Připraví tě na týdenní charter
Po kurzu jsi v sezoně klientem charterové společnosti. O prohlídce před koupí, údržbě motoru nebo přípravě na přeplavbu ani slovo.
Mezi „chci vlastní plachetnici“ a „sebejistě jsem vyplul na moře“ leží všechno, co tě ve školách nenaučí a na blozích se dozvíš jen po kouscích: jak vybrat plachetnici, jak se o ni starat vlastníma rukama, jak plout za jakýchkoli podmínek.
Sám jsem si tou cestou prošel — pět plachetnic za 14 let, od té první za 1200 € až po dnešní Hallberg-Rassy 382 za 300 000 €. A rozložil jsem ji na 420+ krátkých lekcí — všechno, co bych řekl sám sobě na startu.
Po kurzu jsi v sezoně klientem charterové společnosti. O prohlídce před koupí, údržbě motoru nebo přípravě na přeplavbu ani slovo.
Informace existují, ale jsou roztroušené ve stovkách článků a videí. Než si poskládáš celý obraz, uplynou roky — a musíš mít štěstí, že narazíš na to správné ve správnou chvíli.
Systematicky: výběr a prohlídka → oprava a údržba → samostatné přeplavby po moři. Od praktika, který si tím prošel na pěti vlastních plachetnicích.
„Nepřevyprávím knihy. Sdílím to, čím jsem si prošel sám — se všemi chybami i úspěchy.“
Už více než 10 let jsem na nepřetržitých cestách, byl jsem ve 28 zemích — v části z nich na plachetnici, v části po souši.
Vlastnil jsem pět plachetnic — od té první za 1200 € a skládacího katamaranu až po dnešní Hallberg-Rassy 382 v hodnotě zhruba 300 000 €.
Každá mě něco naučila. Všechny tyhle zkušenosti jsem shrnul do jednoho kurzu — abys tou cestou nemusel jít od nuly.
Z mých pěti plachetnic — dva příběhy, které ti povím podrobněji.




Lamanšský průliv s přílivem až 12 m, Biskajský záliv, přes 100 plavebních komor ve francouzských průplavech, Lionský záliv s mistrály. Celou trasu jsem projel bez AIS a radaru.




Dlouhé nonstop přeplavby po týdnu i déle — přes Malacký průliv (nejvytíženější na světě), pirátský region, obeplouvání tajfunů a protivětrů. Mezi nimi zastávky v přístavech. Aktuální plachetnice, na které právě teď bydlím.
Kurz se pravidelně doplňuje o nová témata — moduly označené „Brzy“ se v předplatném objeví bez příplatku.
Systémy, rozpočet, ovládání, údržba — u 27stopé a 38stopé plachetnice jsou to různé disciplíny. Tohle není „teorie jachtingu obecně“ — jsou to konkrétní nuance tří různých tříd, rozebrané na skutečných lodích.
Jednoduchá elektrika, málo oprav. Provoz od ~100 €/měs. Ideální start pro budoucího majitele.
Rovnováha komfortu a nákladů. Dá se na ní žít natrvalo, nebo s ní obeplout svět se skromným rozpočtem.
Plná soběstačnost a jakékoli šířky. Složité systémy — víc znalostí a víc údržby.
Kurz je základ. Klub je živá pomoc, výjezdy na moře a lidé se stejným zápalem po celém světě.
Majitelé tě zvou na výjezdy a přeplavby. Podělíš se o kotviště, o náklady, nebo prostě o zkušenosti — bez charterových škol.
Od výběru lodi a prohlídky při koupi až po elektriku v bouřce. Tisíc lidí už ví, jak to vyřešit.
Skuteční majitelé v Baltu, Středomoří, jihovýchodní Asii i Karibiku. Najdeš si přátele, kteří sní o moři stejně jako ty.
6 000+ marín, tisíce kotvišť, mol a přístavů po celém světě. Ručně jsme prošli satelitní snímky všech pobřeží, ceny a kontakty jsou jen z prvního zdroje: z oficiálního webu maríny nebo po telefonu.
Karta kotviště
Ikony vybavení
Ceny za den
Maríny, kotviště, mola, velké přístavy a rybářské přístavy — filtruj podle typu.
Skutečné tarify každého kotviště ve 4 formátech — vybereš si podle plánu: na noc, nebo na celou sezonu.
Web, e-mail, telefon, VHF kanál, odkazy na Google Maps a Apple Maps — všechno na jedno kliknutí.
Voda, palivo, elektřina, sprcha, lodní záchod — vidíš hned, bez otevírání karty. Ušetří ti hodiny plánování.
Zadáš v profilu velikost plachetnice a každá marína na mapě ti hned ukáže cenu přímo pro tebe. Bez kalkulaček a telefonátů.