De förbereder dig för en veckas charter
Efter kursen är du kund hos ett charterbolag under säsongen. Om besiktning före köp, motorunderhåll och förberedelser inför en överfart – inte ett ord.
Mellan ”jag vill ha en egen båt” och ”nu går jag tryggt till sjöss” ligger allt som skolorna inte lär ut och som bloggarna bara berättar lite grann om: hur du väljer båt, hur du sköter den med egna händer, hur du seglar i alla förhållanden.
Jag har gått den vägen själv – fem segelbåtar på 14 år, från den första för 1 200 € till dagens Hallberg-Rassy 382 för 300 000 €. Och jag har brutit ner alltihop i 420+ korta lektioner – allt jag skulle ha velat berätta för mig själv i starten.
Efter kursen är du kund hos ett charterbolag under säsongen. Om besiktning före köp, motorunderhåll och förberedelser inför en överfart – inte ett ord.
Informationen finns, men den är utspridd över hundratals artiklar och videor. Att lägga hela pusslet tar år – och kräver turen att snubbla över rätt sak i rätt ögonblick.
Systematiskt: val och besiktning → reparation och underhåll → egna överfarter till sjöss. Från en praktiker som har gått hela vägen på fem egna segelbåtar.
”Jag återberättar inte böcker. Jag delar med mig av det jag själv har gått igenom – med alla misstag och alla framgångar.”
I mer än 10 år har jag varit på ständig resa och har besökt 28 länder – en del med båt, en del över land.
Jag har ägt fem segelbåtar – från den första för 1 200 € och en hopfällbar katamaran till dagens Hallberg-Rassy 382 värd omkring 300 000 €.
Var och en lärde mig något. Hela den erfarenheten är samlad i en enda kurs – så att du slipper gå hela vägen från noll.
Av mina fem segelbåtar är det två historier jag berättar mer utförligt om.




Engelska kanalen med tidvatten upp till 12 m, Biscayabukten, mer än 100 slussar i de franska kanalerna, Lejonbukten med sina mistralvindar. Jag gick hela rutten utan AIS och radar.




Långa nonstopöverfarter på en vecka och mer – genom Malackasundet (världens mest trafikerade), piratfarvatten, undan tyfoner och motvindar. Däremellan hamnstopp. Det är min nuvarande segelbåt, den jag bor på just nu.
Kursen fylls på regelbundet med nya ämnen – moduler märkta ”Snart” dyker upp i prenumerationen utan extra kostnad.
System, budget, hantering, underhåll – på en 27-fots och en 38-fots segelbåt är det olika discipliner. Det här är ingen ”seglingsteori i allmänhet” – det är de konkreta detaljerna hos tre olika klasser, genomgångna på riktiga båtar.
Enkel el, lite att reparera. Underhåll från ca 100 €/mån. Perfekt start för en blivande ägare.
Balans mellan komfort och kostnad. Du kan bo ombord permanent, eller segla jorden runt på en blygsam budget.
Full autonomi och alla breddgrader. Komplexa system – mer att kunna och mer att underhålla.
Kursen är grunden. Klubben är levande hjälp, gemensamma seglingar och likasinnade över hela världen.
Ägare bjuder med dig på seglingar och överfarter. Dela på båtplatsen, kostnaderna eller bara erfarenheten – helt utan charterskolor.
Från val av båt och besiktning vid köp till elfel i storm. Tusen personer vet redan hur man löser det.
Riktiga ägare i Östersjön, Medelhavet, Sydostasien och Karibien. Du får vänner som också drömmer om havet.
6 000+ marinor, tusentals ankarplatser, pirar och hamnar över hela världen. Vi har gått igenom satellitbilder av alla kuster för hand, och priser och kontaktuppgifter kommer direkt från källan: marinans egen webbplats eller ett telefonsamtal.
Båtplatskort
Ikoner för faciliteter
Priser per dygn
Marinor, ankarplatser, pirar, stora hamnar och fiskehamnar – filtrera efter typ.
Verkliga taxor för varje båtplats i 4 format – välj det som passar din plan: en natt eller en hel säsong.
Webbplats, e-post, telefon, VHF-kanal, länkar till Google Maps och Apple Maps – allt ett klick bort.
Vatten, bränsle, el, dusch, båttoalett – syns direkt, utan att du öppnar kortet. Sparar timmar av planering.
Ange din båts storlek i profilen – då visar varje marina på kartan direkt priset just för dig. Utan miniräknare och telefonsamtal.