorlásod kapitánya

A „saját vitorlást akarok” és a „magabiztosan kifutok a tengerre” között ott van mindaz, amit az iskolákban nem tanítanak, a blogok pedig csak morzsánként adnak: hogyan válassz vitorlást, hogyan tartsd karban a saját kezeddel, hogyan hajózz bármilyen körülmények között.

Én magam is végigjártam ezt az utat — öt vitorlás 14 év alatt, az első, 1200 eurós hajótól a mai, 300 000 eurós Hallberg-Rassy 382-ig. És lebontottam 420+ rövid leckére — mindarra, amit elmondtam volna magamnak az induláskor.

Stripe · bármikor lemondható
14+
év a vitorlázásban
28
bejárt ország
5
saját vitorlás
420+
videólecke
„Légy saját vitorlásod kapitánya” videókurzus — előzetes
Miért ez a kurzus

Mindenki azt tanítja, hogyan bérelj.
Én azt tanítom, hogyan vegyél és birtokolj.

Nem tulajdonosoknak
Szkipperiskolák

Egyhetes bérlésre készítenek fel

A tanfolyam után szezonra szóló ügyfele vagy egy chartercégnek. A vásárlás előtti szemléről, a segédmotor karbantartásáról és az átkelésre való felkészülésről egy szó sem esik.

Csak töredékek
Blogok és YouTube

Morzsánként adják, összevissza

Az információ ott van, de több száz cikkben és videóban szóródik szét. Évekbe telik összerakni a teljes képet — és szerencse is kell hozzá, hogy a megfelelő dolgot a megfelelő pillanatban találd meg.

Leendő tulajdonosnak
Ez a kurzus

Felkészít a saját vitorlásodra

Rendszerezetten: kiválasztás és szemle → javítás és karbantartás → önálló tengeri átkelések. Egy gyakorló vitorlázótól, aki öt saját hajón járta végig ezt az utat.

Luppo Vadim, a videókurzus szerzője
Luppo Vadim A kurzus szerzője · 14 év vitorla alatt
A szerzőről

Nem elméleti szakember. Kapitány, aki maga járta végig ezt az utat.

„Nem könyveket mesélek újra. Azt osztom meg, amit magam éltem át — minden hibával és minden sikerrel együtt.”

Már több mint 10 éve folyamatosan úton vagyok, 28 országban jártam — részben vitorlással, részben szárazföldön.

Öt vitorlásom volt már — az első, 1200 eurós hajótól és egy szétszedhető katamarántól a mai, nagyjából 300 000 eurót érő Hallberg-Rassy 382-ig.

Mindegyik mást tanított. Ez a teljes tapasztalat egyetlen kurzusba van összegyűjtve — hogy neked ne kelljen a nulláról végigjárnod ezt az utat.

Az öt vitorlásom közül két történetet mesélek el részletesebben.

Korábbi

Albin Vega

~10 000 € a 4. vitorlásom svéd klasszikus
Teljes hossz8,25 m (27′)
Súly2,3 tonna
Vitorlák27 m²
Víz60 l + kannák
Legénység2 (max. 4)
KormányzásKormányrúd
NavigációAIS és radar nélkül
JavításEgyszerű és olcsó
Albin Vega — összkép
Navionics térkép Útvonaltérkép: Svédország — Tunézia
Útvonal ezzel a vitorlással
Svédország Tunézia
70 nap úton

A La Manche akár 12 méteres árapállyal, a Biscayai-öböl, több mint 100 hajózsilip a francia csatornákon, az Oroszlán-öböl a misztrálokkal. AIS és radar nélkül tettem meg az útvonalat.

Ma · aktív

Hallberg-Rassy 382

~300 000 € most itt élek
Teljes hossz11,62 m (38′)
Súly10 tonna
Vitorlák70 m²
Víz580 l + víztisztító
Legénység2–5 fő
KormányzásKormánykerék + autopilóta
NavigációAIS, radar, plotter
ElektromosságLítium + nap + szél
Hallberg-Rassy 382 — összkép
Navionics térkép Útvonaltérkép: Malajzia — Japán
Útvonal ezzel a vitorlással
Malajzia Japán
40 nap úton kalózok és tájfunok között

Hosszú, nonstop átkelések egy hétig vagy tovább — a Malaka-szoroson át (a világ legforgalmasabb szorosa), kalózveszélyes vizeken, tájfunokat és ellenszelet kerülgetve. Közben megállók a kikötőkben. Ez a jelenlegi vitorlásom, éppen ezen élek.

A kurzus programja

Egy kurzus — egy egész kapitányi életre

55
tematikus modul
420+
rövid, 3–10 perces lecke
30
nyelv felirattal

A kurzus rendszeresen bővül új témákkal — a „Hamarosan” jelölésű modulok felár nélkül jelennek meg az előfizetésedben.

Három méret

Minden vitorlás külön világ. A kurzus hármat mutat be.

Rendszerek, költségvetés, kormányzás, karbantartás — egy 27 lábas és egy 38 lábas vitorlásnál ezek külön tudományok. Ez nem „általános vitorláselmélet” — ez három különböző osztály konkrét részleteiről szól, valódi hajókon végigvéve.

01 · Kicsik
27′
8,25 m · 2,3 t
Albin Vega tervrajz

Albin Vega

27 m² vitorla

Egyszerű elektromosság, kevés javítás. Fenntartás kb. 100 €/hó-tól. Ideális kezdés egy leendő tulajdonosnak.

02 · Közepesek
32′
9,75 m · 4,2 t
Marieholm 32E tervrajz

Marieholm 32E

36 m² vitorla

Egyensúly a kényelem és a költségek között. Lehet rajta állandóan élni, és szerény költségvetéssel körbehajózni a világot.

03 · A mostani
38′
11,62 m · 10 t
Hallberg-Rassy 382 tervrajz

Hallberg-Rassy 382

70 m² vitorla

Teljes önellátás, bármilyen szélességi fokon. Összetett rendszerek: több tudás és több karbantartás.

Az előfizetés része

1000 kapitány klubja

A kurzus az alap. A klub élő segítség, közös kihajózások és hasonló gondolkodású emberek a világ minden tájáról.

1000 kapitány klubja
1000+ tag
LU
Lukács
Sziasztok, ki van most Törökországban? Tanács kellene egy marmarisi marináról — hol lehet egy hónapra kikötni túlfizetés nélkül?
14:23
MÁ
Márk
Most Bodrumban vagyok. Tudok pár jó lehetőséget a közelben — írok privátban.
14:28
ZS
Zsófia
Gyakorlatot keresek egy 30–40 lábas vitorláson. Van tapasztalatom, mehetek 1–2 hetes túrára bármerre.
15:42
Luppo Vadim
Srácok, az az Albin Vega 5000 euróért jó fogás. A hajótest jó állapotban van, tőcsavarok nincsenek, a motor új! Én megvenném.
16:11

Gyakorlat — ingyenes és fizetős

A tulajdonosok hívnak kihajózásokra és átkelésekre. Megosztjátok a kikötőhelyet, a költségeket vagy csak a tapasztalatot — chartériskolák nélkül.

Segítség bármilyen kérdésben

A vitorlás kiválasztásától és a vásárlás előtti szemlétől a viharban meghibásodó elektromos rendszerig. Ezer ember már tudja, hogyan kell megoldani.

Hasonló gondolkodásúak a világ minden táján

Valódi tulajdonosok a Balti-tengeren, a Földközi-tengeren, Délkelet-Ázsiában, a Karib-térségben. Barátokat szerzel, akik szintén a tengerről álmodnak.

Az előfizetés része

28 000 pont, ahol kiköthetsz

6000+ marina, több ezer horgonyzóhely, móló és kikötő szerte a világon. Kézzel néztük végig az összes partszakasz műholdfelvételeit, az árak és az elérhetőségek pedig kizárólag első kézből valók: a marina hivatalos oldaláról vagy telefonon.

Európa USA Skandinávia Törökország Tunézia Montenegró Görögország Horvátország Japán Kína Délkelet-Ázsia Ausztrália Karib-térség + több tucat ország, ahová a vitorlázók általában nem mennek
Térkép az előfizetésben A Földközi-tenger térképe a marinák áraival
Marina részletei elérhetőségekkel és VHF-fel Kikötőhely-kártya
Szolgáltatásikonok: víz, üzemanyag, áram, zuhany Szolgáltatásikonok
Skandinávia napi árakkal Napi árak

5 féle megállóhely

Marinák, horgonyzóhelyek, mólók, nagy kereskedelmi kikötők és halászkikötők — szűrj típus szerint.

Árak: nap, hónap, szezon, év

Minden kikötőhely valódi tarifái 4 formában — a terveidhez választhatsz: egy éjszakára vagy egy egész szezonra.

Minden kikötőhely elérhetőségei

Weboldal, e-mail, telefon, VHF-csatorna, Google Maps- és Apple Maps-linkek — minden egy kattintásra.

Szolgáltatások ikonokkal, egyenesen a térképen

Víz, üzemanyag, áram, zuhany, hajó-WC — azonnal látszik, a kártya megnyitása nélkül. Órákat spórol a tervezésen.

Az árak a te vitorlásodhoz igazodnak

Add meg a vitorlásod méretét a profilodban, és a térképen minden marina rögtön a rád vonatkozó árat mutatja. Kalkulátor és telefonálgatás nélkül.

Előfizetés

Kurzus + klub + térkép — 11 USD/hónap

Kurzus + kapitányok klubja
11 USD
havonta
Fizetés: Stripe Lemondás egy kattintással
Mit tartalmaz az előfizetés
  • 420+ lecke 55 modulban Vásárlás, tulajdonlás, karbantartás, tengeri átkelések
  • Felirat 30 nyelven Nézd az anyanyelveden, vagy használd az angoltanuláshoz
  • A tananyag három vitorláson 27 / 32 / 38 láb — mindegyiknek megvannak a maga fortélyai
  • Világméretű marinaadatbázis Hová térj be, hol szervizeltess, hol teleltesd a vitorlást
  • Személyes konzultáció a vitorlás megvásárlása előtt Segítek, hogy jól válassz — személyesen
  • A „Vitorláshajó-vásárlás lépésről lépésre” könyv A kurzus része, folyamatosan bővül
  • Új témák — felár nélkül A kurzus havonta bővül, semmit nem kell újra megvenned